Problem z odpaleniem

[TaHa]

Witam. Mam problem mały przy moim motorku. Nie myślałem że to zrobię ale jednak piszę bo ciężko trochę mam i wolny czas A więc jest tak że motor nie chce odpalić. Iskra jest wszystko jak ma być jest. Problem jest w tym że jak kopię lub odpalam z popycha no słychać że tam łapie i chce odpalić i ma chęci ale coś jakby blokowało. Paliwo itp. wszystko dochodzi jak należy wszystko jest jak musi być ale nie odpala. Jak kopię czy daję z popycha to załapie na 2-3 sek chce już chodzić ale gaśnie. Coś jest nie tak... I tu kieruję się z prośbą o pomoc ale nie interesują mnie odpowiedzi tupu:
- wyreguluj gaźnik;
- sprawdź zawory;
- wyczyść posprawdzaj wszystko itp...

Najlepiej prosiłbym o poradę osoby która miała podobny problem i w czym u niej tkwił.

Pozdrawiam i dziękuję za pomoc. Stawiam piwo, pomógł

[Alpen]

Świece wymieniałeś?

[Czyżu15]

ja miałem podobny problem, okazało się że to wadliwa pękająca uszczelka między gaźnikiem a głowicą sprawdz ją może łapie lewe powietrze ?

[mariusz1140]

Jak kopię czy daję z popycha to załapie na 2-3 sek chce już chodzić ale gaśnie. Coś jest nie tak...

Uszkodzony impulsator ewentualnie zalane wodą kable, wtyczka modułu itp.

[TaHa]

mariusz1140, jakby tak było to albo by nie było iskry a i by się pewnie moduł spalił. Wszystko jest jak należy, świece 2 różnie zakładałem jedna nowa druga prawie nowa która w innym moto chodzi ciągle w 100%.

[mariusz1140]

jakby tak było to albo by nie było iskry a i by się pewnie moduł spalił.

Noo i tu się mylisz...
Iskra niby jest, ale nie taka jaka powinna być.

Chcąc wykluczyć winę impulsatora podłącz niebiesko-biały przewód wychodzący z iskrownika do sondy oscyloskopu. Będziesz miał 100% pewność

Jezeli nie posiadasz oscyloskopu: wykręć fajkę przyłóż kabel WN gdzieś do masy, może być nią nawet silnik. Kopiąc kopką zmierz maksymalną odległość kabla WN od masy, w której iskra przeskakuje.

...powinna być w granicach 2cm

Pozdro^^

[ Dodano: |4 Lis 2011|, o 21:46 ]
Aha i moduł by się na pewno od tego nie spalił

[TaHa]

Patrząc to ten 1cm jest na pewno więc raczej jest ok.

[goldi87]

Jak dla mnie to masz ewidenty probem albo z mieszanka, albo z kompresja. Mialem juz rozne przypadki ze nie moglem moto odpalic. Raz to byla sprawa fajki bo nie zawsze dostawal iskre, innym razem to co ci opisalem wyzej z tym ze skupilbym sie bardziej na mieszance niz utracie kompresji. Bo to drugie czuc w utracie mocy podczas jazdy.

Co bym sprawdzil na twoim miejscu:
1. filtr powietrza bym wykrecil i probowal odpalic bez, ew. wyczyscic filtr i potem probowac
2. W drugim kroku podkrecilbym obroty na gazniku i tez go probowal zapalic ew. ustawil mieszanke na 1.5-2.0 obrotu, aby miec pewnosc ze odpali.

Oczywiscie zakladam ze motor trzymasz w cieple. Kiedys tez tak mialem z kilka tygodni temu ze na staym gazniku z saniem na linke przy niskiej temp. nie moglem go odpalic. Zmienilem gaznik i filtr powietrza oraz wreszcie zamknalem ssanie i silnik od teraz zawsze mi zapala. Powodzenia i napisz co bylo powodem.

[razor500]

Żeby nie zakładać nowego tematu postanowiłem tutaj napisać, bo mój problem jest podobny. Chciałem się przejechać dzisiaj i odpaliłem motor i poszedłem się ubrać. Ubrałem się i wróciłem do motoru, ale jeszcze coś musiałem szybko sprawdzić w garażu. Jak podszedłem do motoru i dałem troszkę gazu to zaczął się dusić, tak jak by akurat paliwo się skończyło. W baku jest paliwo, kranik oczywiście odkręcony był, a po zgaśnięciu już nie chciał odpalić. Po kilku godzinach wróciłem do niego i próbowałem odpalić. Na rozrusznik nic nie łapało, a jak kopnąłem to tak raz burknął, ale nie odpalił. Co mogło się stać? Nigdy wcześniej nie miałem żadnych problemów ani na starym silniku(50) ani na tym co teraz mam(110).

[ZiomeK]

Banalna to może być odpowiedź, ale może należało załączyć ssanie?

[razor500]

Hehe, nie jeden by się na to nabrał, ale nie ja. Po tych kilku godzinach jak stał nie odpalany to próbowałem ze ssaniem i bez ssania. Ale pomyśl też, że jak chodził odpalony no około 5minut to już po tym czasie nie ma po co włączać ssania a wręcz przeciwnie, skoro silnik jest zagrzany. Ssanie odpada. Jakieś inne pomysły? Jeśli chodzi o zalanie wodą, to też nie to, bo motor cały czas stoi w garażu, a w deszczu ostatnio jechałem kilka miesięcy temu.

[Yautja]

Sprawdź czy iskra jest na świecy i od razu czy świeca jest zalana-jak jest sucha to paliwo nie dochodzi

[TaHa]

Temat do zamknięcia. Dziękuję. mariusz1140, się dobrze spisał i bardzo pomógł. Padł impulsator.

[razor500]

Mój problem też rozwiązany. Problemem była zabrudzona świeca. Mam za bogatą mieszankę w gaźniku, bo niedawno go regulowałem. Nawet jak się jedzie to niekiedy trochę szarpie. Wyreguluję w poniedziałek gaźnik i będzie dobrze.