• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

110

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
Kamil
Weteran
Weteran
Posty: 334
Rejestracja: śr 22 lut, 2012
Lokalizacja: Sadowne

110

Postautor: Kamil » sob 02 cze, 2012

Witam możecie mi powiedzieć kilka słów na temat silnika 110,o spalaniu awaryjności przyspieszeniu,vmax :D z góry dzięki


Awatar użytkownika
kubaniczyk13
Majster
Majster
Posty: 91
Rejestracja: ndz 01 kwie, 2012
Lokalizacja: Grzebowilk

Re: 110

Postautor: kubaniczyk13 » sob 02 cze, 2012

Spalanie trochę większe niż 50, przyspieszenie 2-3 razy lepsze niż na 50, V-max różnie mój na przełożeniu 14/45 90km/h
SPRZEDAM SILNIK 110ccm
150zÂł

dominik900
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: pt 08 lip, 2011
Lokalizacja: MysÂłowice

Re: 110

Postautor: dominik900 » ndz 03 cze, 2012

Spalanie na dotarciu wyszło u mnie ~2.4 litra 95. Przyśpieszenie konkretne, elastyczność prze genialna. Osiągi nie porównywalne do 50 lub 72ccm W 2 osoby jechałem 85km/h licznikowe oczywiście. :) Przełożenie 16/46

michau_ek
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1575
Rejestracja: ndz 19 cze, 2011
Lokalizacja: RacibĂłrz

Re: 110

Postautor: michau_ek » ndz 03 cze, 2012

No to tak; przyśpieszenie super, w 2 osoby nie czuje się takiego strasznego spadku mocy, górki to nie problem na 4ce pod górke 80 licznikowe w 2 osoby i to bez manety do oporu, v max licznikowy 110km/h, realnie 95? okolice setki? w każdym razie nie jest źle. ja mówie o swoim przykładzie, dobrze dotarty silnik + gaznik mikuni vm22

Awatar użytkownika
carlos
Weteran
Weteran
Posty: 544
Rejestracja: pt 09 gru, 2011
Lokalizacja: KoÂło

Re: 110

Postautor: carlos » ndz 03 cze, 2012

http://www.youtube.com/watch?v=BHVUYISns7A vmax 95 kmh przy przełozeniu 15/48 teraz mam 14/41 i v max 105 kmh przy 16/48 v max to okolice 103 kmh.
Zumico GR500 swap Cagiva Mito 125 ---> Suzuki GS500


Awatar użytkownika
Kamil
Weteran
Weteran
Posty: 334
Rejestracja: śr 22 lut, 2012
Lokalizacja: Sadowne

Re: 110

Postautor: Kamil » ndz 03 cze, 2012

zastanawiam się własnie nad 110 bo z moją 50 mam coraz większe problemy :(

Awatar użytkownika
Stefcio997
Weteran
Weteran
Posty: 337
Rejestracja: sob 17 mar, 2012
Lokalizacja: Olsztyn (W-M)

Re: 110

Postautor: Stefcio997 » ndz 03 cze, 2012

jest świetny, szkoda tylko że kręci się o jakieś 3k rpm niżej od 50ccm, więc zostawiając takie same przełożenia vmax mi spadł ;p ale średnia prędkość przelotowa pewnie i tak wzrosła, bo szkoda było wysoko kręcić, a ten nie zwalnia pod górki.
She's not girl, she's so bad.
She's the best ride I ever had.
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=22630240

Awatar użytkownika
Lukas995
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 2524
Rejestracja: pn 29 lis, 2010
Lokalizacja: Besko

Re: 110

Postautor: Lukas995 » pn 04 cze, 2012

Przyśpieszenie w porównaniu do 50-72cc za***iste xd :D
ale tak jak mówi Stefcio997, mniej się kręci ;/

oski77
Specjalista
Specjalista
Posty: 157
Rejestracja: sob 21 kwie, 2012
Lokalizacja: Petrol

Re: 110

Postautor: oski77 » pn 04 cze, 2012

Panowie, dołączam się do temata :D, mysłalem nad włozeniem silnika 120 ale pomyslalem że mi sie to nie opłaci, dla tego postanowiłem i podjąłem ostateczną decyzję o załozeniu Cyla 110cc i powiedzcie mi co oprocz kompletnego zestawu tak jak tu na linku http://allegro.pl/cylinde...2354646691.html bedę musiał jeszcze przemajstrować ten zestaw jest "żeliwny" natomiast tutaj podam wam jakis praktycznie za poł ceny http://allegro.pl/cylinde...357890220.html. Czym sie te cylinderki rożnią ? Dodam ze jeszcze wymienie sobie tryb od 1-ki bo standardowo musiał go szlak trafić :DD
Ostatnio zmieniony pn 04 cze, 2012 przez oski77, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: 110

Postautor: Alpen » pn 04 cze, 2012

oski77, 1 link to sam cyl a nie jakiś zestaw, a 2 link nie działa.
modó³ wm mugen sport cdti

Awatar użytkownika
Lukas995
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 2524
Rejestracja: pn 29 lis, 2010
Lokalizacja: Besko

Re: 110

Postautor: Lukas995 » pn 04 cze, 2012

Na 110
to wał, tłok, cyl, głowica, łańcuszek 84, ściągacz magneta, uszczelki, jakiś dobry gaźnik

popraw linki ..

oski77
Specjalista
Specjalista
Posty: 157
Rejestracja: sob 21 kwie, 2012
Lokalizacja: Petrol

Re: 110

Postautor: oski77 » pn 04 cze, 2012

http://moto.allegro.pl/cylinder-komplet ... 46691.html tutaj jest poprawny link, to jest ten cylinderek żeliwny, i powiedzcie mi czym sie różni od zwykłego przykładowo za 90zł. :) Przepraszam Autora za wcięcie, ale być może dalsza rozmowa pomoże mu coś w Temacie :DD[/quote]

Awatar użytkownika
Lukas995
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 2524
Rejestracja: pn 29 lis, 2010
Lokalizacja: Besko

Re: 110

Postautor: Lukas995 » pn 04 cze, 2012

oski77, niczym, naciąganie na kasę :D

oski77
Specjalista
Specjalista
Posty: 157
Rejestracja: sob 21 kwie, 2012
Lokalizacja: Petrol

Re: 110

Postautor: oski77 » pn 04 cze, 2012

to ten żeliwny nie jest jakiś lepszy ? :D

Awatar użytkownika
Alpen
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3588
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: WWE

Re: 110

Postautor: Alpen » pn 04 cze, 2012

oski77, wszystkie na allegro są żeliwne? Alu jest lepszy.
modó³ wm mugen sport cdti



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 22 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl