Zakładanie cylka 72

[Dargas]

Halo halo. Ja rozebrałem cały silnik na wszystkie części bez żadnej pomocy. Myślę, że trochę pojęcia o tym miał, bo kiedyś się tam kręciło rozbierało na różne części gaźnik itp., Ale sam założyłem sam ustawiłem zawory i chodzi jak trzeba. Powiem ci, jeśli jesteś tego pewny, że dasz rade to to zrób a jeśli nie jesteś pewny siebie to lepiej to zostaw, bo coś zepsujesz. Ustawienie zaworów czy rozrządu to dla mnie bułka z masłem:)Mimo tego, że raz tylko to zrobiłem. Strasznie łatwy jest ten silnik chyba nie ma łatwiejszego.

[dyzio0394]

speeder, ja w 2T cylinder rozbierałem ze 100 razy, a silnik w nim rozpoławiałem 10 razy. W 4T cylek ściągałem 5 razy jak na razie i daje radę choć czeka mnie rozpołowienie silniczka.

[Michałkowski]

po zmianie jaki ma vmax?

[choinka]

myślę że te licznikowe 85km/h bez problemu załapiesz a jak masz bardzo dobre warunki pogodowe to i licznik zamkniesz.

[Dargas]

Ja w ZUMICO GR500 na 49ccm miałem v-max 75km/h. Na 72ccm v-max myślę, że w granicach 80km/h. Jeśli ktoś nie zmieni zębatek v-max nie wzrośnie dla tego, że obroty silnika na to nie pozwolą. Ja zębatek nie zmieniam dla tego, że górka nie górka piach ni piach on zawsze ciągnie. Teraz zębatek na 110ccm też nie zmieniam. Moje przełożenie to 12z / 50z.
Pozdrawiam

[Michałkowski]

Dargas, wg mnie vmax wzrosnie bo 50ccm nie ma takiej mocy zeby wkręcic sie na maksymalne obroty na 4 biegu podczas jazdy a 72 ma juz wiecej mocy i moze nie wkręci sie na maxa ale napewno troche wiecej niz 50 ccm. Jak źle napisalem to poprawcie. Nie znam sie za duzo na tym ale tak mi sie wydaje ze tak jest jak napisałem powyzej.

[andyhetman]

Michałkowski, jak już to może o 2km/h czyli prawie tyle co nic. jeżeli chcemy mieć większy v-max to musimy zmienić zębatkę zdawczą na większą albo tą z tyłu na mniejszą. a jeżeli chcemy zyskać na przyspieszeniu to można zostawić tak jak było na 50ccm, jeżeli jest dobrze wyregulowany gaźnik i zawory na 50ccm to powinien mieć siłę się wkręcić na max obroty.

[mateo2526]

andyhetman, dobrze mówi, ja mam ogiego z 09r i wkręca się na max obroty i przy nich vmax to 80 km/h (z. 13z).do 72 ccm najlepsza bedzie 15z a z tyłu 46z

[choinka]

Ogólnie na pewno szybciej pojedzie i szybciej się rozpędzi do tej prędkości.

[adrol]

tyle że 72ccm kręci troszkę niższe obroty niż 49ccm (49ccm 12500rpm, 72 11500rpm)

[choinka]

Dlaczego? Bo większa moc jest uwalniana przy niższych obrotach czy jak?

[adrol]

to wina wałka, ma za mały i zbyt krótki czas maksymalnego otwarcia zaworów, przy 50ccm nie ma kłopotu , ale przy 72ccm wałek już ma zbyt małe kąty otwarcia, w hondzie wałki były różne w 50ccm i 72ccm, co dawało takie same obroty maksymalne, tak dla porównania, 125 ma prawie taki sam wałek jak 50ccm i się kręci tylko do niecałych 8 tys., po zmianie wałka, spokojnie wyciąga te 12tys.

[choinka]

Dlatego jak się zmieni wałek w 110 to tyle mocy dostanie?

[adrol]

no mniej więcej, ale też nie tylko dlatego że wkręca się na wyższe obroty.

[choinka]

Dobra dzięki założę inny temat żeby nie zaśmiecać tego i koniec OT