• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Diesel i benzyna

Rozmowy o motoryzacji.
szaman900
Uczeń
Uczeń
Posty: 24
Rejestracja: wt 01 lut, 2011
Lokalizacja: Ciechanowiec

Diesel i benzyna

Postautor: szaman900 » pn 07 lut, 2011

Siema
Ostatnio pytałem się kilku osób "dlaczego diesel robi kle kle a benzyna buuu" i nikt nie umiał odpowiedzieć.Więc zwracam się do was z tym pytaniem


Awatar użytkownika
kriss3000
Specjalista
Specjalista
Posty: 174
Rejestracja: pn 17 sty, 2011
Lokalizacja: Proboszczewice/PÂłoĂąsk
Kontaktowanie:

Re: Diesel i benzyna

Postautor: kriss3000 » pn 07 lut, 2011

bo zasada działania diesla polega na tym samym, co spalanie stukowe na benzynie

nie wiem co to ma do tematu ale może sie przyda xD
Wszystko na swoje priorytety, niestety...

Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek
Obrazek

szaman900
Uczeń
Uczeń
Posty: 24
Rejestracja: wt 01 lut, 2011
Lokalizacja: Ciechanowiec

Re: Diesel i benzyna

Postautor: szaman900 » pn 07 lut, 2011

kriss3000 spoko tutaj przyda mi się każda sugestia :) .Ale jak ktoś wytłumaczy mi dokładnie to postawie browara :]
Ostatnio zmieniony pn 07 lut, 2011 przez szaman900, łącznie zmieniany 1 raz.

samoo96
Weteran
Weteran
Posty: 504
Rejestracja: wt 25 sty, 2011
Lokalizacja: GorzĂŞdĂłw
Kontaktowanie:

Re: Diesel i benzyna

Postautor: samoo96 » pn 07 lut, 2011

Ponieważ w silnikach diesla tez wybucha paliwo ale w inny sposób.. Nie wiem czy m to coś do tematu ale wydaje mi się ze to by był jedyny powód
DoradziÂłem Ci coÂś..? :)
WciÂśnij 'pomĂłgÂł' albo postaw piwko..:)
________________________________________________
Pal gume a nie dusze..;D

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/GB/Street/97134

Awatar użytkownika
ZiomeK
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1577
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: LLU

Re: Diesel i benzyna

Postautor: ZiomeK » pn 07 lut, 2011

Zeby zrozumiec dlaczego diesel klekocze trzeba zrozumiec na jakiej zasadzie pracuje silnik diesla. W skrocie:

Olej napedowy jest wtryskiwany do cylindra podczas konca suwu sprezania kiedy cisnienie i temperatura powietrza sa najwieksze. Po wtrysnieciu paliwa w takie powietrze nastepuje
jego wymieszanie z powietrzem i zapalenie w sposob dosyc gwaltowny(detonacja) . A za klekot odpowiedzalna jest szybkosc rozprzestrzeniania sie czola plomienia(czyli im szybciej nastapi detonacja tym klekot wiekszy(dochodza do tego jeszcze rozne zjawiska falowe ale w najwiekszym skrocie to tak wyglada).

Teraz dlaczego jedne silniki klekocza bardziej a inne mniej :

Odpowiedzalny jest za to glownie rodzaj zastosowanego wtrysku paliwa.(konstrukcja silnika rowniez ale w znacznie mniejszym stopniu tak jak rodzaj zastosowanego paliwa)

PS. Kopiowane, żeby nie było :)
"Z religiÂą czy bez, dobrzy ludzie bĂŞdÂą postĂŞpowaĂŚ dobrze, a Âźli – Âźle, ale zÂłe postĂŞpowanie dobrych ludzi jest zasÂługÂą religii." - Steven Weinberg


Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Diesel i benzyna

Postautor: choinka » pn 07 lut, 2011

Ciekawy jest też fakt że tłoki od diesla mają specjalne dziury i tam właśnie jest wtryśnięte paliwo bo musi być wysokie sprężanie itd...

