Pojedyncze pytania

[ReallY]

szczurek648, Jeśli obrobiły się łby to weź malutką już zużytą tarczę do szlifierki kątowej i ponacinaj te śruby a potem płaski śrubokrętem albo przecinakiem uderz.

[MAGIK]

albo weź sruboktet mlotek i tak z pod skosa bij

[szczurek648]

Tylko, że są to śruby na czworokąt, i wkręca się je tak, że są równo z obudową, muszę je porozwiercać, tylko nie wiem jaka jest ich średnica, bo nie chciałbym założyć za dużego wiertła jeśli jest to fi 6 to chciałbym przerobić otwór na fi 8

[ReallY]

szczurek648, Rozwierć łby wiertłem 8mm a potem kombinerkami wykręcisz resztę bez rozwiercania.

[szczurek648]

mógłbyś mi jakoś to dokładniej wyjaśnić jak je wykręcić kombinerkami? one z jednej strony są wkręcone w karter, nie mam dostępu do gwintu, jedynie do łba śruby, który jest wkręcony na równo w pokrywkę napinacza rozrządu

[ReallY]

szczurek648, Kiedy rozwiercisz łby dekielek zejdzie a resztę wykręcisz kombinerkami nie musząc narażać karteru.

[marcinek998]

Jaki jest mniej więcej vmax na silniku lifan 120 z MRF?
I jakie są możliwości tuningu silnika?

[ReallY]

Ja mam max 90 możesz dać ORK Z40 MLS HC

[AVATAR5K]

ReallY, mógłbym wiedzieć jakie masz przełożenia?

[ReallY]

AVATAR5K, 15/40

[marcinek998]

Po tych modyfikacjach to ile pojedzie?

[ReallY]

Nie wiadomo nikt tego jeszcze nie robił.

[marcinek998]

A co to jest
MLS i HC?

[Tigerses5]

Wałek Z40
Tłok HC
Uszczelka MLS

[ReallY]

Tyle że nie można mieć MLS i Z40 trzeba tłok oddać bo pogłębienia wcięć na zawory.