• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

110

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: 110

Postautor: choinka » czw 12 lip, 2012

Skrzynie zostawiasz a najwyżej zębatki zmieniasz, proponował bym 16z na przód i tyle.


fake4r

Re: 110

Postautor: fake4r » czw 12 lip, 2012

Ewentualnie zębatka tył, zależnie co masz i jakie przełożenia chciałbyś uzyskać w jedną lub drugą stronę - prędkość/moc.

tomal999
Majster
Majster
Posty: 78
Rejestracja: czw 13 paź, 2011
Lokalizacja: pszczyna

Re: 110

Postautor: tomal999 » czw 12 lip, 2012

tak zrównoważenie teraz mam 15/46

[ Dodano: |12 Lip 2012|, o 11:27 ]
a dało by się okolice 100km/h przy dobrym przyśpieszeniu?

_ANIOŁ_
Majster
Majster
Posty: 122
Rejestracja: pn 14 maja, 2012
Lokalizacja: Yamasakownia na Kujawach

Re: 110

Postautor: _ANIOŁ_ » czw 12 lip, 2012

Przy 110 wymaga się, żeby z tyłu też wymienić, bo tylko przednia 16 to ładny start, ale potem praktycznie każde tuningowane 2T Cię dogania :) Lekka osoba to 16(17)/41 i jest 100km/h z góry :)

fake4r

Re: 110

Postautor: fake4r » czw 12 lip, 2012

Ja mam 17/42 i 100km/h jeszcze nie jechałem, raz 95 się udało ale było lekko w dół.
Przy takiej prędkości chińczykiem to już strach :D


Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: 110

Postautor: choinka » czw 12 lip, 2012

Chyba licznikowe 100...

fake4r

Re: 110

Postautor: fake4r » czw 12 lip, 2012

Ja mierzyłem GPSem.

tomal999
Majster
Majster
Posty: 78
Rejestracja: czw 13 paź, 2011
Lokalizacja: pszczyna

Re: 110

Postautor: tomal999 » czw 12 lip, 2012

ok dzięki

misza135
Uczeń
Uczeń
Posty: 39
Rejestracja: ndz 08 sty, 2012
Lokalizacja: ÂŁaszczĂłw

Re: 110

Postautor: misza135 » czw 12 lip, 2012

opłaca się przerabiać? ja to bym się nie czepiał bo silnik to przedmiot martwy zruszysz kartery i reszte i juz mozesz stracić na mocy kup nowy i nie dziaduj
M!$zk@!

Awatar użytkownika
mateusz
Praktykant
Praktykant
Posty: 67
Rejestracja: ndz 24 cze, 2012
Lokalizacja: Kutno

Re: 110

Postautor: mateusz » czw 12 lip, 2012

Mam małe pytanie nie na temat, czym różni się wał 110 od 50 tylko wzmocnieniem czy też wielkością??

Awatar użytkownika
stepien0601
Weteran
Weteran
Posty: 481
Rejestracja: śr 08 cze, 2011
Lokalizacja: KoczaÂła

Re: 110

Postautor: stepien0601 » czw 12 lip, 2012

różni się też skokiem.

Awatar użytkownika
choinka
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 4222
Rejestracja: sob 13 lis, 2010
Lokalizacja: SierakĂłw

Re: 110

Postautor: choinka » czw 12 lip, 2012

Chyba tylko skokiem :P Te wały to jedno i to samo tylko inny korbowód mają.

Awatar użytkownika
mateusz
Praktykant
Praktykant
Posty: 67
Rejestracja: ndz 24 cze, 2012
Lokalizacja: Kutno

Re: 110

Postautor: mateusz » czw 12 lip, 2012

aha to nie wejdzie mi do 72ccm lipnie :(

adrol

Re: 110

Postautor: adrol » czw 12 lip, 2012

korbowód w sumie prawie taki sam, ale mocowanie korbowodu jest oddalone od środka wału przez co mamy większy skok ;).

Awatar użytkownika
mateusz
Praktykant
Praktykant
Posty: 67
Rejestracja: ndz 24 cze, 2012
Lokalizacja: Kutno

Re: 110

Postautor: mateusz » czw 12 lip, 2012

aha to dzięki wielkie bym kupił niepotrzebna rzecz <radocha>



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 16 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl