Ogar 900 R by Kocyk

[KucaQ]

mycie nie ma sensu bo i tak zaraz brudny będzie bo jest błoto

A dupę po co podcierasz?
Sorka, ale dla mnie zima, nie zima, błoto nie błoto, moto musi być czyste i choćby było -40 to wezmę wiadro z ciepłą woda i umyję go, co z tego, że wyjadę na drogę i będzie znów uj***ny, ale mam świadomość, że wyjadę czystym moto, a weź potem na wiosnę zmywaj zaschniętą 10-centymetrową warstwę błota z silnika xD
W zeszłą zimę, to chociaż co tydzień na myjnię jeździłem

[Kurzac]

moto ładny kolorek ma w oczy się rzuca chociaż xd
i jak z żarówkami białymi się zastanowiłeś ?


KucaQ, ja tak samo zawsze moto czyszczę , po każdej jeździe po wodzie czy czymś.

wczoraj z 5 przejażdżek zrobiłem i po każdej z 10 min trzeba było przetrzeć szmatką bo jak by zeschło to dno by było xd

[Pogromcakocy]

Uchwyciłem go z lepszej strony (Osłona łańcucha jest cała z błota jak i lotka (pod silnikiem ,która nie mogłem odkręcić bo błoto zaschło w śrubie )

Co do świateł to będą normalne ,nie będę nic kombinował

A teraz taki problem ,ale tutaj ojciec mówi ,że nie i lipna jest dysza (według mnie regulacja) .
Więc tak wykręcamy gaźnik ,wkładam nową dyszę (75) odpalam (regulacja na zimnym ;_;) no i fajnie się wkręca.No to jadymy na miasto i do domu ,ruszyłem na dosyć wysokich obrotach i szedł powiem ,że zaglebiście ale po 1km zaczął się dławić ,mogłem jechać na niskich obrotach aż w końcu zdechł (Paliwo było) ,poczekałem 5 minut ,odpalił i tak dojechałem na niskich obrotach do domu.Według mnie jest to regulacja na zimnym silniku i tyle ,wypowiedzcie się bo nie mam zamiaru wydawać hajs na kolejne dysze ,które i tak nic nie dadzą.

[5Zigen]

Strasznie dziwnie ci to jeździ skoro jedzie na pełnym gazie, obroty są i tylko 63km/h moje 72ccm na 17/46 leci przy wietrze w plecy 90 po prostej z górki może ciut wiecej, ale ja mam dużo większego laćka z tyłu może temu, ale nie wydaje mi się żeby przez 2 zęby i inną opone była taka różnica, słyszałem że te ogary z 2010+ są jakieś felerne, a te trzyszprychowe koła wogóle mi się nie podobają no ale to moze kwestia gustu .

[to&owo]

90 powiadasz ? Tyle co stomp 120 really . Ciekawe. Może dlatego że on mierzył gps a ty licznikiem. 90 licznikowe moje 50 ccm łapało. Reguluj gaźnik na cierpłym i wyczyść go dobrze

[Konrad]

69km/h to mało jak na 72cm3. Mi w GB 50cm3 po dobrym bujnięciu leciało 74km/h GPSowe Co do gaźnika to wyreguluj go gdy silnik będzie ciepły

[CZARO]

Ja myślałem,że moje 72cc słabo leci.Na gps-ie pokazuje równo 80km/h na prostej a u was 69,74?Coś nie tak

[5Zigen]

speeder, wskazówka od licznika już się zatrzymuje na godzinie 6, ale było mierzone GPSem z góry 90 ponad, a po prostej +80, czasem nawet na odcinie jade.Jak macie jakieś seryjne chinskie oponki to też się nie dziwie, bo jak wsadziłem opone od scigola z przodu to v-max wzrósł o jakieś ponad 5km na godzine jeszcze, bo opona ma większy obwód czyli tak jakby było większe koło.

