pozdro





![:] :]](https://forum.moto-4t.pl/images/smilies/kwadr.gif)
---> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kin ... -50/122739
. Ostatnio wyskoczyła mi przepustnica z gaźnika razem z pokrętłem ale pewnie fabrycznie nie była dobrze przykręcona. Ostatnio zalałem syntetykiem CASTROL POWER 1 RACING 4T więc zaszalałem i wydałem 45 zł na olej
Zrezygnowałem jednocześnie z gwarancji i przeglądy robię teraz sam
Wymieniłem także filtr paliwa.
Na szczęście tylko lusterko oberwało. Przyczyna to chyba za duże ciśnienie w przednim kole i na ,,żużlówce" nie miałem za bardzo przyczepności. Ale oczywiście winy mojej jest też trochę. Na szczęście oprócz szkła lusterka [ które już wstawiłem ] Nie ma ani jednej ryski
Łysa opona po 4 tyś. km
Wam też tak szybko się starła?
Po sezonie wymieniam 





---> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kin ... -50/122739
Wiesz tylnych plastików nie chce mi się ruszać bo się na razie trzymają
Chociaż nie wiem ile ten wytrzyma bo od września codziennie będę musiał po 60 km do szkoły naginać 

przem961 pisze:tył będzie mat o przód połysk ?
Drugiego takiego by nie było


Czy to nie jest jakaś wada ramy [ gnie się czy cuś takiego ? ] 

przem961 pisze:opłaca się kupować te nowe plastiki ?

---> http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Kin ... -50/122739




przem961 pisze:też malowałeś tylko te przednie plastiki czy całego ? Możesz podać jaki to spray i podrzuć fotki jak już złożysz
.Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości