Problem ze skrzynią biegów - Ogar 900

[imbirek]

Ziom97 spoko Lukas16 okk Jutro sprawdzę czy pod pokrywką jest wszystko jak ma być i może się pobawię z tą linką Ale czy problem z niewchodzącymi biegami to może być sprzęgło? Przecież gdyby nie chodziło prawidłowo to słychać by było jakieś dziwne dźwięki przy próbie zmiany biegu.

[ZiomeK]

Ja Ci mówię - u mnie problemem była linka sprzęgła

[choinka]

Tak ładnie się rozpisałem i jakiś błąd mi wyskoczył
Jak by to był naciąg sprzęgła to by ładnie wchodziły na zgaszonym silniku.
Mogą to być dwie rzeczy albo zmieniarka [ta część co porusza trybami na choinkach (wałkach) ], albo ten wałek na którym jest zamontowana wajcha od biegów.

[adrol]

Może po prostu coś się oderwało np. jakiś element obudowy sprzęgła i teraz blokuje. Najlepiej będzie dla Ciebie i silnika jak go jak najszybciej rozbierzesz.

[imbirek]

Razem z choinką doszliśmy do wniosku, że to może być jakiś element aparatu zmiany biegów. Jak myślisz adrol?

[adrol]

jest to najbardziej prawdopodobne, że jest coś nie tak z wałkiem zmiany biegów bądź tym ramieniem od wrzucania biegów, a w najgorszym przypadku coś nie tak ze skrzynią, ale to raczej mało prawdopodobne, aby wszystkie biegi naraz się popsuły, ale trudno coś dokładniej stwierdzić bez rozbierania silnika.

[imbirek]

Myślałem nad tym aby oddać Ogara do jakiegoś serwisu ale po dłuższym zastanowieniu dochodzę do wniosku, że rozbiorę silnik razem z tatą. Mam nadzieję, że w ciągu kilku dni silnik znajdzie się na stole operacyjnym

Czy wystarczy odkręcić dekiel od strony sprzęgła aby dostać się do tego całego mechanizmu odpowiedzialnego za zmianę biegów?

[choinka]

Nie trzeba wyciągać. Tylko pamiętaj że jak odkręcisz tą kapę to wyleci olej.

[imbirek]

Wiem, wiem Olej spuszczę na samym początku. Odkręcić dekiel, sprzęgło i duże koło?

[choinka]

Tak to wystarczy.

[imbirek]

Okk To w ciągu kilku dni powinno się wszystko wyjaśnić.

[ Dodano: |8 Sie 2011|, o 21:40 ]
Właśnie wróciłem z garażu Ściągnąłem dekiel, sprzęgło i "duże koło" ( ) Po odkręceniu w/w części dotarłem do mechanizmu zmiany biegów. Przyczyną ( tato ma 100% pewność) problemu była (chyba według mnie) nie dokręcona/ poluzowana śrubka trzymająca tą "gwiazdkę". Była całkiem luźna - można było nią ruszać palcami w tę i we w tę, owa gwiazdka również była luźna. Dokręciliśmy śrubkę, podłączyłem akumulator (Ogara przewróciłem na bok i oparłem na oponach (pomysł taty - zresztą świetny) aby nie wyjmować silnika) i ruszałem kosą - wajchą wychodzącą od wałka zmiany biegów. Tato obserwował wyświetlacz biegów a ja lekkimi ale zdecydowanymi ruchami zmieniałem biegi tą kosą. Wszystko ładnie wchodziło nie licząc paru zacięć najprawdopodobniej spowodowanych ruszaniem koła w różne strony Ogólnie jestem zadowolony ale chciałbym się upewnić czy winowajcą napewno mogła być obluzowana śrubka?

[choinka]

Raczej na pewno Składaj motor i powiedz czy wszystko gra

[imbirek]

Ulżyło mi Muszę uszczelkę kupić Wlać sen olej co teraz miałem? Ma z 500km przebiegu

[choinka]

Nie kupuj uszczelki Jak masz sylikon to maźnij nim i nie będzie ciec. Możesz zalać stary olej.

[imbirek]

Ale będzie brzydko wyglądało jak dam na sylikonie Jakby co to mam jeszcze z 200ml świeżutkiego Castrola