Vademecum wiedzy dot. 72ccm

[adrol]

Dokładnie wały do 50-95ccm są takie same i nie kupisz nic sportowego, tym bardziej, że mówisz, ze 500zł to są koszta, to nie kupisz wału za prawie 2tys. zł.

[lukaszw103]

Chola chola koledzy ja mówię o wałku rozrządu

[adrol]

Trochę dziwnie to napisałeś .
Co do wałka rozrządu to trudno dostać coś pod tą głowicę, najlepiej to zrobiłbym tak:
Wałek kitaco (około 250-500zł zależy jaki) głowicę od starej hondy, najlepiej cl70 6v, do tego tłoczek od hondy 6v, gaźnik pe24/vm24, porting głowicy i byłoby 72ccm o mocy jakieś 6,5-7,5km w każdym razie powinno śmigać wszystkie 110 (jeszcze dla lepszej reakcji na gaz przydałoby się lekkie magneto)

[lukaszw103]

Ok thx.

[lukaszw103]

Mógłbyś mi adrol podać jakieś strony z takimi częściami ?

[adrol]

daxdodo, Monkey bike UK, OOR, motorkit store, cmsnl, ale tutaj masz dość wysokie, ceny najlepiej mieć kogoś z japonii kto kupuje na miejscu i wysyła. Co do części OEM hondy to najlepiej używki, więc ebay, ogólnie to jest chyba największy sklep internetowy .
Taki japoński sklep internetowy:
http://www.j-mart.biz/j-parts/

[lukaszw103]

Adrol mam pytanie bo mam cylek 72 chiński już tylko źle dotarty żeliwny dlatego chce kupić nowy . Ale jednak zrozumiałem ze kupie to samo i zdecydowałem ze jednak dam ten do szlifu . Czy po szlifie muszę założyć jakiś większy tłok i pierścionki czy tylko pierścionki? Jeżeli by gładź cylindra była w dobrym stanie trzeba szlifować? Zamierzam do tego jakaś głowice od hondy założyć. Jakbyś mógł to powysyłaj mi linki z tymi częściami. Z góry dzięki.

[choinka]

A skąd wiesz że jest źle dotarty? Jak będziesz dawał cylinder do szlifu to musisz dać tłok nadwymiarowy.

[lukaszw103]

Moc mi trochę nie pasuje i komprecha. Możesz mi podać stronę z takim tłokiem do 150zł (kompletny z pierścionkami)

[lukaszw103]

Rozmyślam nad tym szlifem i zastanawiam sie czy szlif bd mi potrzebny jesli cylinder ma dopiero ledwo 1000km . Doradzcie czy szlifować i kupić nad wymiarowego tłoka http://www.ebay.com/itm/Honda-70cc-ATC7 ... af&vxp=mtr
Czy zakładać normalny tłok 47mm z nowymi pierścieniami.
http://www.ebay.com/itm/Honda-70cc-pist ... 16&vxp=mtr
Czy te tłoki podejdą do mojego ogara 900? Nie są zbyt wypukłe?
Sory za to że was mecze tak tymi pytaniami.

[choinka]

Te tłoki mi się wydają tak specjalnie skonstruowane bo to są HC chyba że się mylę.

[lukaszw103]

Dobra zdecydowane nie bd robić szlifu. Czy te tloki podane wyżej to coś dobrego i czy nie są zbyt wypukle ?

[adrol]

Te tłoki co podałeś to reprodukcje i są takiej sobie jakości, ja zamawiam z tajlandii tłoki do 72ccm (bo to bez sensu płacić 300zł za tłok OEM) Te co podałeś są jakości nie najgorszej. Jeśli masz oryginalny cylinder 72ccm, bez rys to nie rób szlifu. Po zrobieniu szlifu musisz dać tłok nadwymiarowy (+0,25mm). Te tłoki co podałeś nie pasują do chińskich głowic 72ccm, musiałbyś mieć głowicę od Hondy 72ccm, bo do chińskiej nie pasują. Takie silniki rozwijają moc podobną do chińskich 110, oczywiście z dobrze dobranym gaźnikiem (pc20/22) wydechem itd.
Dla przykładu Honda atc70 jest szybsza i dużo lepiej wymiata niż quad 110 (20kg cieższy)

[lukaszw103]

Jaki musiałbym dać tłok żeby dał coś więcej a żeby podeszedł pod chińska głowice 72.Bo na dzisiejsza chwile nie mam zbyt dużo finansów na tunning.

[adrol]

Nie znajdziesz nic ciekawego do 72ccm, przynajmniej ja o niczym takim nie słyszałem, przeważnie zestawy tuningowe japońskie są na 75ccm i są z płaskimi tłokami.