silnik 125 vs?

[sopel234]

michau_ek, na 125?

[Stefcio997]

one bez blokady na 50ccm mają około 8KM, z tym że dwutakt wkręca się o niebo lepiej niż nasze silniki, do tego ma niższe opory pracy i więcej biegów, co pozytywnie wpływa na każdy aspekt jazdy.
Z drugiej strony takie silniki mają dostępną maksymalną moc przez jakieś 1500rpm zaraz przed odcięciem, wzrastającą w tym momencie prawie pionowo (krzywa w 2t jest strasznie nieprzyjemna ) więc na elastyczność wygrasz na 100%. Serie może i objedziesz, ale 80ccm, wątpię.
Kobuz to była jedna z lepszych maszyn swoich czasów, więc się nie dziwcie że lata. Ojciec mówił że nie było szybszego w mieście od kobuza, taki lekki itd że junaki o*ebywał.

[sopel234]

Stefcio997, Twoim zdaniem ile pódzie taki silnik 125 w apollo? z gaźnikiem 26mm

[KredeK]

Gdzie bym nie widział kobuza to zawsze ma wycięty któryś bieg... Silnik am6 ma moc dopiero od 6 tys do tych obrotów to w ogóle nie jedzie wiem bo mam kolege, który ma TZR. Prawdą jest że później ma kopa ale dużo się traci na zmiany biegów, i w dodatku między 5-6 jest luz i trzeba dwa razy wachlować ...Także ja nadal jestem za tym ze 125cc objeedziesz taki silnik bez problemu

[sopel234]

Czyli takie złe te silniki nie są ?

[michau_ek]

ogólnie chinskie 125cc to bajka, za***iscie elastyczne, mało palące, no i posiadające moc am6tki a po modyfikacjach napewno większą

am6 ma 8-9km ale wiadomo, że moc to tylko na wyższych obrotach..

wg. mnie 125cc na 50cc am6 da rade bez problemu, problem może się zaczynać przy v maxie, dobre am6 z pożadnymi przełożeniami śmignie ponad 100 km/h, 125cc teorytycznie też powinno tyle śmignąć, a z doświadczenia wiem, że w naszych silnikach bardzo brakuje 5tego biegu, i mogą być problemy


w twoim apollo na firmowym gazniku silnik powinien osiągać 100km/h, i spokojnie 80 utrzymasz "przelotowe.

[Stefcio997]

sopel234, Ty masz tam kółka 12" chyba. To byś musiał mieć chyba z 17z-28z żeby wysoki vmax. Pójdzie pewnie tyle co w każdym innym, coś około 100, może ciut więcej bo on waży pewnie trochę mniej. możesz poświęcić przyśpieszenie i pobawić się w bardzo małe zębatki z tyłu. Ale tak szczerze to ja bym się bał na takich małych kółkach przekroczyć 80
A jak nie to do dobrego tokarza, pobawić się papierkiem i szlifierką. Zrobić porting, splanować trochę, nie wiem jakie byś miał seryjnie sprężenie więc nie wiadomo o ile można. Na pewno to by coś dało, a ze sportowym wałkiem z twardszymi sprężynkami byś miał maszynę wysokiej klasy, tyle że strasznie awaryjną (tak jak u mnie sprzęgło padło po 150km). Wtedy z przyśpieszeniem seryjnego 125 miałbyś większą maksymalną, z resztą, wyższe maksymalne obroty co też by jeszcze podwyższyło maxa.

[sopel234]

Kółka są tam 14" właśnie kolega ma Kingway'a apollo z silnikiem 125 to podobno na trójce mu jeszcze mieli na drodze żwirowej.Ścigał się z quadem 250(leci 110 km/h)i te apollo wzięło go , miał 17z a z tyłu seryjna.Mierzyli samochodem to miał 121km/h.

[Stefcio997]

sopel234, Podesłałbym Ci film jak jakoś kros z am6 kopie doły w ziemi na 5 ale nie pamiętam jak się nazywał, więc musisz mi uwierzyć na słowo, a Ty mówisz ze przmiela na żwirze, kiedy przymielić to można nawet rowerem obczaj jaka jest seria z tyłu. Pamiętaj że wskazania prędkościomierzy w autach też są złe (częstsze przeglądy bo przebieg większy niż realny, pseudo mniejsze spalanie, teoretyczne bezpieczeństwo bo myślisz ze jedziesz szybciej niż jedziesz, po prostu robią nas w ch*ja) u brata w toyocie yaris z wyświetlaczem prędkości (co do 1km/h) pokazuje 100km/h kiedy nawigacja twierdzi że to 88km/h. wzrost różnicy jest proporcjonalny (przy 50 jest realne 44) więc przy 120 zawyża pewnie o jakieś 14, czyli masz realne 106.
a tak nawiasem, lol, jesteś z olsztyna, całkiem blisko daleko masz na mysłaki?

[sopel234]

Tzn. nie mieszkam w Olsztynie, tylko okolice. Gdzie dokładnie są te mysłaki? Wracając do tematu, ale mogę nastawiać do tych 110km/h na 17z?

[Stefcio997]

sopel234, obok miłakowa, to jezioro tam jest się zapytałem bo w wakacje czasem tam bywam
No zmieniając zębatki, więcej jak 17z zdawcza się nie mieści z tego co wiem, więc zmniejsz troszkę odbiorczą, jeśli kolega ma realne jakieś tam trochę mniej niż 110 na serii, to zmniejsz o 2 zęby i będziesz miał pewnie ponad 110.

[carlos]

Osobiście miałem okazje swoją 110ccm objechać 2 apki rs 50 full serie i yamahe tzr 50 spokojnie też dałem radę aprili sr prawie serii bo wario miała mallosi multiwar czy jak to się tam pisze. V max na zębatkach 14/41 to koło 105kmh i zakładanie wiekszych zębatek nie daje mi nic v maxu a zmieniejsza przyspieszenie motor poprostu ma już za ciężko. Dodam ze mam gaźniczek 26mm i głowice po rozwiercaniu kanałów.