• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

żeliwo 88ccm :D

Czyli to co ma wpływ na osiągi.
Spidi67
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1222
Rejestracja: wt 02 lis, 2010
Lokalizacja: ---

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: Spidi67 » ndz 27 maja, 2012

Nartivun pisze:Ale jeśli zetnie się 110 na taką samą długość jak 110?
żeby ściąć 110 na taką samą dł. jak 110 nie trzeba ścinac . Tłok nie może być taki sam , lub jeśli jest, to pewnie otwór na sworzeń jest wyżej przez co tłok jest wyżej i nie wchodzi na łancuszek 82. Zeby łancuszka nie zmieniac to kupic trzeba to co koledzy wyżej linkują ;p
<troll>


Awatar użytkownika
Nartivun
Weteran
Weteran
Posty: 261
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Koszalin

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: Nartivun » ndz 27 maja, 2012

Spidi67 pisze:
Nartivun pisze:Ale jeśli zetnie się 110 na taką samą długość jak 110?
żeby ściąć 110 na taką samą dł. jak 110 nie trzeba ścinac . Tłok nie może być taki sam , lub jeśli jest, to pewnie otwór na sworzeń jest wyżej przez co tłok jest wyżej i nie wchodzi na łancuszek 82. Zeby łancuszka nie zmieniac to kupic trzeba to co koledzy wyżej linkują ;p
Już poprawiłem.Wymiar jest taki sam od środka otworu na sworzeń do denka.Jeśli tłoki są takie same to nie trzeba wymieniać łańcuszka.Wytłumaczy to ktoś?
OdwiedÂź mĂłj temat : Zipp PRO 125

Spidi67
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 1222
Rejestracja: wt 02 lis, 2010
Lokalizacja: ---

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: Spidi67 » ndz 27 maja, 2012

No bo cylek jest wyższy , więc po ścięciu jest taki jak np 50 czy 72. I wtedy tylko tłok przeszkadzał widać może są różne tłoki do 110 ?? temat ten był poruszany wiele razy i wychodziło na to , ze tlok od 110 jest wyzszy .
<troll>

adrol

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: adrol » ndz 27 maja, 2012

po za tym tłoki od 110 to i tak badziewie, więc nie widzę nawet większego sensu się bawić w coś takiego.
W zależności od jakości zestawu 88 który oferuje sasek to nie taka zła cena, ale jeśli to chiński zestaw, to żadna rewelacja. Jakbyś zapodał jakieś fotki jak to wygląda, może byłbym też zainteresowany, bo mam fajny silnik 50ccm Hondy, a nie myślałem o jego tuningu, ale 88ccm zawsze by się przydało, szczególnie jak za takie pieniądze.

Awatar użytkownika
Nartivun
Weteran
Weteran
Posty: 261
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Koszalin

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: Nartivun » ndz 27 maja, 2012

Możliwe że denko w 110 jest jakoś bardziej wypukłe? Kiedyś adrol, mówił o tym, żeby przetoczyć tłok o 1mm z brzegu i możliwe, że by pod pasował.
OdwiedÂź mĂłj temat : Zipp PRO 125


adrol

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: adrol » ndz 27 maja, 2012

właśnie 110 ma płaskie denko. nie wiem jak z wymiarami ale mierząc od krawędzi denka tłoka do górnej krawędzi sworznia i jeśli wartości są takie same dla 50 i 110 to powinno pasować na oryginalnym łańcuszku, ale z tego co wiem to tłok 110 jest nieco większy.

Awatar użytkownika
Nartivun
Weteran
Weteran
Posty: 261
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Koszalin

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: Nartivun » ndz 27 maja, 2012

No właśnie sam nie mogę tego zrozumieć, bo przed chwilą sam mierzyłem tłok od 50cc wymiary takie jak 110. Miał ktoś kiedyś z tym styczność i wie dlaczego tak jest? Może się da tylko trzeba ściąć cylinder inaczej? Inne wymiary może powinien mieć niż dotychczas?
OdwiedÂź mĂłj temat : Zipp PRO 125

sasek94
Weteran
Weteran
Posty: 483
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Brunary:d maÂłopolska

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: sasek94 » ndz 27 maja, 2012

tłok 110 jest 3mm wyższy
fotki zestawu bd do 4 dni;)
zestaw tajwański... ma podobno fajnie latać:)

Awatar użytkownika
Nartivun
Weteran
Weteran
Posty: 261
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Koszalin

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: Nartivun » ndz 27 maja, 2012

sasek94, zajmujesz się sprzedażą? jaka cena? i co w zestawie?
OdwiedÂź mĂłj temat : Zipp PRO 125

sasek94
Weteran
Weteran
Posty: 483
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Brunary:d maÂłopolska

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: sasek94 » ndz 27 maja, 2012

Zestaw
tłok cylek pierscionki sworzeń zabezpieczenie i uszczelki chyba;)
mialem to sciągać ale cena jak dla mnie za wysoka;)
ale kilka zestawów mogę wziąść ale musieliby być chętni na 100%

Awatar użytkownika
Nartivun
Weteran
Weteran
Posty: 261
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Koszalin

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: Nartivun » ndz 27 maja, 2012

Tylko jak cena? Może bym się skusił ;) I czy alu czy żeliwo?
Ostatnio zmieniony ndz 27 maja, 2012 przez Nartivun, łącznie zmieniany 1 raz.
OdwiedÂź mĂłj temat : Zipp PRO 125

Awatar użytkownika
CZARO
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1119
Rejestracja: czw 05 kwie, 2012
Lokalizacja: WWE

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: CZARO » ndz 27 maja, 2012

sasek94, Ja byłbym chętny może,zależy za ile??Podejdzie na głowice 50ccm??
Nie sztukÂą jest mieĂŚ nowy samochĂłd , sztuka jest mieĂŚ stary a Âżeby wyglÂądaÂł jak nowy...

Mercedes 190 by Czaro!

Awatar użytkownika
Nartivun
Weteran
Weteran
Posty: 261
Rejestracja: ndz 18 wrz, 2011
Lokalizacja: Koszalin

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: Nartivun » ndz 27 maja, 2012

No właśnie tylko na takim oryginalnym jaka moc by była? Ciekawe czy 5,5 km by dało ;d
OdwiedÂź mĂłj temat : Zipp PRO 125

Awatar użytkownika
CZARO
Przyjaciel Forum
Przyjaciel Forum
Posty: 1119
Rejestracja: czw 05 kwie, 2012
Lokalizacja: WWE

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: CZARO » ndz 27 maja, 2012

Nartivun, No właśnie
Nie sztukÂą jest mieĂŚ nowy samochĂłd , sztuka jest mieĂŚ stary a Âżeby wyglÂądaÂł jak nowy...



Mercedes 190 by Czaro!

adrol

Re: żeliwo 88ccm :D

Postautor: adrol » ndz 27 maja, 2012

cylek 88 w zależności od tłoka, głowicy gaźnika itd. od 4,5-6,5KM, ale są też zestawy 88 osiągające 14KM



Wróć do „Mechaniczne”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 10 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl