Skrzynia Biegów

[f0rest]

Kupiłem silnik 110cm nówkę od łosia 4 biegówkę biegi wszystkie do dołu za prawie 900zł.
Na silniku do dziś przeleciałem prawie 4000km, systematycznie wymieniany olej i lany tylko castrol i motul 10w40 półsyntetyczny. Tydzień temu wymieniałem w nim zawory, bo wydechowy miałem obity i mi uciekała kompresja przez wydech.
Dziś chciałem jechać do szkoły chciałem odpalić z kopki i czułem dziwny opór na kopce, i stuki w silniku dochodzące podczas kopania, bardzo ciężko jest go odpalić. Jadąc na jedynce jest bardzo duży wrzask dochodzący ze strony silnika, przyśpieszanie na 1. powoduje wzrost tego wrzasku.
na 2. nie ma wrzasku, albo jest bardzo mały. 3 i 4 wszystko ok na 100%. Jeżdżąc przez zimę hamowałem trochę biegami, ale nie aż tak ostro, żeby wrzucić na 1. przy 40km/h.
Orientuje się ktoś z Was co się mogło stać?
Wiem, że pierwszy bieg jest połączony z kopniakiem podczas odpalania.

że chińskie gówno to jest, to chyba każdy wie?

[Dargas]

Możliwe, że na zębatkach poszedł, jaki ząbek. Ale moje zdanie brzmi tak lepiej rozebrać i sprawdzić, bo jak ci sie coś tam stanie to możesz wymienić pół silnika.

[f0rest]

ehh rozkładanie chińskiego silnika to nie jest zbyt dobry pomysł, bo potem, żeby go złożyć dobrze będzie problem...

[piotr0n]

Kolega miał podobnie na 1 jak jechał 1 i pościł gaz to był taki wrzask i podobno jakoś rozrusznik się kręcił i też w 110ccm. I też u tego samego kolegi właśnie przy 40km/h wbiłem 1 bo biegi mi sie pomyliły bo tam tez wszystkie do dołu ale się nic nie stało. A wracając do tematu to sie spytam dokładnie co zrobił że już nie ma tego wrzasku.

[adrol]

jakby rozrusznik się kręcił to cały czas
ja stawiam na skrzynię i zębatki pierwszego biegu, w każdym razie bym rozbierał, ze złożeniem nie ma większego problemu

[choinka]

o i albo kupujesz nowe uszczelki i na stare nie zwracasz uwagi przy zdejmowaniu albo nie kupujesz i bardzo uważasz tylko nigdy gwarancji nie ma że się jakaś nie przerwie.

[Dargas]

Tylko, że jak dasz stare uszczelki to one już nie będą dobrze trzymać może ci się udać tak, że nie będzie kapać i może być tak ze przez całą drogę będzie się pocił silnik i będzie uciekał olej. Lepiej kupić nowe uszczelki ja tak robie. Zresztą prawie każdą uszczelek zepsułem Silnik jest prosty tylko najważniejsze! Wszystko trzeba segregować to znaczy ja każde śrubki od danej części wkładałem oddzielnie o torebeczek. Bo jak pogubisz się to później problem, ale jak by, co to pisz do mnie bez problemu ci pomogę:)

[prezes]

Ten "wrzask" to nie czasem takie "gruchotanie" jakby tryby się obijały? Ja takie odgłosy miałem jak jechałem na 3 biegu - winny był tryb który w niektórych miejscach miał ząbki do połowy pościnane. Dopóki nie rozkręcisz silnika ciężko stwierdzić jak wielkie są uszkodzenia.

[JawaTeam]

Siema ja myślę że to problem ze skrzynią biegów .po 4 tys km. to mogły się biegi rozstroić i trzeba je taką śrubką na klucz imbusowy ustawić.I silnik 4t jest prosty ja swój już rozpoławiałem.

//Błędy ortograficzne. Ziom97

[prezes]

Te głupoty co wypisujesz to przerastają ludzkie pojęcie A do tego jeszcze ta ortografia.. Wytłumacz mi na jakiej zasadzie ma polegać regulacja skrzyni biegów? 2 raz silnik składam i nie wiem o tym. Wytłumacz mi bo może coś źle robię

[Dargas]

prezes, Przyłączam się do pytania już drugi raz mam rozebrany silnik i regulacji nie widziałem może ktoś mi pomoże gdzie jest ta regulacja

[n0r3k]

tryb pierwszego biegu jak nic. zęby sie skruszyły lub pozdzierały.

[adrol]

to ja wam odpowiem za kolegę, nie ma czegoś takiego jak regulacja skrzyni biegów. dziękuję

[JawaTeam]

słuchajcie można robić coś 100 razy i dopiero dowiemy się jakiś istotny fakt od kogoś na dany temat. No dobra załóżmy że nie mam racji to proszę się nie bulwersować to jest forum ki każdy może wyrazić swoją opinie

[choinka]

Tak masz raję ale tłumaczą wszyscy że nie ma takiego czegoś.