palenie gumy mały problem oraz opowiastka o moim cc700 ha ha

[choinka]

A jakie autko?

[Wilku1122]

A jak myślisz ? fiat cinquecento

[BeNeK]

zgadza się
niestety chyba z najgorszymi rozwiązaniami jakie w nim mogły być
silnik 2cylindrowy o poj zaledwie 700ccm
Prawie wszystkie pąpki itd są sterowne powietrzem z gaźnikiem na czele
Jeśli ktoś dojdzie po 1h który przewód od czego daje mu 2 domy 2 auta mój motor i dziewicę
może kiedyś zrobię temat o tym cinkolu tylko tak się zastanawiam po co
Ostatnio jeszcze się coś zaczęło haratać w silniku ale trochę dni jak zwykle ślęczenia i rozbierania wszystkiego i jakoś ustało tylko nie wiem po którym zabiegu
No ale Grunt że dupę wozi na razie

[mateusz167]

Benio, mój Tata jest mechanikiem i jak zobaczył ten samochód (tzn. nie twój to powiedział , że nie będzie go robił . Jak tam do gaźnika idzie tyle tych przewodów , że nie wiadomo , który do czego a jak jednego nie założysz to już nie odpali W Tico jest to samo

[dam18]

W Tico jest to samo

Tico ma najbardziej popieprzony gaźnik z jakim miałem do czynienia.
Nie radzę nikomu go rozbierać, złożyć to nie problem ale potem go wyregulować to już jest wyczyn.

[BeNeK]

dam18, w moim cc jest gorzej pop... popaprany gaźnik niż w tym całym żelazku tico

Mateuszu Najbliższy punkt małego serwisu gdzie się za to nie po fachowemu biorą jest oddalony ode mnie o ok 70km Nawet w Rzeszowie nie znajdzie takiego punktu Nie wiem gdzie się za to na poważnie biorą
A w promieniu 5km wokół mojego domu jest 4 warsztaty
No ale ok bo się ot zrobił ale chociaż to jest w odpowiednim dziale of topic

no i to po części też prawda że jak wyskoczy jeden przewód pod dużym ciśnieniem (od czego jest to sam Pan Bóg tego nie wie) z takiej pompki sterującej powietrzem zaz z przodu przykręcona tuż nad zderzakiem to auto albo wg nie odpali albo jak już odpali to można by wykrzesać na oko z 10km

Przykładowo przykład z życia mojego cc wzięty
Jedziemy z ojcem do Jarosławia Przez Jodłówkę
Tuż za Huciskiem Nienadowskim a właściwie to jeszcze w, jest taka spora góra ciągnąca się na oko z 1.5-2km
Zrobiła się gdzieś dziura w jednym z tych właśnie przewodów
Pod tą górę a jest naprawdę spora ogarem 110ccm wyjechałem z biedą bo z bieda już chyba na wolnych xd ale na 4 biegu
a cc pierwszy bieg i uj Nie wyjedzie
To ja wysiadam pcham skurczysyna xd a ojciec po sprzęgle co chwile bo nie ma mocy
No po jakimś czasie udało się go "wypchać" bo to nie był wyjazd
Wsiadam do auta jedziemy tak z 10m i kur... de Ale je... śmierdzi Sprzęgło poszło w hanolulu
I później ojciec staje mówię podnieś maskę i gazuj żeby nie zgasł bo klema poszła i trochę aku nie łączył
Lukam lukam ojciec gazu a tu taka cipk@ się otwiera w przewodzie
No to dobra wywaliłem na to calusieńką szpulkę nowej izolacji ale efekt był pozytywny przynajmniej w pracy silnika
Ok jest to teraz dojedziemy jakoś
Po pewnym czasie ojciec kierunkowskaz i do wyprzedzania autobusu
No to pas przeciwny gaz a tu Silnik już przerwie końcówka obr o on się ledwo rozpędza tak sprzęgło zesmoliło xd
Żeby ruszyć na światłach musiałem wysiąść pchałem za słupek a ojciec próbował jakoś załączyć napęd

A raz to byłem mądrzejszy od mechanika ale to w przemyślu ale nie chce już mi się tego pisać Wstydu się chłopina tylko najadł

[mateusz167]

Benio, opowiedz już jak tak się rozpisałeś wiem coś o CC i Tico bo robiłem z tico buggy . Miazga te gaźniki i przewody tam są

[Alpen]

Bez OT panowie.

[mateusz167]

Alp3n, hah ale czemu ?:P przecież jest to stworzony dział do tego ?

[Alpen]

mateusz167, Temat o paleniu gumy jest nie?....

[mateusz167]

no ok .

