Pojedyncze pytania

[KucaQ]

ReallY, no to nawet, 13zł w kieszeni by miał, bo by nie musiał 2 razy rozbierać, atak za jednym razem wszystko zrobi, 20 minut roboty i przejdzie.

[Shark]

KucaQ, Ja bym i tak dla świętego spokoju wolał wymienić pierścienie i uszczelniacze, to chwila roboty dłużej, a wiesz że nie będziesz musiał rozkopywać na nowo silnika

[KucaQ]

Shark, no a co ja mu doradzam? To on się upiera żeby zrobić jedno i "może bedzie dobrze".
Łukaszu, chciałbym Ci przekazać iż morze jest głębokie i szerokie, zrób raz a dobrze, a nie będziesz się rozdrabniał. To tak jakbyś nie miał biegów, kupił kompletną skrzynię i wymienił sam wałek zdawczy powiedzmy, a resztę zostawiłbyś starą bo "może będzie dobrze".
Mi jak kopcił to też zrobiłem wszystko naraz, żeby milion razy nie zdejmować góry, bo gwint na szpilkach i same szpilki przez ciągle rozbieranie też dostaje po du***.

[to&owo]

ja też miałem genialny okres kiedy zmieniałem po jednej rzeczy. oszczędność żadna,a każde rozkładanie góry silnika nie wpływa dobrze na jego żywotnośc.

[ETZPOWER94]

Jesli kopci przez pierscienie, to wymiana pierscieni pomoze ale nie na dlugo. W moim przypadku tez tak było, wymienilem pierscienie. Nie kopcil moze przez 200km, potem zacza puszczac dymka z rana, potem coraz mocniej i mocniej, aż do mometu gdzie palil wiecej oleju jak paliwa, niemozliwe? a jednak

[Łukasz1996]

No dobra przekonaliście mnie wymienie też i te uszczelniacze ale wtedy musze wypiąc zawory i jak to zrobić domowym sposobem? Bo nigdy tego nie robiłem.

[ETZPOWER94]

http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=378
prosze, tu masz wszytko bardzo ladnie opisane

[Łukasz1996]

Dzięki.

[Tigerses5]

Chłopaki mam pytanie. Cały czas pali mi żarówkę z tyłu, dwu-włoknową to krótsze włókno. To od stopu jest ok. I moje pytania jaką żarówkę załozyć żeby się nie paliła od drgań itd?

[Łukasz1996]

Może gdzieś zwarcie ci robi i dla tego żarówka się spala.

[Tigerses5]

No właśnie nie bo jak jeżdżę po asfalcie to ok. A jak gdzieś nie równo i trzęsie to pali

[KucaQ]

Podłożyć gumę pod lampę.

[yunazz]

a czy w tych silnikach trzeba docierać gniazda zaworowe?

[KucaQ]

Nie jest to konieczne, ale zalecane, jeśli głowica nie jest szczelna.

[kaccerski]

warto to zrobić , zawłaszcza jak wcześniej wypalił ci się zawór