Romet Ogar 900 by piotrus96

[piotrus96]

Siemka.
Póki co to pogody za oknami na jazdę nie ma,więc trzeba jeszcze trochę pogrzebać.
Kolejny wymysł to długie światła na xenonie. Max 10 minut roboty. Wystarczyło tylko wywalić przesłonę z soczewki i git.
Porównanie działania krótkich i długich świateł(póki co to w piwnicy,ale jak zrobi się ciepło to wrzucę filmik jak to działa w realu)
Długie:

Krótkie:


Niestety umarł mi chiński akumulator,więc trzeba było wsadzić coś lepszego.
Wybór padł na 7ah żelówkę. Jest ona dość duża i był problem ze wsadzeniem tego.
Z okazji takiej,iż posiadam do ogara sakwy(materiałowe) wsadziłem do nich ten akumulator.
Pewnie teraz będą głosy,że ktoś mi go ukradnie itd,ale trzeba było go tam po prostu wsadzić.


Kolejna sprawa to system "antywibracyjny" na wydechu. Może zbyt profesjonalnie to ująłem,ale sprawa jest prosta. A efekty zaskakujące. Muszę jeszcze trochę poprawić to wszystko,bo delikatnie zmuliło to przepływ spalin,ale po przeróbkach powinno to wręcz pomóc i ich wylocie. Z zewnątrz wygląda to tak. Jak nie zapomnę to wrzucę zdjęcia wnętrza tego wszystkiego i wytłumaczę jak to zrobić następnym razem:


A tutaj jeszcze dwa zdjęcia całości podczas ostatniej przejażdżki :



Czekam na pytania

[to&owo]

fajnie , tylko gościu , te Twoje przeróbki są nielegalne , możesz stracić dowód i stwarzasz niebeczeństwo ... A tak serio to zajebongo ! U mnie aku 7 Ah jest seryjnie ale wchodzi baaaardzo ciężko ale są plusy bo już 4 zimę w moto siedzi i działa git

[Tłoku]

igła jest tylko moim zdaniem te sakwy nie potrzebne

[piotrus96]

speeder, niebezpieczne było jeżdżenie na seryjnych światłach, a nie ich przeróbka Co do xenonu to policja ma już na niego całkowicie wywalone. 1/4 aut nawala z tym i to bez jakichkolwiek samopoziomów itd, a problemów im żadnych nie robią,więc praktycznie nie ma się czego bać

Tłoku, sakwy dobry bajer na dłuższe trasy


panie ,ja nitro w motorince swojej montuje ,dla fanu to napisałem //speeder

[Tłoku]

No niby masz racje zależy kto jezdzi w trase

[piotrus96]

no więc siemano.
Wracam po ponad miesięcznej przerwie
Z moim ogarem wszystko w jak najlepszym porządku.
Z tłumikiem sytuacja ogarnięta. Nie mam zdjęcia jak to wygląda na żywo,ale jest okej.
W skrócie.
Kolanko seryjne obcinamy mniej więcej w połowie,a resztę kolanka, która idzie do końcówki wydechu ucinamy i zastępujemy rurką o większej średnicy,w moim przypadaku 1".

Wsuwamy dospawane kolanko w seryjne,łączenie uszczelniamy jakimkolwiek niepalnym uszczelniaczem(sznur azbestowy,bandaż termiczny). Całość owijamy bandażem i efekt jest taki,że nie mamy wibracji na wydechu już wcale

Ogar wygląda tak:



Jeszcze jedno z rozpoczęcia sezonu w kraskowie:


Więcej zdjęć z Kraskowa można zobaczyć tutaj:
http://www.motocyklizm.pl/multimedia/galeria/gallery/12

Teraz została mi tylko wymiana uszczelek w silniku i ogar gotowy
Lewa w górę c;

[CZARO]

piotrus96, Trochę lipnie bez błotnika z przodu,ale tak poza tym to fajnie zrobiony ogi

[zwierzak23]

Jesti mój rojter na fgcie

[piotrus96]

No siema. Ogar z okazji beznadziejnej pogody podlega kolejnym modernizacją.
1. Uszczelki. Kapie jak z du** przez te zwalone chińskie uszczelniacze.
Nie wiem dla czego chińczycy wsadzają simmering 4.5mm grubości,a powinien tam byc co najmniej 7mm. Taki właśnie wsadziłem i problem z głowy. Jakieś dziwne dekielki w silniku uszczelnione oringiem.. Dejta spokój. Cary same.
Tak oto wygląda silnik przez wycieki:


2. Wahacz. Tulejki prawdopodobnie do wymiany.
I co do wycieków oleju. Nie ma co się z tym ociągac,bo olej na oponach to już niezbyt fajna zabawa,a jego efekty widac na nadkolu :



Jeszcze do tego dojdzie kilka niespodzianek:




No i całośc jeszcze tydzień temu wyglądała tak oto:



i jeszcze jakieś inne zdjęcia:

[CZARO]

Chcesz wj*bać to coś do tłumika?

[piotrus96]

Może nie tyle wsadzic,ale dospawac

[piotrus96]

Siema!
Dawno mnie tutaj nie było,więc postanowiłem odświeżyć delikatnie topic. Z moim ogarem jak najbardziej wszystko okej. Zmian mechanicznych zero. Pobawiłem się tylko i wyłącznie w kwestii optycznej. Wahacz otrzymał nową warstwę lakieru. Czarny połysk. Do sakw dorzuciłem delikatny stelaż,żeby nie wisiały pod obciążeniem. Do całości dodałem nowy,mniejszy akumulator. Tłumik otrzymał wstawkę zapobiegającą wibracjom i pękaniu spawów,szpilek. Z cieknącym z silnika olejem nie da się nic zrobić
Kilka zdjęć.









Na blacie już prawie 13000km,chromy zdrowo się trzymają,szprychy nie pękają, silnik pali od dotknięcia. Nie narzekam. Niestety za jakiś czas będę musiał pożegnać się z ogarem. Trzeba przesiąść się na coś większego,więc niedługo pewnie wystawię ogłoszenie odnośnie sprzedaży Pozdrawiam,Szczepan!

[kaccerski]

Piękny ogar ! , najładniejszy jakiego widziałem , z tymi soczewkami to miazga , sam bym chciał takie włożyć bo oryginalne światła to kupa jakaś , dużo było z tym pracy ? , a ksenon , da się go wyjąć z jakiegoś bitego samochody ? czy trzeba go kupić osobno , wiem ze głupie pytanie ale tak z ciekawości

[piotrus96]

Pracy jest dość dużo. Sama regulacja soczewek dużo zajmuje.. Moim zdaniem lepiej kupić cały komplet (ok. 130zł),bo zamienniki żarnikow to kwestia 20zł,a w oryginalnych samochodowych od 100 do nawet 300zł za sztukę Światło jest bardzo podobne,jedynie barwa delikatnie się różni.

[Żaba]

Z tymi soczewkami jest piękny sam bym u siebie dawno to miał lecz u mnie takie pały głupie że dowody biorą za wszystko. Brakuje tylko błotnika i by było cacy miód malina