[Pogromcakocy]

Wiem ,że ma lecieć więcej niż 65 na 72ccm (50ccm mi leciała więcej i nie jestem piórkiem ;_; ) .Spróbuje go jeszcze raz wyregulować i zobaczymy ,a ten vmax 90 GPS to może Sobie mieć (jeżeli tak jest to się cieszyć z jazdy) ale i tak już widziałem większe przekłamania co do prędkości

Jak ktoś się naprawdę upiera aby mi to udowodnić to niech da screena z GPS

Dzięki bardzo za odpowiedzi .

PS. Jak jechałem na nowej dyszy przy full manecie (Gdy jeszcze jechał ok ,to nie wiem ile bo nie mierzyłem GPS i po drugie jechałem przez miasto ,a dysza ma numer seryjna 65 więc za mała)

[KucaQ]

po prostej z górki

To jak w końcu? Zdecyduj się.
Moje 72cc na przełożeniach na vmax leciało 78km/h po prostej, a z górki 87, mierzone GPS'em, no ale długo trwało, żeby się rozbujać do tej prędkości.

[5Zigen]

KucaQ, no dlatego cały czas mówie że mam większe koło z tyłu i dlatego poleci wiecej niz 87 a napisałem przy wietrze w plecy 90 po prostej z górki może ciut wiecej
że 90 a z górki może ciut więcej , pozatym Kuzyn miał tego losia, i na 72ccm, to ani to przyspieszenia nie miało ani v-maxa bo 70 jechał a tak samo jak u mnie był poskładany cały zestaw, moim zdaniem to niby te same silniki ale jednak gorsze niż te co są w rometach, a ogar też jest troche lżejszy niz twoj łoś.

[KucaQ]

ani to przyspieszenia nie miało ani v-maxa

Uważaj co mówisz

[5Zigen]

ani to przyspieszenia nie miało ani v-maxa

Uważaj co mówisz

Dlaczego mam uważać ?, to że ktoś ma inne zdanie na temat twojego sprzętu, nie mam do tego prawa?, 3 osoby u mnie w miescie mają te łosie i jeden ma połamaną nogę bo się urwało mocowanie do amortyzatora z tyłu podczas jazdy, kuzynowi nie jechało, po 1k km zżarło cały olej i zatarło tłoka, mój ogar na 50ccm, go brał jak chciał. a trzeci jeździ, scigałem się z tym i szczerze powiem startu nie ma a pojemność niby ta sama.

Byś nie mówił bezosobowo to bym nie miał pretensji.
Skoro twierdzisz, że łoś to takie gówno, szajs i w ogóle jak mogli takie coś wyprodukować, to wytłumacz mi proszę, czemu mojemu nic się nigdy nie stało? /KucaQ
China, na pare wypuszczonych egzemplarzy trafisz na dobry albo poprostu jesteś lekki chłop i temu sie nie łamie i jakoś jedzie hihi widziałem na youtubie filmik z przyspieszenia to jak na 125, to du** jakoś nie urywa.

hihihi żeby Ci się k***a ten rejsing nie złamał. Ważę dobre 100kg, na łosiu skakałem nie raz i czemu nic mu sie nie dzieje? Ten Twój Racing do najlepszych tez nie należy, jeden na sto jest dobrych.

[Pogromcakocy]

Proszę przestańcie się kłócić .Takie motorki to loteria ,jeden chińczyk mógł się postarać a drugi nie ,zależy ile ryżu dostał (Mówię tutaj o łamaniu się ram itp oraz silniku ,oczywiście też wpływ ma użytkowanie ).Wszystko może się złamać Pro,Neken,ogar,gb czy łoś i jeżeli jest wadliwa sztuka to tak będzie ,ale jest ich strasznie mało.

[5Zigen]

Pogromcakocy, Tylko że ogar i ogólnie Romet składany jest chociaż w polsce i nie dostajesz wybrakowanego Motocykla z niedokręconymi śrubami który rok przeleżał gdzieś w kontenerze w chinach.