Ferro 901

[michau_ek]

kto ma/wie cos o ferro 901?

mam zamiar kupić coś wiekszego od ogara, przełozyc mój silnik, i śmigać.

ferro jest w mojej okolicy nie za drogie i teraz pytanie.. na dłuższa mete jest on wygodny? ile litrów ma bak? jakies typowe usterki? wysokość siedzenia ? ile silnik ma cewek? jaki moduł ? podejdzie silnik z 6 cewkami bez problemu? czy silnik z ferro będzie pasował bez problemu do ogara 900 racing? czy liczniki bardzo wariują przy wysokich wibracjach ? jest on ogólnie wiekszy od gb streeta,bartona fightera czy podobnych?

ogółem plan jest taki, żeby dołozyć pare set złotych, kupić ferro, sprzedac ogara z silnikiem 50cc.

co o tym myślicie?

[Szczepan]

Ferro bardzo podobne wymiary ma jak GB Street i Barton Fighter Silnik z Ferro będzie pasował do Ogiego Z tego co widzę budowa bardzo podobna do GB,a GB często mam okazje się przejechać, pozycja wygodna, a bak podobno 17l

[michal14]

1. Pozycja za kierownicą jest wygodna.
2. Bak ma 15l. Spokojnie starcza na 600km.
3. Z typowych usterek to chyba nic nie ma takiego, żeby bardzo w jeździe przeszkadzało. Ja jedynie od nowości miałem problem ze wskaźnikiem paliwa.
4. Tak podejdzie silnik z 6 cewkami
5. Silnik z Ferro myślę, że będzie pasować do Ogara.
6. Mi zaraz po kupnie obrotomierz po przekroczeniu 9tyś obrotów cofał się do 7tyś, ale już działa normalnie.

[michau_ek]

chodzi o cewki - w ogarze na 6 cewkowym mam ładowanie ładne.. ale gdyby to ferro miało 2 cewki to nie bylo by tak kolorowo.


internet mówi, ze gb street ma 18 cali kolo przod a tył 16. a ferro 18 i 18 czyli jakas roznica może byc

martwia mnie te zegary, bo raz jechałem na gb streecie i na 2 mialem 90 km/h :F

najważniejsze pytanie, ile cewek ma ferro ? i jaki modul ma ferro ? 4+2 czy 5 pin?

[michal14]

michau_ek, cewek ma 6, bo już rozkręcałem silnik to widziałem, a moduł 5 pinowy. Z licznikiem nie ma takiej tragedii jak w GB, że od wibracji się przekręca na nie wiadomo jaką prędkość. Jak chcesz mogę ci zmierzyć jak w Ferro jest wysokość do siedzenia, tylko ja mam przedłużki 5cm.

[gimof]

Mam junaka 901 wiec to samo 2200 km na 50cc (tak montowali tam też 50cc), teraz ok 300km na 110cc i powiem tylko tak: nie zamieniłbym się na żaden skuter, tym bardziej po zmianie silnika, pozycja bardzo wygodna, wysoki motocykl przy moim wzroście 185cm jest idealnie, do pełna jest 18l wiec tankujesz bardzo rzadko.
Przy 110cc są większe wibracje więc prędkościomierz, a raczej licznik km zwariował, cyferki same przeskakują. Jedynym mankamentem który jest do zmienienia - ale to chyba w każdym chińczyku - to opony. Mega gówno w oryginalne.
Oryginalnie w ferro/junak siedzi 50/72cc z 6 cewkami i gaziorem pz20.

[michau_ek]

spoko, pomogliście mi bardzo

ten licznik to mnie martwi troche no ale trudno. zobaczymy co będzie z moich planów

jakieś piwka polecą; p


@@@@


kranik paliwa jest przy baku ? czy przy gaźniku (ogar tak miał) ? czy może w ogóle go nie ma?

jak tam ze spuszczaniem benzyny? czy wszystko jest na widoku? można bez problemu urwać wężyk i spuścic sobie tyle benzyny ile potrzeba? (nie chcę po zatankowaniu 15 litrów obudzic się z 2ma litrami pod szkoła :<)

[michal14]

Wszystko jest na widoku, kranik paliwa jest przy baku.

[michau_ek]

dzięki

a jakie tam są przełożenia w oryginale? jaki typ łańcucha?

jak się bęben spisuje przy większych pojemnościach ?

plastiki bardzo trzeszczą?

[Vesper]

michau_ek, Ja w Bartonie miałem 14/42 (to wszystko to samo prawie). Bęben daje rade, ale go prawie w ogóle nie używam. Plastiki odziwo wgl. nie klekoczą itp. Przy większych obrotach, jedynie bak lubi troche "powibrować" xd

[michal14]

Ja w Ferro mam 14/41 a łańcuch 428. Mi troche owiewka z przodu wibrowała to pod śruby dałem gumowe podkładki i po problemie. Bęben o dziwo bez problemu blokuje koło jak się mocniej nadusi, czego nie miałem w chińskim skuterze, bo tam bęben ledwo hamował a jak się nadusiło przedni hamulec to skuter stawał w miejscu.

[michau_ek]

do wibracji to ja mam du** przyzwyczajoną po ogarze xD

czyli zębatka tył mniejsza niż w ogarze - dla mnie chyba lepiej, bo ostatnio mam za wysokie obroty przy 90 licznikowych (a tak często do miasta latam )

[ZiomeK]

Przy 80 mam obroty 7000 więc to raczej niedużo, biorąc pod uwagę skalę obrotomierza (12000)

[michau_ek]

czyli ogólem polecacie tak? bo raczej bym go kupował i zmieniał odrazu na mój silniczek

[Szczepan]

michau_ek, no jak wsadzisz ten swój to będzie ładnie szło Ferro