Pomoc w wyborze motocykla

[Bumek]

Jak bym kupował nsrke to bym 1 co patrzył czy to nie jest jakiś składak i czy jest prosta, no i czy nie jest spawana, remont silnika zrobisz za 700 zl a jak będzie składak to już kiepsko

[Limonka]

No , jak patrze na kilku stronach , to niektóre NSR'ki mają 8.5-9.5 wiec chyba jest ok
Remont za 700zł to tragedia wielka nie jest Jeżeli ma mi służyć, to wiadomo, że muszę włożyć trochę kasy .

@EDIT'

Uważacie , że dostane w miarę NSR'ke za powiedzmy 4-4.5k ? Tak , żebym pojeździł nią 2 sezony bez napraw?

[n0r3k]

Limonka, jak poszperasz, to znajdziesz. sam mam niezłą sztuke na oku w tej kwocie, jednak nie moge ojca namówić. ale jak tylko go namówie to od razu po nią jadę.

[adrol]

Co do nsr-ki to najlepiej żeby była w oryginalnym malowaniu i w miarę zadbana, bo co z tego, że będzie ładnie wyglądać, jak będziesz musiał wymienić wszystkie uszczelniacze, łożyska w ramie, opony klocki, płyny, napęd i znając polskie realia zrobić remont instalacji to nie ma sensu.
Jakbym szukał nsr-ki to właśnie zobaczyłbym w jakim stanie eksploatacyjnym i wizualnym i jakby było dobrze to wtedy zmierzył kompresje.

[Bumek]

No , jak patrze na kilku stronach , to niektóre NSR'ki mają 8.5-9.5 wiec chyba jest ok
Remont za 700zł to tragedia wielka nie jest Jeżeli ma mi służyć, to wiadomo, że muszę włożyć trochę kasy .

@EDIT'

Uważacie , że dostane w miarę NSR'ke za powiedzmy 4-4.5k ? Tak , żebym pojeździł nią 2 sezony bez napraw?

Jasne ze dostaniesz, ale poczytaj sb na niemieckiej stronie o malowaniach oryginalnych, o kolorze ramy itp. Ja bym nawet wydrukował zdjęcie tego malowania i porównywał do nsrki na żywo Dużo jest teraz podobno takich składaków, jedna kradziona a 2 ze złomu

[Limonka]

No czyli, jak będę miał kasę i jakąś na oku , to wrzucę tu i ocenicie przy chwili wolnej

[n0r3k]

Limonka, jak bedziesz szukał nsr, to zarejestruj sie na nsr125.eu, tam sie dowiesz wiele więcej i najlepiej właśnie kupić nsr od kogoś z tego forum, jak jest cały opis co z nią było robione, a nie jakiegoś składaka z allegro.

[Limonka]

O , dzięki wielki o tym nie pomyślałem .

@Po głębszych rozważania stwierdzam , że kupowanie 125 zaraz po zrobieniu A1 jest bez sensu i totalną stratą pieniędzy - niemałych .

Jeżeli , to kogoś zainteresuje . Mam w planie zrobienie A1 jeżdżenie tym kingway'em do 18 roku życia . Po czym zrobię A2 i kupię honde shadow vt 600-750 Uważam, że wyjdę na tym korzystniej.

[adrol]

Nie lepiej poczekać do 18 i wtedy zrobić A2?
No i chyba a2 jest max do 500cc (jak się mylę to przepraszam )

[Limonka]

No to tam jeszcze przemyśle A2 jest do mocy nie przekraczającej ~48km .Więc, honda shadow vt600 i 750 się wliczają idealnie a z tego co się orientuje , są , to motocykle niezawodne.

PS. U góry pisałem, że chciałbym ścigacza Tak , to się zgadza gdzie brałem pod uwagę tylko 125. Gdy mam do wyboru 600 i 750 wybieram choppera

[BarneY]

To po co robisz A1, jak i tak nie kupujesz 125?

[Limonka]

Przynajmniej mogę jeździć spokojnie powyżej 45km/h

[BarneY]

Nie możesz, bo moto jest zarejestrowane jako motorower Więc prawnie nie może jechać powyżej 45 km/h.
Pieniądze wydane w błoto

[n0r3k]

Limonka, sory, ale ni ch*** nie rozumiem po co robic A1 i jeździć motorowerem? mówisz, że kupno 125cc to wyrzucanie kasy w błoto, więc czym jest robienie A1 i jeżdżenie nadal motorowerem? jakoś tego nie pojmuje...

[Limonka]

A kto powiedział, że będę jeździć motorowerem? Po prostu bez sensu jest kupowanie 125ccm3 na dwa sezony. Po prostu tego co mam teraz przerobię na mocniejszego i problem z głowy<--- PRZEREJESTRUJE NA MOTOCYKL . W sumie można zamknąć ten temat.