• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
ambasadii
Amator
Amator
Posty: 9
Rejestracja: czw 23 sie, 2012
Lokalizacja: JĂłzefĂłw

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: ambasadii » pt 24 sie, 2012

http://allegro.pl/cylinder-glowica-chop ... 04743.html ja mam ten i wszystko wporządku jak narazie.


Awatar użytkownika
Bumek
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1744
Rejestracja: śr 07 gru, 2011
Lokalizacja: Olkusz KOL

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Bumek » pt 24 sie, 2012

ambasadii pisze:czemu uwazasz ze szkoda kasy na DID ? wiec teraz mam 15/45 i v-max jest taki że kończy się licznik :) zastanawiam się tylko co mi da jak z tyłu wymienie na 46z , wogole to mam też problem ostatnio z pływakiem i starterem , czy wymieniales te chinskie gówno w swoim Ogarze ?


bo te czesci sie zuzywaja, wskaznil mi nie dziala bo taka blacha plywa w baku a teraz po zmianie na 72 za 2 zakreceniem zapala ze startera :) nie oplaca ci sie nawet zmieniac na 46z tylna zebatke, zmniejszy ci sie vmax a przyspieszenia za duzo nie przybedzie :) jak ci brakuje mocy to sobie wstaw 88/110 bo takie zmienianie duperelkow nie da nic i tylko stracisz kasy ;p
Obrazek

Awatar użytkownika
m_isie_k
Specjalista
Specjalista
Posty: 199
Rejestracja: ndz 15 lip, 2012
Lokalizacja: SÂłoboda

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: m_isie_k » pt 24 sie, 2012

Hehe ten plywak jest i tak niezly w ogarze:-)pokazuje 1 kreske a tu sucho a do tego wlalem za 22 zl a mialem sucho w baku i az sie przelało...i gdzie te 5 litrów:-) a co do 72ccm tez raczej polecam 110:-)

Awatar użytkownika
ambasadii
Amator
Amator
Posty: 9
Rejestracja: czw 23 sie, 2012
Lokalizacja: JĂłzefĂłw

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: ambasadii » pt 24 sie, 2012

jeżeli chodzi o starter to najpierw zapalał za 1-2 razem a od wczoraj po naciśnięciu nic tylko przygasa dioda luzu N.
co do pływaka w baku to chyba jest do wymiany bo coś cięzko chodzi na boki a elektronicznie jest sprawny.
co do zębatki to i tak muszę ją wymienić bo już starta trochę i słychać przy redukowaniu biegów łańcuch , więc założę nową 46z. na v-max mi tak bardzo nie zależy bardziej na niskich obrotach żeby sobie spokojnie lecieć a i czasami kogoś wyprzedzić jak trzeba :)
tydzień temu założyłem 72 ccm więc narazie tym polatam jakiś czas, potem może 88 ccm.
czy 110 ccm to nie za dużo na tego Ogara ? nie rozleci sie w cholere , bo to jak by nie patrzec inne drgania , ustawienia itp.

Awatar użytkownika
Bumek
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1744
Rejestracja: śr 07 gru, 2011
Lokalizacja: Olkusz KOL

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Bumek » pt 24 sie, 2012

starter - akumulator slaby :)
no jak juz wytarta zebatka to zakladaj nowa :)
przy 110 sie ogar rozleci ? hehehe dobre, jezdzilem na ogarze 140 i jakos sie trzyma :)
tylko jak juz bedziesz zmienial na 110 to zainwestuj w sprzeglo 3 tarczowe albo kup odrazu silnik 125/140 lub cale 110 z allegro :)
Obrazek


Awatar użytkownika
ambasadii
Amator
Amator
Posty: 9
Rejestracja: czw 23 sie, 2012
Lokalizacja: JĂłzefĂłw

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: ambasadii » pt 24 sie, 2012

masz racje to może być akumulator :)
http://allegro.pl/silnik-110-do-los-kin ... 34719.html mówisz o czymś takim ? jaka będzie różnica w osiągach w porównaniu do 72ccm ? wydaje mi się że nie będzie tak odczuwalna jak z 49 na 72.