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: Diesel i benzyna

Postautor: Alpen » pn 07 lut, 2011

i jakby co to silniki diesla nie maja świec zapłonowych tak jak benzyniaki ;)
modó³ wm mugen sport cdti

Awatar użytkownika
ZiomeK
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1577
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: LLU

Re: Diesel i benzyna

Postautor: ZiomeK » pn 07 lut, 2011

Jedynie świece żarowe :)
"Z religiÂą czy bez, dobrzy ludzie bĂŞdÂą postĂŞpowaĂŚ dobrze, a Âźli – Âźle, ale zÂłe postĂŞpowanie dobrych ludzi jest zasÂługÂą religii." - Steven Weinberg

Awatar użytkownika
prezes
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 435
Rejestracja: ndz 31 paź, 2010
Lokalizacja: SÂławoborze/Koszalin

Re: Diesel i benzyna

Postautor: prezes » pn 07 lut, 2011

W dieslu komora spalania jest umieszczona jest w tłoku. To nie tak jak w silnikach benzynowych że komory mamy w głowicy. W dieslu są zastosowane świece żarowe - ułatwiają rozruch podczas niskich temperatur. Zapalenie mieszanki jest samoczynne. Stopień sprężania w dieslu wynosi od 18 do 22 MPa, a w benzyniaku od 8 do 12 MPa.

Awatar użytkownika
n0r3k
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1998
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: WZ

Re: Diesel i benzyna

Postautor: n0r3k » pn 07 lut, 2011

diesel nie posiada świec jak w benzyniakach, dochodiz tam do samozapłonu, co powoduje kompresja prawie dwukrotnie większa niż w silniku benzynowym. kiedys mi to ojciec tłumaczył godzine w szczegółach ale tylko ogólnie zapamiętałem ;)
OGAR 900 R > NSR 125 > CBR 600 F3 :)

Awatar użytkownika
dyzio0394
Weteran
Weteran
Posty: 327
Rejestracja: wt 30 lis, 2010
Lokalizacja: KĂŞtrzyn

Re: Diesel i benzyna

Postautor: dyzio0394 » pn 07 lut, 2011

prezes, mi ojciec mówi że sprężanie w dieslu takie 18-22MPa to jest minimum i dochodzi nawet do około 34MPa. Jak by miał 15-16MPa to by nawet nie zapalił. Ojciec mechanik który siedzi w tym od ponad 25lat.
Obrazek
Moje SalmiÂątko ;D
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Zipp/Salmo/117212
Zapraszam!!! Komentarze mile widziane, na pewno siĂŞ odwdziĂŞczĂŞ. ;)

Aleks
Uczeń
Uczeń
Posty: 33
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: Diesel i benzyna

Postautor: Aleks » pn 07 lut, 2011

dyzio0394, nie wiem jak w nowych, ale w starych dieslach to było 20-25MPa, mój tata był mechanikiem.

Awatar użytkownika
n0r3k
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1998
Rejestracja: sob 01 sty, 2011
Lokalizacja: WZ

Re: Diesel i benzyna

Postautor: n0r3k » wt 08 lut, 2011

tez coś mi się o uszy obiło ze nawet 32 atmosfery ale nie bylem pewny wiec nie pisałem :)
Ostatnio zmieniony wt 08 lut, 2011 przez n0r3k, łącznie zmieniany 1 raz.
OGAR 900 R > NSR 125 > CBR 600 F3 :)

szaman900
Uczeń
Uczeń
Posty: 24
Rejestracja: wt 01 lut, 2011
Lokalizacja: Ciechanowiec

Re: Diesel i benzyna

Postautor: szaman900 » śr 09 lut, 2011

Ziom97 leci pomógł.Za resztę sugestii również dziękuje ;)

Sw.Piotrek
Posty: 4
Rejestracja: sob 19 lut, 2011
Lokalizacja: ÂŁĂłdÂź
Pojazd: Zipp VZ-6

Re: Diesel i benzyna

Postautor: Sw.Piotrek » ndz 20 lut, 2011

Niektóre silniki z zapłonem iskrowym też mają komorę spalania w cylindrze np. VW 1.3
Niektóre, starsze diesle, mają komorę spalania w głowicy np. Ford 1.8TD.
[center]Zapraszam do "spoÂłecznoÂści" - [/center]
[center]Grupa UĂŚ[/center]



Wróć do „Moto-topic”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl