Usuniecie Zawirowywacza silniki 139 FMB By PablOoS_88

[PablOoS_88]

Siemka.Dziś Wam Pokaże jak usunąć zawirowywacz Wymienię co będzie potrzebne:
*Podkładka
*Opaska dociskowa
*Klucz m8
*Nożyczki lub nóż
*Śruba m10
*Taśma izolacyjna czarna lub śrubka nie pamiętam jaka ale bez problemu można dopasować do wężyka od króćca

Etap pierwszy:Bierzemy Nożyki lub Nóż ucinamy Wężyk ok 7cm ten co wychodzi z głowicy do zawirowywacza,następnie bierzemy śrubę m 10 zakładamy na śrubę podkładkę i wkręcamy śrubę w wężyk jak wkręcimy śrubę zakładamy opaskę dociskowa naciągamy tyle ile możemy. Poniżej Foto

Etap drugi:Wykręcamy zawirowywacz foto poniżej

Etap trzeci:Gdy już zatkamy wężyk (Można użyć taśmy izolacyjnej) zakładamy go tutaj foto poniżej

Etap czwarty:Zatykamy wężyk wychodzący z króćca foto poniżej

Etap piąty:Jeżeli mamy seryjny filtr powietrza to zaklejamy wężyk który był podłączony wcześniej do zawirowywacza taśmą izolacyjną.
Efekt Końcowy


To Jest mój pierwszy poradnik.Mam nadzieję że się przydał.Pozdrawiam

[adam94pp]

Mam nadzieje ze ten wezyk ktory idzie do filtra to nie odma z silnika

[Vesper]

Czuć teraz jakąs róznice po wywaleniu tego dziadostwa? Tez mam to w swoim, ale ja chyba bede silnik wymienial na 125.

[adam94pp]

odd9, ja jak w nakedzie zatkalem to lepiej sie zbiera ale niestety z wydechu nie strzela wiec jest odetkane ale nie idzie do filtra tylko na zewnatrz xD

[Alpen]

Jeden z przewodów który idzie do filtra powietrza to jest odma, w żadnym wypadku nie można tego zatykać. Mam nadzieję że tego nie zrobiłeś.

[adam94pp]

Alp3n, mowisz o pablosie czy o mnie? xD ja odme mam normalnie do filtra a zawirowywacz u mnie szedl do pseudo filtra pod siedzeniem

[PablOoS_88]

[BeNeK]

nie lepiej rurkę od głowicy odciąć i zaspawać dziurkę w krućcu zakleić a wszystko inne wyjeb@ć bez kombinacji

[PablOoS_88]

nie lepiej rurkę od głowicy odciąć i zaspawać dziurkę w krućcu zakleić a wszystko inne wyjeb@ć bez kombinacji

tylko ze jak się wywali wężyk to chodzi gorzej niz mały fiat a ten ten wezyk skrócony zaslepiony i z dziurka jest ciszszy i na ysokich obrotach nie slycha pierdzenia hehe tylko na wolnych minimalnie

[Junior1290]

PablOoS_88, ja wyciągnałem ten wężyk co idzie od filtra do tego gówna. i Zatkałem drewienkiem dziurki które zostały i Jest GIT ! w 50 ccm w zupełności wystarczy a jak zamówisz sobie 72 ccm to juz musisz wywalić bo niema dziury zrobionej czyli bez kombinacji najprościej

[PablOoS_88]

PablOoS_88, ja wyciągnałem ten wężyk co idzie od filtra do tego gówna. i Zatkałem drewienkiem dziurki które zostały i Jest GIT ! w 50 ccm w zupełności wystarczy a jak zamówisz sobie 72 ccm to juz musisz wywalić bo niema dziury zrobionej czyli bez kombinacji najprościej

mam seryjnie cylek 72cc a glowica 72cc to tak naprawde 50cc to jest chwyt marketingowy

[Dargas]

Ten przy króćcu najlepiej szczelnie zakorkować, bo możecie tracić moc nie znacznie, ale będziecie.

[BeNeK]

ja otwór w krućcu i w filtrze ładnie zakleiłem poxipolem i było bdb a wręcz lepiej jak z tym gównem całym

[cipex123]

Sorki, ze odświeżam, ale nie jest to recylkulator spalin, ani żadne EGR ani co tam innego. To jest zwykłe dopowietrzenie katalizatora, żeby lepiej się wypalały szkodliwe substancje. Dowodem jest na to, że z tego otworu nie są wyrzucane spaliny, tylko jest wciągane powietrze, test, który można zrobić, to wziąć dłuższy wąż (przezroczysty) i wsadzić go do wody i zobaczyć czy jest zasysana woda, czy idą bąbelki do wody.


A jak już chcecie to zaślepiać, to polecam wyciąć z blachy na kształt łączenia tego kolanka blaszkę i otwory na śruby i zwyczajnie wsadzić ją pomiędzy głowicę, a te kolanko od tego systemu i dokręcić, nawet nie widać, że coś jest zrobione i nie trzeba zatykać innych rurek, a wiadomo, że nawet jakiekolwiek zaklejenie może powodować nieszczelności.

[mateusz167]

to powiedz mi gdzie jest w ogarach katalizator ?