Awatar użytkownika
Bumek
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1744
Rejestracja: śr 07 gru, 2011
Lokalizacja: Olkusz KOL

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Bumek » pt 24 sie, 2012

to na 100% akumulator ;p

bardziej by ci sie oplacalo wziac cos uzywanego, np silnik z quada na allegro bo 110 ci sie moze znudzic szybko i bedizesz potrzebowal wiecje mocy ;p

[ Dodano: |24 Sie 2012|, o 13:52 ]
http://tablica.pl/oferta/quad-125-wszys ... 1f186;r:;s: oo np cos takiego :)
Obrazek

Awatar użytkownika
tobiasz928
Majster
Majster
Posty: 126
Rejestracja: czw 04 sie, 2011
Lokalizacja: PoznaĂą

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: tobiasz928 » pn 27 sie, 2012


Awatar użytkownika
Bumek
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1744
Rejestracja: śr 07 gru, 2011
Lokalizacja: Olkusz KOL

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Bumek » pn 27 sie, 2012

jak cie stac to kup 1, to samo mam, wszystko ladnie zapakowane, zabezpieczone, zrobilem juz 800 km i nie ma zadnych problemow :)
Obrazek

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: choinka » pn 27 sie, 2012

Dwa ostatnie to te same :P musiałeś pomylić linki.

Awatar użytkownika
fistach96
Specjalista
Specjalista
Posty: 184
Rejestracja: sob 12 lis, 2011
Lokalizacja: MakĂłw PodhalaĂąski

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: fistach96 » wt 28 sie, 2012

To co reklamują w pierwszym, ma właściwie każdy. Na allegro w przedziale 100 - 200 zł wszystkie są właściwie takie same. Różnią się głowicą (uzbrojona/nieuzbrojona) i dodatkami (zębatka/świeca/darmowa wysyłka).

Awatar użytkownika
Bumek
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1744
Rejestracja: śr 07 gru, 2011
Lokalizacja: Olkusz KOL

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Bumek » wt 28 sie, 2012

fistach96 pisze:To co reklamują w pierwszym, ma właściwie każdy. Na allegro w przedziale 100 - 200 zł wszystkie są właściwie takie same. Różnią się głowicą (uzbrojona/nieuzbrojona) i dodatkami (zębatka/świeca/darmowa wysyłka).


ale mozna tez trafic na "za dlugie" tloki np u Multicara :)
Obrazek

Awatar użytkownika
tobiasz928
Majster
Majster
Posty: 126
Rejestracja: czw 04 sie, 2011
Lokalizacja: PoznaĂą

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: tobiasz928 » wt 28 sie, 2012

Ten pierwszy jest złożony uzbrojony bez wibitej pojemnosci

Awatar użytkownika
fistach96
Specjalista
Specjalista
Posty: 184
Rejestracja: sob 12 lis, 2011
Lokalizacja: MakĂłw PodhalaĂąski

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: fistach96 » wt 28 sie, 2012

Brak wbitej pojemności nie jest warty dopłacania. Ja u mnie szlifnąłem napis kamieniem szlifierskim (pożyczony od wujka) i kawałek cylindra, na którym był pomalowałem resztką emalii (Hammerite czarny młoteczkowy) - pożyczona od drugiego wujka <lol> Całość wyniosła mnie 0 zł i 1/6 robotogodziny :p Efekt: nie ma śladu, ani różnicy w kolorze.

Awatar użytkownika
Monster96
Weteran
Weteran
Posty: 483
Rejestracja: czw 23 sie, 2012
Lokalizacja: Sandomierz

Re: Vademecum wiedzy dot. 72ccm

Postautor: Monster96 » śr 29 sie, 2012

Witam . CO kupić ? ( nie mam wielkich funduszy )

zestaw 72 ccm

zestaw 80 ccm

zestaw 110 ccm

?
Czy do 72 ccm potrzebny jest inny moduł niz w 50 ?
Moja Honda Szybsza niÂż wyglÂąda !



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 29 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl