Ustawianie iglicy

[Flisek]

Czy mógłby ktoś wstawić poradnik jak ustawiać iglicę na tych ząbkach czy coś aby oszczędzać benzynę i co za tym idzie- pogorszyć osiągi albo ustawić tak aby je poprawić. Ja osobiście szukam oszczędności

[kamil_gs]

wg mnie optymalnie jest na środku, dając do góry zwiększasz dawkę paliwa, w dół z kolei powietrza

[Shark]

Jeżeli dasz za mało paliwa w celu oszczędności to może się to negatywnie odbić na silniku. Przecież te silniki palą tyle co nic, więc najlepiej ustawić optymalnie.

[Yato]

na środek daj i będzie odpowiednia ilość paliwa.

[to&owo]

chyba dając do góry zmniejszasz ilość paliwa... być może Ogar mu pali tak jak mi ok 3l na 100 i wtedy to jest dużo jak na Ogara i kombinuje,ale rzeczywiście ,lepiej jest dać minimalnie więcej paliwa ,sprawdź sobie gdy dasz za dużo powietrza ile silnik mocniej się rozgrzewa.

[Billy Corgan]

Powietrza nie regulujesz, silnik sam sobie zaciągnie ile będzie potrzebował. Natomiast iglicą ustawisz jak dużo wachy zaciągnie silnik na średnich obrotach, bez obaw silnika nie zatrzesz jeśli w tym zakresie zubożysz mieszankę opuszczając iglicę (czyli dając zapinkę wyżej), tyle że pewnie stracisz na przyspieszce no i gdy przegniesz może być tylko buuuu i koniec bo będzie za mało wachy - wówczas mógłbyś przytkać dostęp powietrza i powinno pomóc. Zabawa gaźnikiem to 'neverending story'

[Yato]

iglicą reguluje się ilość paliwa.
A stosunek powietrza do paliwa w mieszance reguluje się śrubką.