[BeNeK]

A to tak skrócę
Przyjechaliśmy do przemyśla na rynek
Znowu coś zaczęło się j*b@ć z tymi przewodami
No to odstawiamy do serwisu fiata Na tabliczce reklamowej piszą że zajmują się w szczególności własnie fiatami cc seicc itd itd
Idziemy piechotą na rynek
Po ok 3-4h wracamy dopiero z pewnością że się z tym uporali
Przychodzimy a tu Gaźnik cały rozebrany cała ich ławica xd grzebie przy elektryce uj wie czego szukają A ja z ojcem na nich co wy tu kur... de xd nam zrobiliście!!!
Ojciec zaczął ich am opieprzać i się powiedziało że mają wszystko zrobić tak jak było nawet żeby ciulowo pyrkał niech pyrka jak chce...
Zamawiamy taryfę jedziemy do banku na drugi koniec miasta. Ojciec wybiera kaskę i na piechtaka do urzędu pracy się zgłosić. Nim wróciliśmy zeszło nam dobre 1.5-2h
Oni mniej więcej poskładali i dalej sterczy ich ze 3 nad maską
Wkońcu kazaliśmy dać im przewody wzmacniane o średnicy wewnętrznej chyba 4mm jak dobrze pamiętam i 8 opasek zaciskowych metalowych na śrubkę
w 5 min wymieniłem sam wszystkie przewody rozkręciłem wyczyściłem i złożyłem całą pompkę od sterowania powietrzem poskładałem wszystko no i ok idziem do palenia
Ok spoko autko odpala od 1 gaz do dechy wkręca na obr jak z 5lat temu xd czyli przekroczenie granicy świetności tego silnika
Ale uj spadł z obr i gaśnie
Zapalił raz drugi trzeci i nie trzyma wolnych obr i tak patrzę z ojcem i ta całą bandą mechaników ocb
A tu się okazało że przy składaniu ci mechanicy spiep... spartolili robotę i uszkodzili nam Regulator obrotów
No i uj co tu zrobić nowego na stanie nie ma jest już późna godzina nigdzie nie kupi już Jazda w mieście bez wolnych obr jest niemal że wyczynem kaskaderskim bo jechaliśmy z ojcem tak sprawdzić czy w hurtowni takiej nie ma
Wróciliśmy do serwisu bez regulatora za to z wtyczkami przekaźnika zapomniałem jak to się nazywa
Dzięki temu ustrojstwu zrobiłem sam z ojcem i tamtejszym elektrykiem (również chyba zaniżony poziom IQ) częściowe obejście regulatora obrotów (spalonej części) I po zamontowaniu wszystkiego + dodaniu chyba 6 lub 8 kabli do tej całej wielkiej plontaniny kabli i przewodów cinkol chodził jak należy
efekt??? w ciągu 40min naprawiłem z ojcem to co banda mechaników z serwisu fiata nie umiała + naprawiliśmy to co oni zepsuli
Większość tamtejszych ludzi się z nich śmiała a jeden jakiś na oko 65latek stamtąd odjechał na ten widok
Śmiali się z nich koledzy my i dużo ludzi Dodatkowo po złożeniu skargi na to wszystko otrzymaliśmy nowiuśki regulator obrotów który leży gdzieś teraz w warsztacie w szafie bo nie chce się go założyć + zwrot kosztów za taryfę + palwo za 100zł na statoilu bo to jest jakby jeden budynek i jeden właściciel wiecie ocb
Niedługo może zrobię foto tych obejść w cc i jak znajdę karteczkę taką małą 10na5cm z wypisaną kwotą oraz napisem ważne w dniu badania technicznego xd i podpisem właściciela na tą benzynę
Dużo śmiechu ominę bo naprawdę mi się nie chce pisać tego
ogólnie wszystko to było gówno warte i duża strata czasu

[mateusz167]

Benio, tacy to są mechanicy

[BeNeK]

muszę jeszcze zajechać z ojcem na kanał wykręcić środkowy tłumik i go pospawać bo coś gwizdało z niego ostatnio
Oraz chyba wymienić zbiornik Bo strasznie pordzewiał zaraz dziura wypadnie xd (zbiornik to mam już 4)
i ogólnie umyję maskę szprayem bezbarwnym pociągnę Wymienię jeszcze fajki bo te co mam przepuszczają wodę i przy okazji pewnie świecę filtry powietrza/paliwa i dalej będzie się go już rozbijać
choć zbiornika wymieniać pewnie nie będę tylko delikatnie przeczyszczę i pomaluję xd
Jest dużo rzeczy do roboty ale to nie opłacalne
cc ma już przejechane ponad 150kkm i tylne amorki powybijane a właściwie tylko lewy prawy na skraju wytrzymałości lewy przedni cieknie z silnika olej kapie bo pewnie ktoś źle założył jakiś uszczelniacz bo wymienialiśmy wszystkie o i się go już pewnie teraz rozje**e i będzie pokój

[mateusz167]

jak ci świszczy to może ci skurczybyki turbinę wstawili w warsztacie