Cienka uszczelka pod głowicę

[Lukas995]

Siema ,

A więc jestem zaciekawiony ostatnio planowaniem głowicy , ogólnie zwiększeniem kompresji .

Myślałem o tym żeby przerobić seryjną uszczelkę aby była super cienka , chodzi oto żeby

zedrzeć tą powłokę z uszczelki i zostawić tylko to aluminium ?!

Zdałoby to egzamin ?

Mam gdzieś starą uszczelkę to mogę popróbować tylko czy jest sens ?

A jeśli nie to może znacie jakieś firmy które robią uszczelki na zamówienie (słyszałem o
takich)- i ile mogło by to kosztować ?

[Bubles]

To gówienko co jest w środku? Takie metalowe? To by nie wytrzymało nawet 100km... Słabe to jak i cienkie to jak kupa węża. Jak już to lepiej wyciąć z jakiegoś porządnego materiału na laserze taką uszczelkę, albo kupić i mieć spokój...

Adrol zaraz wpadnie to pewnie Ci doradzi 10x razy lepiej niż ja, no ale nie dziwie się

[dam18]

, ogólnie zwiększeniem kompresji .

Zbyt wysoki stopień sprężania może zaowocować spalaniem stukowym(detonacyjnym)

[Yautja]

może zaowocować spalaniem stukowym(detonacyjnym)

W praktyce taki efekt pojawia się przy sprężaniu 14:1 wtedy trzeba tankować benzynę 98.Gdybyś miał taką komprechę w chiński silniku szybko by go...rozsadziło.

[ Dodano: |11 Cze 2012|, o 16:36 ]

jestem zaciekawiony ostatnio planowaniem głowicy

W 4t?Jak przesadzisz to ogólnie mówiąc silnik do remontu.Zwiększyć kompresję możesz specjalną cienką uszczelką której w domu nie zrobisz no i wypukłym tłoczkiem,potem ładna kompresja jest.

[adrol]

Dokładnie wypukły tłoczek + cienka uszczelka MLS, której w domu nie jesteś w stanie zrobić. To wszystko zwiększy kompresję i wtedy polecam zalać 98, ja tylko taką leje na zwiększonej kompresji i zauważyłem, że lepiej chodzi silnik i nie odbija tak kopniaka przy odpalaniu . Dla jeszcze lepszych wyników można założyć głowicę z większymi zaworami (25/22) ale to już koszty.
Z seryjnej uszczelki nic nie wymodzisz.

[Lukas995]

hmm czyli w domu nic nie zrobię szkoda

A tłok hc + ta cienka uszczelka ile to mogło by kosztować ?

[adrol]

Po pierwsze trudno dostać tłok HC 52,4mm co innego 52mm, z tym nie ma takiego problemu, ale koszt tłoka to około 200-250zł, a uszczelka 150zł i więcej, bo niestety mało kto takie produkuje (czołowe japońskie firmy takie produkują, ale koszty duże jak wspomniałem)
Czasami można dostać taniej w sklepach internetowych za granicą tylko większość wymaga karty kredytowej, jeśli ktoś taką posiada to może sobie poszukać.

[Lukas995]

A więc tak gadałęm dziś z kolegą zajmuje się planowaniem głowic i chciałem się zapytać o ile można zplanowac głowicę żeby to było bezpieczne ?

[choinka]

A powiedz mi jak ją planujesz?

[Lukas995]

choinka, ja nie robie on to robi na tokarce numerycznej czy jakoś tak ?!

[Yautja]

Oryginalna uszczelka ma ok.1 mm a sportowa 0,25 mm więc jeśli nie będziesz kupował ten cienkiej to 0,5 mm możesz stoczyć.Teoretycznie 0,75 mm ale dla bezpieczeństwa lepiej 0,5 mm,ja bym wogóle nie planował.

[Lukas995]

ale dla bezpieczeństwa lepiej 0,5 mm,ja bym wogóle nie planował.

a czemu ?

[Spidi67]

Lukas16, ty lepiej kup sprzegło 3 tarczowe bo jeszcze troche tam podłubiesz przy tej 110cc i bedziesz wymieniac co tydzien xd

[Yautja]

Masz cylinder 110 na głowicy 72 i jeszcze chcesz zwiększać kompresję...na chińskich częściach...w takim doprężonym silniku może paść dużo części ,bo są bardziej obciążone.

[sasek94]

moim zdaniem możesz albo wyjąc uszczelke zpod cylindra... albo splanowac te 0,5mm
tylko przelicz najpierw stoień sprężania, bo się możesz ździwić;d