Barton Fighter POMOCY!!!

[piotr820]

Witam.
Więc tak, mam bartona fightera i mam na nim zrobione 300 km. Wcześniej przy 250 km padła mi cewka ( normalnie jechałem i zgasł) więc oddałem go do serwisu i naprawili ale przy 300 km, zauważyłem, że na pełnym gazie zaczyna mi przerywać, dławić się, i schodzi z obrotów. Gdy na luzie dam gaz do spodu wszystko jest ok, ale gdy zacznę jechać to spowrotem to samo. Więc gdzieś na necie znalazłem temat z problemem podobnym do mojego, i tam pisali, że trzeba wymienić cewkę ( tą w silniku) więc wymieniłem na taką [fade][/fade]http://kingway.pl/sklep/prod.php?idg=45,46&id=887&s=1&type=&kword= . Założyłem i nie chce w ogóle zapalić. Iskra jest tylko przy pierwszym obrocie tłoka a potem znika. Zakładałem kilka świec, i na wszystkich to samo. Jeszcze jak wcześniej dodałem gazu tak na 8 tys. obr. to obrotomierz mi skakał na 12. Proszę pomóżcie. Z góry dzięki za pomoc.

[Lukas995]

piotr820, Ustaw gaźnik też tak miałęm że w miejscu się wkręcał maksymalnie , a jak jechałem to przy 8tys. łapał muła i się dławił

[choinka]

Hmmm z tego co piszesz mam 300km przebiegu to nie kręć go do końca bo później będziesz marudził że masz 1000km przejechane i nie chce chodzić słaby jest albo w najgorszym wypadku pali olej...
Na moje to na pewno nie jest zapłon tylko gaźnik lub zawory. Normalne że od zakupu nowego motoru musi się wszystko ułożyć i wypada wyregulować gaźnik i zaworki.

[Wilku1122]

choinka, Dobrze mówi a ten kto ci powiedział ze to cewki to go pozdrów ...

[piotr820]

Dobra. tylko dzisiaj założyłem tą starą cewkę i nie chce wogóle zapalić.

[Maciek]

sprobuj zawory / rozrzad / gaznik ustawic.

[Diabolo]

a to nie te słynne nie dotarte zawory ??
Ja nawet nie prubuje czy mi przerywa i tobie też radzę, jeżeli ty po 300km tak dajesz mu po piździe to jestem ciekaw ile pociągnie, odpuść to sobie, dotrzyj dobrze i wtedy coś działaj

[kriss3000]

no ja z tym ginięciem iskry też miałem problem i tu rzeczywiście pomogła wymiana statora

[piotr820]

Ale, teraz mam taki problem, że gdy założyłem tą starą cewkę (stator) to nie ma iskry, założyłem moduł od brata choppera (zablokowany) i jest ale jak chce zapalić to załapie troche i gaśnie. A muj moduł sprawdzałem w brata chopperku to zapalał i wszystko ok. @ kriss3000 Jaki kupiłeś ten stator bo ja kupiłem ten co dałem link w temacie i na nim wogóle nie ma iskry. A jeszcze jedno jaki powinien być luz zaworowy??????? I ile go docierać??????? Choperka docierałem 300 i wszystko jest ok.

[choinka]

Nowy silnik powinno się docierać 1000km mówią że 500-600km starczy.
Luzy to ssący - 0,05 wydechowy - 0,07
Coś masz z elektryką. Musisz posprawdzać kostki wszystkie, podłączenie samej cewki zapłonowej. A to że jest iskra ale nie chce załapać to może być kwestia regulacji gaźnika lub zaworów czy też sprawa świecy.

[piotr820]

Ale dlaczego przed wyjęciem ststora chodził a po założeniu spowrotem nie????????? A czy jak by był nie od takiego typu motora stator to by nie chodził (chociaż wygląda tak samo, tylko jeden kabel ma inny kolor)??????? Z, którego kabla przy statorze idzie prąd na świecę?????

[ Dodano: |31 Lip 2011|, o 13:01 ]
A powiedzcie jakie napięcie powinno dochodzić do tej cewki pod bakiem?????????

[kondzio]

Mój kumpel w bartonie też tak miał to głównie wina elektryki, wogóle z tego co widzę słabym punktem tego modelu jest elektryka...