Moje Salmo - plan przeróbek na nowy sezon.

[Michalk001]

Jest poprawa - może niewielka ale odczuwalna. Silnik bardzo łatwo odpala nawet teraz gdy jest około zera stopni. Co mnie zaskoczyło to to że do tej pory silnik budził się do życia przy około 4k. RPM - teraz zaczyna już ciągnąć przy około 3700obr/min.

[choinka]

No to ładnie

[stepien0601]

Kupiłeś przewód osobno i fajkę osobno?

[Michalk001]

Tak kupiłem je osobno, była czerwona fajka razem z przewodem ale zmieniłem na czarną bo ma uszczelnienia i nie widać na niej brudu.
Ktoś mi dobrze poradził ze światłem stop żeby masę podłączyć do ramy - od razu to zadziałało:




Światło stop było do kompletu z kufrem - miało żarówki ale postanowiłem wykorzystać listwę LED której zapas miałem po podświetleniu zegarów.

Od jutra biorę się ostro za przebieg.

[stepien0601]

Dzięki, a że tak spytam, po co Ci taki duży kufer?

[to&owo]

podoba mi się ,że do wszystkiego podchodzi profesjonalnie

[Michalk001]

Żeby w pracy listy się mieściły - czasem i tak muszę resztę dopinać siatką na miejscu pasażera plus duże wozić w plecaku. Dziś zrobiłem 32km testowo żeby zobaczyć czy nic na dziurach nie odleci - delikatnej poprawy wymagał tylko pług silnika który wyskakiwał z zatrzasków. Dzięki za określenie mojej pracy profesjonalną - po prostu zawsze staram się coś zrobić raz a dobrze żeby to jakoś wyglądało i było funkcjonalne.

[BeNeK]

miłych bezawaryjnych km

mówiłem że nie ma że boli że musi działać xd

[Michalk001]

Dzięki - masz "pomógł".

[choinka]

No ładnie się prezentuje

[Yautja]

To się nazywa robota bez fuszerki-Polak potrafi

[Wilku1122]

No naprawde fajnie zrobione

[zumico gr 500]

Porządna robota,nie ma lipy LwG!

[Michalk001]

Po prawie 300km od wlania Militeca do silnika zaczynam zauważać pierwsze objawy. Co prawda warstwa ma się wytworzyć do końca po 2000 km ale już teraz zauważalne są pierwsze efekty. Silnik zaczyna zyskiwać na mocy - do tej pory ruszał z pewnym trudem, jednak zębatki 17/37 to dla "50" pewien wysiłek. Zauważyłem że teraz rusza z większą energią i bezproblemowo, zapewne zmniejszające się tarcie w silniku przekłada się na moc. Drugim objawem są coraz lepiej przełączające się biegi. Znikają zacięcia i biegi wrzucają się kompletnie bez oporów poza typowym kliknięciem zmieniacza. Doszło nawet do tego że zrzucam bieg już stojąc bo nawet wtedy "schodzą" w 95% przypadków bez zacięć. Zobaczymy jak to będzie po 2k. km - tym bardziej że preparat najlepiej tworzy warstwę ochronną przy temperaturze pracy silnika, a na razie nie mam gdzie go dobrze rozgrzać. Myślę że w ten i przyszły weekend zrobię dwie długie trasy to silnik będzie rozgrzany i efekty będą lepsze.

[BeNeK]

ile tego wlałeś do oleju
ja się zastanawiam czy do mojego cc tego nie kupić i do moto oczywiście
ładnie ładnie
bezawaryjności życzę