• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Adapter chłodnicy

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Awatar użytkownika
michal14
Weteran
Weteran
Posty: 282
Rejestracja: sob 19 lis, 2011
Lokalizacja: Sadki

Adapter chłodnicy

Postautor: michal14 » wt 29 maja, 2012

Siema
Czy można jakoś przerobić tą pokrywe po prawej stronie w głowicy, żeby można było podłączyć chłodnicę oleju ? Jeśli nie to z czego i jak można zrobić adapter ?


Awatar użytkownika
Lukas995
Zasłużony
Zasłużony
Posty: 2524
Rejestracja: pn 29 lis, 2010
Lokalizacja: Besko

Re: Adapter chłodnicy

Postautor: Lukas995 » wt 29 maja, 2012

michal14, można zrobić z kawałka aluminium :)

Awatar użytkownika
michal14
Weteran
Weteran
Posty: 282
Rejestracja: sob 19 lis, 2011
Lokalizacja: Sadki

Re: Adapter chłodnicy

Postautor: michal14 » wt 29 maja, 2012

Lukas16, Masz jakiś wzór albo coś, żeby zobaczyć jak to mniej więcej ma wyglądać ?

Awatar użytkownika
Vesper
Weteran
Weteran
Posty: 349
Rejestracja: czw 06 paź, 2011
Lokalizacja: ÂŚlÂąsk

Re: Adapter chłodnicy

Postautor: Vesper » wt 29 maja, 2012

michal14, Obrazek
JeÂżeli Ci pomogÂłem, moÂżesz daĂŚ "PomĂłgÂł", lub "Browca" :)

Awatar użytkownika
michal14
Weteran
Weteran
Posty: 282
Rejestracja: sob 19 lis, 2011
Lokalizacja: Sadki

Re: Adapter chłodnicy

Postautor: michal14 » wt 29 maja, 2012

Co sądzicie o tym żeby tylko wywiercić dziury na przewody w oryginalnym adapterze ? Miejsca na śruby zaznaczone markerem. Gdzieś na forum czytałem, że wtedy nie będzie smarowania wałka. Wydaje mi się że w oryginale w tej pokrywce też nie ma smarowania wałka
Obrazek

Drugi pomysł jest taki żeby wyciąć tą wypustkę i zrobić też taki kanalik jak jest w oryginalnym adapterze do tych chłodnic.
Obrazek


adrol

Re: Adapter chłodnicy

Postautor: adrol » wt 29 maja, 2012

to wygląda jak oryginał, tylko masz wyjścia na chłodnicę i gdy spojrzysz na pokrywkę od drugiej strony zauważysz taki kanał biegnący z środka do dolnego otworu w miejscu sworznia popychacza, ten kanał musi być zaspawany tak aby był nie drożny, a zrobiony musi być taki sam tylko w odbiciu lustrzanym czyli do górnego otworu, a wyjścia na węże zrobione bezpośrednio w miejsca otworów sworzni popychaczy.

[ Dodano: |29 Maj 2012|, o 21:11 ]
michal14, dobrze kombinujesz, musiałbyś połączyć oba pomysły i jeszcze zaspawać knał ten oryginalny jak wyżej napisałem.



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl