125 vs 140

[haharek123]

Witam. Chcę kupić silnik do gb streeta lecz mam dylemat który wybrać czy jest duża różnica pomiędzy tymi silnikami? Prosił bym o opinie porady i jak będzie z mocą silników wykonaniem itd.
http://allegro.pl/silnik-cross125cc-oga ... 07595.html

VS


http://allegro.pl/silnik-140-ogar-900-l ... 22473.html


Dodam jeszcze , że nie dysponuję na dzień dzisiejszy takimi pieniędzmi jak za silnik 140 mam pieniądze na ten 125(110) i ewentualnie bym dozbierał. Proszę o pomoc

[szymo_97]

Jak nie masz sporego zapasu finansowego to bierz to "125" (110cc).
Silniki te są dosyć tanie i części do ewentualnej naprawy dostaniesz wszędzie za grosze.
No, ale jakość wykonania jest zła, co tu dużo mówić.

Inaczej sprawa wygląda przy 140cc. Jakość wykonania podobno lepsza (osobiście nie miałem styczności ze 140cc więc Ci dokładnie nie powiem), moc znacznie wyższa, ale też części do niego są praktycznie niedostępne w Polsce i w przypadku ewentualnej naprawy może być naprawdę problem ze znalezieniem części za cenę nie przekraczającą wartości silnika.

Jakbym miał naprawdę dużo kasy to bym się nie przejmował i brał 140cc, ale jak nie masz za dużo to bierz "125".

[haharek123]

Ok dzięki za odpowiedź Ktoś jeszcze by coś poradził zasugerował ?

[dawid0402]

110 są naprawdę złej jakości

[Alpen]

haharek123, Jak masz pieniądze to weź 140, te 110 to du**. Masz tam gaźnik, chłodnicę no i sam silnik jest dużo lepszy i mocniejszy.

[adrol]

Bierz 140 jest dużo lepszy i nie wiem skąd takie poglądy, że nie ma części wszystkie można kupić za granicą, a po za tym rynek się rozwija, więc pewnie niedługo będzie można kupić i u nas (w razie czego pisz do mnie, albo do skew.pl)

[redzik]

Bierz 140, cena jak za taki silnik z pelnym osprzetem naprawde rewelacyjna, a mocy bedzie duzo wiecej. Bedzie Pan zadowolooony.

ps. a ten 125 to idento jak moj, tylko ja mam czarny i jest to 110 a nie zadne 125, jakosc wykonania mojego lekko tragiczna, sprzeglo 2 tarczowe a nie jak w prawdziwych 125 3-tarczowe.

[szymo_97]

No tak, wspomniałem wcześniej że to 110cc.

Myślę, że wszyscy się ze sobą zgadzamy. Jeżeli wytrzaśniesz tyle forsy to bierz 140cc, a jak nie wytrzaśniesz to bierz to "125", albo przerób seryjny silnik na 110, co chyba będzie najtańszym rozwiązaniem (350zł na nowych częściach i uszczelkach).

[haharek123]

Dziękuję bardzo za pomoc chyba zorganizuje fundusze i wezmę ten 140cc, bo już sobie wybiłem z głowy te 110cc chodź prawdą jest że przerobienie na 110cc było by najtańsze , lecz sam tego nie zrobię bo po prostu coś spier... zepsuję
A 50/140 podniesie wartość w momencie sprzedaży.

[szymo_97]

A no niestety z tą wartością to tak nie działa, bo większość rodziców chce kupić dzieciom motorower seryjny, bez przeróbek, bo nie mają do nich zaufania.

Przekonałem się tym na własnej skórze jak próbowałem sprzedać łośka.

Przy sprzedaży proponowałbym Ci nawet włożyć z powrotem 50cc i nie mówić nic o żadnym 140cc, a jego sprzedać gdzieś osobno.

[haharek123]

Nie no jak już wsadzę silnik 140 to go nie będę sprzedawał bo szkoda mi go będzie komuś oddawać za 'psi grosz' Jeszcze mam pytanie a mianowicie różnicę pomiędzy tymi silnikami :
http://allegro.pl/silnik-140-ogar-900-l ... 22473.html

http://www.ebay.pl/itm/Stomp-Race-pit-b ... 337f4b3fff

czy to jest to samo? Bo jak już kupię to chce wybrać z głową

[Vesper]

haharek123, Stomp ma wałek Z40, co do tego z Allegro nie jestem pewnien. Najlepiej spytaj sprzedawce/Tahe, to się dowiesz dla pewności.

[haharek123]

Tak uczynię, ciekaw jestem na ile jest silny ten silnik Ktoś z posiadaczy się może wypowie o jego mocy oraz ile to będzie lecieć oraz na jakich przełożeniach. Pozdrawiam. Muszę zapytać się sprzedawcy jeszcze o ładowanie.

[lolopielnia]

140ccm nie bedzie mial ladowania ale mozesz zalozyc sb

[haharek123]

a jakim kosztem? ile to wyniesie? (jestem upierdliwy ale wole najpierw mieć informację za nim kupię) Pozdrawiam.