Panowie, skrzynie padają przy seryjnych silnikach, a co dopiero tu
Ale rób, rób. Sam wiem ile jest roboty przy samym cylindrze, a co dopiero cała reszta silnika.
Zastanów się nad cylindrem Simsona. Szczerze mówiąc nie wiem, czy do S38 wejdzie tak samo łatwo jak do "kanciaków". Moc na takim cylindrze dużo łatwiej wycisnąć moc, którą planujesz, bo na seryjnym nie wyciągniesz więcej niż 4KM.
I pamiętaj o wydechu! Nic Ci nie da kosmiczny cylinder, skoro zostawisz seryjny wydech.
Olo pisze:Lepiej powiększy okno dOLOtowe

Dla lepszego efektu możesz jeszcze wygładzić kanały płuczące.
nie tyle powiększenie, co obniżenie okna dolotowego (zwłaszcza, ze podkładką pod cyl jeszcze bardziej je podniesiesz) sporo daje, bo mieszanka wcześniej zacznie wpływać do cylindra, a to daje lepsze napełnienie.
I jeszcze na koniec dodam. Okno wydechowe też się podnosi, a nawet dorabia się nowe

Jednak podkładka podniesie je wystarczajaco wysoko
Życzę powodzenia i dużo cierpliwości, czasu i kasy. I mówi to ten, który Jawkę rok składa, hehe. Jak by co, pytaj. Mam parę dni wolnego, to pomogę w sprawach tuningu
