Pomoc w zdiagnozowaniu i usunięciu usterki

[fake4r]

Otóż mam taki problem z moją 125. W zasadzie to problem występował od samego początku, ale dopiero od niedawna zaczął mnie irytować.
Chodzi o to że nie trzyma obrotów jak jest zimny, załapie od razu za 1 lub 2 kopem ale muszę albo podgazowywać go cały czas, jechać zaraz po odpaleniu lub wkręcić śrubkę od obrotów aby ustawić dość wysokie i żeby nie zgasł.Później jak jest ciepły to ładnie odpala i trzyma. Najgorzej rano, lub jak całkiem ostygnie.
Druga sprawa to prychanie, pierdzenie, kichanie czy jak to nazwać na niższych obrotach z tłumika. Obroty wchodzą na maxa, nic nie muli, nie przerywa podczas jazdy, nie dymi.
Były 2 gaźniki próbowane, były inne świece, moduły, cewka zapłonowa, fajka.

[n0r3k]

to ze jak jest zimny i nie pracuje jak trzeba to normalna sprawa... nic nadzwyczajnego.
a to prychanie czy cos, to co ci to przeszkadza, skoro nie przerywa itp? po co sie tym przejmowac skoro w niczym to nie przeszkadza?

[fake4r]

No po to że kumpel ma też 125 i jak zapali to chodzi od razu dobrze, po za tym nie prycha.
Więc coś tu nie gra

[n0r3k]

widocznie ma inaczej ustawiony gaznik lub ma ssanie. mi tez w 125cc na zimnym gasnie, to sobie otwieram troche manetki i wieszam kask na niej i ide sie ubrac czy cos i przez chwile sie rozgrzewa

[fake4r]

Ma ssanie ale nie korzysta z niego wcale. Gaźnik niemalże identyczny z moim ja mam 26 on ma 27.

[n0r3k]

taki sam ale moze byc inaczej ustawiony. mi teraz bez ssania pali czy zimny czy cieply, tak mam wyregulowany, a jak mialem 88cc to mialem tak wyregulowany ze zimny bez ssania nie odpalił za nic.

[luckyluck160]

Dysze w gaźniku do przeczyszczenia i regulacja zaworów.. Warto ustawić je tak, aby troszkę było je słychać, lepiej mieć tak niż niedomknięte.

[sasek94]

gaźnik chiński?
to wiadomo... obrotów nigdy dobrze one nie trzymają;)

[KredeK]

Aaa tan gadacie. Ja tam mam chiński gaźnik i obroty trzyma zawsze nawet w zime palił mi bez ssania odrazu...Regulacja powinna pomóc

[fake4r]

W tym problem że regulacja jest prawie żadna.
Jest to ten gaźnik http://moto.allegro.pl/gaznik-pz26-chin ... 32169.html i tam śrubka do regulacji jest od strony krućca i tylko wysuwa się w otworze dolotowym. Widać ją na 2 zdjęciu - złota wkręcana od dołu.
Po za tym gaźnik czyszczony był a gdy go rozłożyłem to się okazało że tam gdzie jest dolny otwór spustowy z którego idzie wężyk to nie ma wcale dziurki aby paliwo mogło tamtędy ściekać