Nie trzyma obrotów

[piotrek55122]

Cześć
Mam problem z ogarem 900R taki, że jak go odpalę na zimnym to gaśnie dopiero jak się trochę rozgrzeje to daje rade a jak się już nagrzeje, że będzie normalna temp. to ma dużo wyższe obroty. Ustawione mam tak że ledwo pyrka bo tak najlepiej to wygląda w tej sytuacji ponieważ nawet jak mam ustawione takie duże to na zimnym i tak takich nie osiągnie i będzie gasł Dodam, że gaźnik bym regulowany i został wyregulowany, zawory też wyregulowane, gaźnik oczywiście czyszczony łącznie z kranikiem i wymienionymi filtrami i nadal to samo. Silnik ma założony zestaw 72ccm na 50ccm był identyczny problem
Proszę o pomoc

[piotrus96]

Podkręć mu trochę obroty. Na zimnym silniku są o około 400 mniejsze na postoju niż na ciepłym także daj mu trochę więcej na postoju

[piotrek55122]

dawałem i nic nie daje i nadal gaśnie a na ciepłym wyje jak dziki.

[piotrek350]

ssanie kolego o tej porze roku się podciąga, jak załapie troche temperatury to się wyłącza ssanie i po kłopcie.

[Misiak1177]

Gaśnie ci bo masz za bardzo wykręconą śrubkę od mieszanki paliwo-powietrznej. Wkręć ją trochę. U mnie było to samo

[piotrek55122]

Ale wy jesteście uparci, przecież mówię że gaźnik wyregulowany i nie jego wina na ssaniu też nic nie daje czy też bez, a do tego nie da się po rozgrzaniu zmniejszyć obrotów śrubką nawet jak ją wykręcę całą z gaźnika

[Michalk001]

Daj bogatszą mieszankę - objawem zbyt małej dawki paliwa są właśnie wariackie obroty. Przestaw iglicę o jeden ząbek w dół żeby dostawał więcej paliwa i wtedy reguluj.

[piotrek55122]

mam ustawioną na sam duł żeby dostawał najwięcej bo tylko tak jakoś nie traci obrotów rano jak go pogazuje trochę

[dawid112]

Widocznie źle wyregulowałeś

[Dargas]

Mnie wy wszyscy też tak mówiliście ustaw gaźnik itp. Objawy miałem takie, że silnik nie trzymało obrotów i gasł a przyczyna była taka, że był nagar na tłoku, pierścienie do wymiany, tłok do wymiany po tym zabiegu wszystko wróciło do normy.

[Wilku1122]

Potwierdzam teorie dargasa tez juz widziałem taki przypadek i sam tak kiedyś miałem juz na 70tce byla źle spasowana i pierscienie zajechalo i przez to nie chcial trzymać obrotów.Na zimnym nic regulacja gaźnika zawory cewki itd wymiana pierścieni i tłoku złożony wszystko ladnie i teraz chodzi aż miło sciagnij glowice i zajrzyj

[adrol]

Każdy nie chce podawać tego najczarniejszego scenariusza

[Wilku1122]

A no nic przyjemnego

[Dargas]

No właśnie wszyscy mi mówili, że to gaźnik a jak sam zobaczyłem to był tłok

[Wilku1122]

Mi też gadali zmień gaźnik reguluj zawory cewke kabel wn swiece moduł itd a wyszło ze pierścienie także kolego bierz sie za rozbieranie głowicy