kompresja była i ni ma

[Spidi67]

Siemanko . Dziś zmieniałem w ogim tłok , pierscienie uszczelki i zawory . Wszystko poskładałem patrze a tu kompresji nie ma Rozrząd ustawiony dobrze ( chociaz byl problem bo sie nie pokrywaly otwory z zebatka ) raczej wszystko dobrze poskładałem bo sugerowałem sie poradnikiem z forum http://forum.moto-4t.pl/viewtopic.php?t=378 . Moze jak wypaliło mi zawór ( przyczyna wymiany ) to mogło wypalić i gniazdo , przez co kompresja ucieka ? Prosze o jakies sugestie co moglem spartaczyc ja , albo co do wymiany moze byc

[n0r3k]

nawet jakby gniazdo było wypalone to nei na tyle zeby nie palił... ja miałem kawał zaworu wypalony i palił ale mogłeś sprawdzić czy trzyma kompreche jak juz byl rozebrany.

[Spidi67]

odpalać padliny to jeszcze nie odpalałem , przez te kilka dni stania w oczekiwaniu na czesci , ogar stał juz przygotowany , to te pseudo przewody paliwo tak stwardniały i po parciały , ze pekaja podczas zakladania na kranik ...
co do kompry na zwalonym silniku to owszem nie za duza ale jakas tam byla a tu gorzej niz 0 , normalnie nic

[to&owo]

świece załóż xD
a tak serio to może pierścienie źle ustawiłeś ,w sensie zamki

[Lukas87]

zawory dotarte??

[Spidi67]

może pierścienie źle ustawiłeś ,w sensie zamki

ja jebam , chyba mamy winowajce .
Jak to ustawic? Obojetnie jak ustawie pierwszy pierscien od gory to wtedy kazdy kolejny obracam co 120 stopni? A no i ten pierscien na samym dole w sumie sklada sie z trzech : falowany i 2 cieniutkie to ich zamki ustawic rowno bo one tworza jeden pierscien jakby czy tez kazdy co 120 stopni ?

[Alpen]

Spidi67, Każdy zamek co 180*

[Spidi67]

ja pieprze czemu nikt nigdzie w poradnikach nie wspomniał xd
Alp3n, ale obojetnie jak zaczne ? tylko zeby kazdy kolejny co 180 stopni? a ten ostatni dolny pierscien to jak z nim wszystkie jego 3 czesci tez co 180 czy razem?

[Szczepan]

Ja zaczynałem od góry to tak, pierwszy na górze zamek, drugi na dole zamek, trzeci(olejowy) zamek z prawej strony tam gdzie sworzeń wkładasz, ten falowany to obojętne bo fale na siebie nachodzą, no i ostatni na drugą stronę sworznia Jak na razie to komprecha zaje jest

[EDEKNWZ]

ej jak ja zmieniałem na 72cc to nie ustawiałem pierścienie co te stopni i chodzi

[Yautja]

Spidi67, Każdy zamek co 180*

Co 120* jak w znaczku Mercedesa

[Alpen]

Yautja, A dlaczego tak? Zawsze dawałem po jednej stornie sworznia i po drugiej i jest ok.

[to&owo]

ja też słyszałem ,że co 120

co 180 stopni to dwa musiałby by się pokrywać ze sobą

[Yautja]

Jak dasz co 180* to nie jest źle ale trochę dziwnie ,bo dwa są blisko siebie a jeden daleko.Najlepiej dać co 120* ,bo są w równej i największej odległości od siebie.

[Lunatyk^]

Ja miałem zawór krzywy-> brak kompresji i nie odpalał