Monkey

[wójo]

dzieki za dobre słowa jeszcze kierunki i lusterka w chrom, amorki z tłumieniem, mniejsza zebatka i jazda. Sezon rozpoczne na tym silniku ale intensywnie kombinuje zeby dłubnac jakąs 125 a jak tylko kasa pozwoli to moze uda sie przeskoczyc na 160
W planach jeszcze rozbiórka przedniego zawiasu, wymiana oleju i ogólna kontrola, ewentualnie poprawki.

[adrol]

lusterka powinny mieć czarne bądź chromowane ramiona i czarne plastikowe obudowy (zamawiam komplet po 50zł).
Jak będziesz się bawił z przednim zawiasem to przy okazji zmień uszczelniacze, bo te lubią padać, na pewno pasują z cy50.

[wójo]

lusterka własnie takie mam ale widzą mi sie bardziej klasyczne okragłe delikatne załe w chromie, kierunki tez wieksze okrągłe klasyczne w chromowanej obudowie i pomaranczowym kloszem.
Co do przedniego zawiasu to jeszcze nie cieknie ale jak bede rozbierał to wmienie profilaktycznie uszczelniacze.

kierunki tego typu
http://moto.allegro.pl/kierunkowskazy-u ... 26707.html

lusterka
http://moto.allegro.pl/lusterka-okragle ... 15569.html

[BeNeK]

rób rak, aby tobie się podobało

[adrol]

Takie lusterka są dość spoko, tylko szkoda, że podróby, ale pasują do monkey'a
http://moto.allegro.pl/ir-lusterka-lust ... 32756.html
Kierunkowskazy też spoko jak za taką cenę.

[tobiasz928]

Polecam takie migacze http://allegro.pl/ir-kierunkowskaz-przo ... 61906.html też są fajne

[adrol]

jeszzcze takie mocowania
http://allegro.pl/ir-ramie-kierunkowska ... 81506.html

[wójo]

Kolejna powazna modyfikacja, zmiana zebatki z 40Z na 35Z

Przedłużyłem tez przednie zawieszenie o 3 cm specjalnymi tulejkami laczacymi lage z górna półka, zdjec nie stety brak z tego etapu.

[adrol]

Też miałem takie tulejki 30 i 60mm i najlepsze zestawienie było na tulejkach z przodu 30mm i tylnych amorkach 30cm .
Z zębatką jak najbardziej dobry mod .
Mam takie pytanie jak się jeździ na takich oponach po szosie, bo obecnie mam semi slicki i się jeździ fajnie tylko w dobrej pogodzie, miałem też micheliny s83 to też dobrze dawały radę.

[wójo]

na mokrym masakra, strasznie słabo trzymają, po piachu tez rewelacji nie ma, do tego szczególnie w zakretach na asfalcie sa strasznie głosne. Jedyna zaleta jak dla mnie to wyglad.
Jak sie zużyją to zmienie na jakies szosowe z klasycznym bieżnikiem.
co takiego mi sie widzi
http://images.motorcycle-superstore.com ... ire---.jpg

[adrol]

Aha tak myślałem, a jak w lekkim szutrze?
Takie szosowe klasyczne to polecam micheliny s83 dobrze trzymają i ładnie wyglądają .

[wójo]

hehe co do opon to sie zrozumielismy na szutrze nie sprawdzałem, poza tym nie planuje wjezdzac tym pojazdem w teren.
Do zabawy w terenie jest co innego

[adrol]

Wiem, że w teren coś innego, obecnie się bawie z kx250, ale lubię czasami pojeździć po szutrowych drogach .
Mam akurat taką s83 na tyle i szczerze polecam, wcześniej miałem na innym mokey'u z przodu i z tyłu to całkiem ładnie, może nie tak jak semi slicki duro, w każdym razie do 125 najlepszy wybór. Jeszcze fajne są Heidenau 4"/8 fajnie wyglądają na seryjnej feldze .

[wójo]

Heidenau tez fajne i fajniejszy rozmiar, bardziej balonowy tez pomysle nad nimi tylko bierznik nie bardzo pasuje do klasyka ale własciwosci jezdne pewnie lepsze.

[adrol]

Kolega zamontował w swojej z50r przerobionej na wersje drogową to wyglądały super szczególnie na czarnych felgach w połączeniu z oryginalną malinową czerwienią. Continental LB jeszcze są fajne i jakieś bridgestony tylko jest to bardzo stary model i nie wiem jak się nazywaj, ale japońce do oldschoolowych maszyn wkladają takie.
Dobre amorki:
http://www.ebay.co.uk/itm/Monkey-Bike-H ... 3cced321dd