Przeróbka na 110

[Mianusek]

Dokładnie tak jezeli wszystko bd ok

[Alpen]

Ja zaś do 110 proponuję coś z gamy gaźników 24-26mm.

[cysta]

Ja zaś do 110 proponuję coś z gamy gaźników 24-26mm.

Nie za duże???
A co sądzicie o 22mm???
Dałby rade do 110ccm 139fmb ?

[Stunti]

cysta, oczywiście

[Alpen]

cysta, Raczej nie, kolega na 88ccm miał 26mm... Ale 22mm będzie git, tylko mam nadzieję że nie kupujesz tego china z allegro...

[Barti900]

Witam, przerabianie 50 na 110 jest trochę nie opłacalne, ponieważ po zmianie występują 2-wie główne wady:
1. Sprzęgło nie wytrzymuje mocy i zaczyna się ślizgać przy dużych obrotach silnika.
2. Starter (rozrusznik) nie daje sobie rady z odpaleniem i pozostaje tylko kopniak do odpalania. Rozruszniki w 50-kach są takie same jak w 110. Różnica jest tylko w kołach zębatych (zębatkach) za magnetem. W 110-tkach są większe. Z tego powodu kupiłem większe koło zębate (zębatkę), która występuje za magnetem w silnikach o pojemności 110cm3, ale okazało się po ściągnięciu magneta że nie wchodzi do kartera.

Po trzecie, gdy zaczęło ślizgać się sprzęgło ciężko jest odpalić nieraz Ogara z kopki. Występuje wówczas zjawisko (gdy kopie w kopkę) podobne do takiego jak bym lekko nacisnął dźwignię sprzęgła.

Wady które wymieniłem sam doświadczyłem, po przerobieniu silnik na 110 i pełnym dotarciu!. Wynikiem czego jest niezupełne zadowolenie ze silnika. Moim zdaniem lepszym rozwiązaniem jest kupienie nowego silnika z większa pojemnością.

Chciałbym się dowiedzieć czy u kogoś występowały takie problemy.

[Wilku1122]

Hmmm no to troche nie licho z tą przeróbka z tym ślizganiem sprzęgła też slyszałem a rozrusznik to mi nawet na 72cm jak lodowaty silnik to troche cieżej kreci

[Szczepan]

Wilku1122, mi na 50 ledwo kręci no ale to jednak ryżocykle

[choinka]

A jakim olejem masz zalany silnik? Motocyklowym czy zwykłym?

[Barti900]

Motocyklowym Mobil 1 10W40

[Yautja]

Może po prostu tarcze cierne się zużyły i się ślizga?Przy większej pojemności to bardzo możliwe.Z rozrusznikiem też prawda ale jak się ma dobry,naładowany akumulator to powinien pociągnąć

[toldi]

mi się silzgało po przerobieniu na 72cm3 poluźniłem troche pod tym dekielkiem i 2 tys miałem spokój ale po 2 tys zaczeło znowu i zmieniłem sprzęgło, masakra te śrubki na krzyżakowy to chyba z plastiku

co do rozrusznika z początku ciężej kręcił na 72cm3 a później jak sie dotarł to normalnie

[Wilku1122]

toldi, Nom mój też teraz daje rade najgorzej na zimnym było największa komprecha

[kopcio]

Przede wszystkim na wstępie witam wszystkich!!
czytając wasze posty chciałbym się upewnić czy taki zestaw nada się do mojego Junaczka:
http://allegro.pl/cylinder-glowica-125- ... 89996.html <= ponoć miało być wszystko, ale nie widać dłuższych szpilek i łańcuszka rozrządu, wałka nie widać, ale coś tam o nim pisze
czyli dodatkowo na pewno szpilki i łańcuszek oraz pewnie wałek (nada się taki?? http://allegro.pl/wal-korbowy-z-lozyska ... 48972.html ).
Dodatkowo myślę zainwestować w taki gaźniczek: http://allegro.pl/gaznik-mikuni-vm22-je ... 53621.html
o czymś zapomniałem i czy to co tu opisałem ma jakąś rację bytu??

[Alpen]

kopcio,
Po 1. 125 ma inny rozstaw szpilek niż 110.
Po 2 Jeśli to jest wgl 125 to nie podejdzie do twojego silnika
Po 3 po co kupować gaźnik za 225zł jak można taki mieć za 120?

Kup od Juszczak_pl, tam masz wszystko co potrzebne: http://moto.allegro.pl/cylinder-tuning- ... 90813.html