O niebo lepiej niż z seryjna "rynną" xD




O niebo lepiej niż z seryjna "rynną" xD


Może kiedyś kupię diodową lamę na tył i diody do kierunków. Będzie lepiej świeciło.


.Maszyna 10/10
.
Tylko trzeba mocno skręcać, najlepiej nakrętkami z ząbkowanym płaszczem, bo inaczej opadnie na najniższe położenie i sobie nie poustawiasz



Kostka jest wystarczająco sztywna, nic się nie wygina itp. Po za tym to jest profil zamknięty, a więc siłą rzeczy w razie poluzowania śruby opadnie na sam dół i będzie jechać jak seria- nie ma takiej opcji, żeby amor nagle wyskoczył mi bokiem
Pierwszy szybszy zakręt po wyjeździe z domu, dosyć ostry- zawsze musiałem przyłozyć sporo siły żeby jakoś złożyć tego kloca w zakręt- z przyzwyczajenia dość mocno naciskam na kierownicę, a tu "
" Nie dość,że bajecznie łatwo skręca, to jeszcze poprawiła mu się stabilność w złożeniu.


polo pisze: i pod silnik poszły gumy. Moto pracuje znacznie ciszej, nic nie dzwoni, no i nie szarpie

polo pisze:Przy okazji, okazało się, że wchinolu mam kierunki od Gixera
http://allegro.pl/kierunk...2391498991.html

---> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kin ... -50/122739

https://lh6.googleusercontent.com/-wGbw ... _19.23.jpg
Później najwyżej opuszczę przód, bo latam ostatnio po zakrętasach (zielona linia http://fronolow.pl/images/articles/map005.jpg ) i ogólnie robi mi za pseudosupermoto, a do tego ostry kąt główki się przydaje 

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 6 gości