problem z rozrządem

[KredeK]

Witam ! Mam problem z ustawieniem rozrządu. Motor odpala lecz nie jest za mocny i się dusi. Dodaje rysunek jak mam ustawiony rozrząd:

Jak widać znak na zębatce jest lekko wyżej.Czy rozrząd jest ustawiony źle? Gdy Przesunę łańcuszek o jeden ząbek znak będzie niżej od znaku w głowicy mniej więcej o taką sama odległość ale znak na zębatce będzie bardziej przypominał godzinę 9.

[Cichy]

Spróbuj, żeby znak był o pół ząbka do dołu, może problem ustąpi.
I myślę, że wiesz, że musisz też ustawić znak na magnecie??

[choinka]

Cichy, powiedz jak można przestawić rozrząd o pół ząbka?
Tak jak masz ustawiony tak jest dobrze. I po co zakładasz nowy temat o duszeniu i masz domysł że to rozrząd skoro już masz jeden temat o duszeniu się? Ciężko tam napisać?

[KredeK]

Tak tak wiem. O pół ząbka nie da rady...

[Cichy]

choinka, Chodziło mi o to, żeby przestawić o ząbek i żeby o pół ząbka był do dołu znak. Źle napisałem w poprzednim poście ale poprawiłem

[choinka]

Teraz jest szybciej i pół ząbka. Różnicy nie będzie.

[KredeK]

Cichy wiem o co Ci chodziło... Nie da się tak. Sprawdziłem wszystkie inne możliwości i motor nadal chodzi nie tak jak powinien więc obstawiam rozrząd a nowy temat założyłem po to bo tam nikt nie zaglądał.

[choinka]

Nikt nie zaglądał bo nie miał nic do powiedzenia, zawsze pisz w tym samym temacie jeżeli jesteś jego autorem i jest to ten sam problem. Świeca gaźnik filtry? Wszystko dobre? Czyste?

[KredeK]

Wszyściutko jest dobre na 100%

[Lukas87]

ja mam to samo i w glowicy mam ustawione na znaki a na magnecie po za znak T krecac w lewo magnetem

[KredeK]

A objawy masz takie same?

[Lukas87]

jak rozbierałem seryjny silnik poskładany fabrycznie ustawiłem sobie znaki w głowicy a pozniej zaznaczylem na magnecie markerem kreske wtedy jeszcze nie wiedzialem o punkcie T kiedys zdejmowalem oslone magneta i seryjnie bylo z 1,5cm w prawo od kreski od T

[KredeK]

No jak ja ustawie zębatkę równo z wcięciem w głowicy to też znaku T nie widać w okienku...Może mam tak jak Ty.

[adrol]

zębatka powinna mieć znak lekko poniżej znaku na głowicy i tyle, ale nie sprawi to większej różnicy w mocy.

[choinka]

adrol, No a jak będzie niżej to przecież też nie powinna być żadna różnica w odpalaniu chodzeniu na wolnych obrotach itp?