W czerwcu kupiłem Rometa RR50 i jak dotąd mam przejechane około 3900km
Jak dotąd 100% seria.
Na początku miałem trochę problemów z nim. Wynikało to najprawdopodobniej ze złego serwisu. Najczęściej odkręcały mi się różne śrubki, których serwis nie sprawdzał, a w książce jest wyraźnie napisane, że mają sprawdzić. Na początku bałem się, że stracę gwarancje itp. Ale jednak sie wkurzyłem i wziąłem sprawy w swoje ręce
.
To może + i - teraz
Plusy:
+Silnik 4T z czym idzie małe spalanie
+Dźwięk
+Wygląd a'la Honda CBR 125 2007r.
+Wyświetlacz biegów (przydatne jak ktoś się uczy)
+Duży schowek
+v-max to 80km/h licznikowe.
Minusy:
-Wibracje na wyższych obrotach
-Mała moc
-dławienie się (nie wiem czym to spowodowane)
Co do tuningu to zamierzam:
-Wstawienie kompletu 100ccm - 0%
-Świeca NGK - 0%
-Stożkowy filtr powietrza - 0%
-Chłodnica (ale nie jestem pewien czy się opłaca) - 0%
-Przelotowy tłumik - 0%
-Większy gaźnik - 0%
-Zębatki - 50% (wymieniona tylko przednia, bo tamta zjechana, przez za bardzo napięty łańcuch)
-Angel eyes - 0% (myślę by wstawić takie jak tutaj: KLIK )
-Paski na felgi - 0%
-Oklejenie półki carbonem - 0%
-Nowe kierunkowskazy - 0%
-Nowa podkładka pod rejestracje - 0%
-Olej silnikowy MOTUL lub Liqui Moly - 0%
Myślałem też nad wymianą na silnik od CBR 125, ale uświadomiłem sobie, że za dużo przerabiania i pozostaje przy tym, tylko wymienić na 110ccm
Jak na razie nie kupowałem części, bo czasem sobie wyjeżdżam jeszcze póki śniegu nie mam, a chcę skompletować wszystkie części i usiąść sobie i powymieniać za jednym razem.
Zdjęć nie mam za dużo, ale z jednej wyprawy są
Gilera niestety po małym, nieprzyjemnym spotkaniu z Tirem
Moja czarodziejska zębatka
[/URL]
jak go widziałem na rl to mniejszy niż cbr 125 był.
Lepsze zdjęcia będą, ale nie wiem kiedy 
)
