Zgasł i już nie odpalił.

[lukaszek085]

Otóż mam problem. Dziś z rana wyciągnąłem motor z garażu dałem ssanie i odpalił od razu fajnie pracuje i wgl nagle wyjechałem i zgasł. Potem nie dałem rady go wgl odpalić. Po czasie męczarni odpaliłem go ale jakoś dziwnie pierdział a następnie znów zgasł. Do tej pory nie udało mi się go odpalić. Wykręciłem świece iskra jest okej. Pomysłem ze może gaźnik lecz gdy go rozebrałem i przeczyściłem jest to samo. Kopiąc go nagle tak strzelił z rury jakby petardę ktos do wydechu wrzucił. Zdjąłem filtr powietrza jest tak samo. Odkręciłem okrągły dekielek od rozrządu a tam nie da sie ustawic tak zeby i znaczek na rozrządzie i na magnecie sie zgadzał. A przejechałem nim od ostatniej rozbiorki 500 km . Czy jest mozliwosc ze rozrzad sam z siebie mogl sie przestawic?? Bardzo proszę o szybką pomoc gdyż sprawa jest priorytetowa! Z Góry dziękuję

[Czyżu15]

lukaszek085, może uszczelkę wydmuchało ?

[lukaszek085]

wątpie w to gdyz tam jest sucho jak makiem zasiał a ponad to kiedy miałem ze mi wydmuchało to odpalał ale inaczej chodził tylko ten rozrzad mnie niepokoi...

[Olo]

Tak czy siak musisz go poprawnie nastawić, bo widzisz jakie są efekty na przestawionym.

[CZARO]

Ustaw rozrząd i zobacz co się będzie dziać.

[lukaszek085]

tylko nawet jezeli go ustawie to jakim cudem mogl sie przestawic skoro teraz sprawdzalem i łancuszek jest dobrze napiety;/

[Kamil]

. Dziś z rana wyciągnąłem motor z garażu dałem ssanie

a może nie wyłączyłeś potem ssania

[fake4r]

Jeżeli wcześniej jeździłeś i było wszystko ok, a rozrządu nie ruszałeś to logiczne jest że to raczej w czymś innym tkwi problem.
Ustawiałeś gaźnik ?

[lukaszek085]

człowieku przeciez Ci tłumacze troche czytaj ze mi sie teraz nie zgadza w rozrzadzie!!!!!
Jak mam zebatke ustawiona w wycieciu to na magnecie nie ma t a jak mam t na magnecie to nie ma na zebatce a jak składałem było wszystko ok i 500 km zrobiłem jeszcze dzis odpalil ale zaczal strzelac o wgl . A gaznik tez wyzej napisałem ze czyszczony regulowany

[Lukas995]

lukaszek085, po pierwsze to nie drzyj się
po drugie to powiedz jak jest na magnecei T to w jakiej pozycji jest zębatka ? może być taka sytuacja że na magnecie będzie T a zębatka będzie na Godz 3ciej to wtedy jest dobrze .. A jeśli całkiem inaczej to przestawić ile to roboty ? ..

[lukaszek085]

Wyszyskto jasne Lukas16 więc zębatka nie jest na godzine 3 lecz na 6 juz nie raz robilem ten silnik wiec wiem ocb:) Zdjalem cylinder i tak : Magneto jest na t a tlok jest w dole i tu pojawia sie problem co zrobic zeby było t i tłok był na górze??

[Michalk001]

No to pewnie klin na wale Ci ścięło i dlatego znaki się przestawiły. Sprawdź najpierw to.

[lukaszek085]

chodzi ten klin co magneto trzyma?

[Michalk001]

Tak.

[to&owo]

bardzo możliwe i stąd by były też te strzały