Jawa 50 Mustang + silnik 139FMB :)

[turbo1988]

Wiem że wydech to porażka, ale czasowo nic innego nie mam
tylko w garażu mam tłumik przelot od bandita 600

[Bumek]

To dawaj ten od bandita

A co do projektu to super pomysł, na silniczku 125ccm to będzie kometa

[BeNeK]

na silniku 125ccm... cały przód możesz wyrzucić będzie ci zbędny bo przy odkręcaniu manetki i tak nie będzie ci do niczego potrzebny

[turbo1988]

Mam jeszcze jeden pomysł, mam ramę od Takiego moto z kołami,
rama jest grubsza, koła ma 18" i tam seryjny silnik miał 9KM i przy montażu silnika z górnym rozrusznikiem będzie łatwiej

[dzikilopez]

Ja bym tej jawki nie przerabiał pod cińcyka tylko odpicował. Rzadkość na polskich drogach.

[turbo1988]

To co pokazałem na zdjęciu to sprawny motocykl, chodzi mi o to że mam też ramę z takiego moto której skompletowanie na oryginalnych częściach wyjdzie tyle co taki motor w dobrym stanie

[adrol]

Jeśli masz samą ramę to ciekawa baza na budowę customa, jakiś brat style, cafe racer czy flat tracker, do tego 125, albo coś mocniejszego i mała lekka zwinna maszynka w sam raz, a zawieszenia wrzucić od czegoś markowego i tyle .

[turbo1988]

Trochę dawno tu nie pisałem bo w sumie za wiele z moto się nie działo, ale niedługo będą lekkie zmiany czyli będzie cylinder 72ccm i chłodnica

odkąd ją mam zrobiłem nią jakieś 300km, większość w ujemnych temperaturach i po zaśnieżonych drogach




Cały czas borykam się z problemami dotyczącymi ładowania czyli ciągle mi żarówki pali, wpierw były 40W z przodu i 5W z tyłu, teraz były 55W z przodu i 10W z tyłu i też padły
teraz zostało mi śmiganie na długich 65W i 10W z tyłu i mam nadzieje że trochę na tym pośmigam


regiel 4 pinowy mam podłączony jak na schemacie a światła są podpięte pod zółty kabel z cewki, bo jak były z aku to nie było ładowania

czy to jest normalne że jak światła są odłączone od tego żółtego kabla idącego z cewki to ładowania nie ma ?

[dzikilopez]

W przypadku iskrownika 2 cewkowego tak właśnie się dzieje że jest biednie z ładowaniem. Jak światła są pod żółty to i H4 uciągnie a jak z aku to bieda z ładowaniem i max 25W na przód tylko założysz.
Nie masz może innego reglera żeby sprawdzić ? A jeżeli powyższa żarówka to AVINA to one tak mają że wuj je strzela.
Mierzyłeś jakie napięcie masz na aku przy pracującym silniku i załączonych światłach ?

[turbo1988]

Tylko że mój iskrownik ma 6 cewek
Jest tak że jak światła są pod żółty to na aku jest 14.4-14.5V a jak odłączę światła lub się przepalą to jest 12.6-12.7V

na ostatniej żarówce jeździłem ponad tydzień i wczoraj pokusiło mnie pojechać szybciej i padła, żarówki były markowe i świeciły dość biało w porównaniu z tym jak były zasilane z aku auta(ładowanie 14.3V)

a innego regla niestety nie mam

[dzikilopez]

Ja w Yankesie mam tak że wszystko idzie z akumulatora i regler jest taki :

Co ciekawe, po zamontowaniu silnika z Yanka do Łośka gdzie oryginalnie był silnik z 6 cewami musiałem zmienić regler na ten co był w Yanku bo coś ładowanie głupiało, powód przeszczepu w łośku była czajna 125ccm tj po ejropejsku 110 a w Yanku kieliszkowa pojemność 50ccm.
Także proponuję pożyczyć regler na testy lub zakupić na allegro nowy.

[turbo1988]

mam taki regiel tylko że srebrny(kolor nie ma chyba nic do znaczenia)
regiel kupiłem nowy

pożyczyć nie mam od kogo bo znajomi w większości mają Jawy 350 a tam jest alternator

[dzikilopez]

Ten czarny jest w większej obudowie a ładowanie świrowało właśnie na tym srebrnym.
A masz u siebie aku?

[turbo1988]

mam aku, nowy 4Ah

mam jeszcze stary regiel ale on na 5 pinów wiec się nie nada

EDIT:
mam dokładnie raki regulator http://allegro.pl/regulator-napiecia-sk ... 03708.html

czyli lepiej będzie kupić taki http://allegro.pl/motorower-shineray-xy ... 71578.html

a i jeszcze jedna sprawa, czy regiel musi być przykręcony do ramy, czy wastarczy że będzie połączony z "masą" kablem tym zielonym ?

[dzikilopez]

Stary? 5 pinów ? Jakie kolory kabli lecą ci z silnika na regler?