Motorower pomoc w wyborze

[sadamowski19]

Witam was wszystkich otóż chciałbym abyście troszkę mi doradzili w sprawie wyboru motoroweru. Skuter odpada ze względu na automatyczną skrzynie biegów , 0 zabawy z biegami Pieniążki jakimi operuje to 3000 zł myślę że w tej cenie można już wybrać coś porządnego (Kupuje tylko nowe modele ze względu na gwarancję). Podkreślę że dopiero zaczynam zabawę z motorowerami/motocyklami i nie potrzebuję nic większego niż pojemność 49. Następnym czym się kieruje to rok. Chciałbym mieć nową maszynę myślę że od roku 2009r w górę.

Piszcie modele które możecie mi polecić i proszę o kruciutkie uzasadnienie wyboru Z góry dziękuję i pozdrawiam .

[Maciek]

watpie zebys cos "nowego" z "gwarancja" i nie "chinczyka" za 3k ale powowdzenia

[Lukas995]

Ja Ci polecam KIngwaya Nakeda
Dlaczego?
- kosztuje nie całe 3tys zł:D
- duże koła
-ładnie wygląda
-w seri ma 72cc
-nie psuje się
- dobrze można go tuningować
- i najważniejsze ja go posiadam

NO ale chinczyk bo nic innego za te pieniadze nie kupisz nowego i markowego:)
pozdro

[sadamowski19]

No to w sumie dobrze powiedzieliście że za takie pieniążki to w sumie prawie same chińczyki , Okej ten fakt jestem w stanie przeboleć . A pytanko do was co sądzicie o modelu Romet Ogar 900 Racing ? Może właśnie z tym modelem warto zacząć zabawe z motorowerami hmm ? Jakieś plusy i minusy tego modelu tak z własnych doświadczeń ?

[Lukas995]

Racing to jest to samo co classic tylko różni się wyglądem ma tarcze z tyłu fajny wydech i aluski a co do awaryjności to to samo co classic czyli jest mało awaryjny "jak dbasz tak masz "

[choinka]

Podobno plastiki są słabo wykonane ale tak to nie narzekają ludzi na te modele.

[szymi224]

Powiem ci tak, jeżeli zalezy ci równiez na wyglądzie to weź Zumico gr 500/ Gb street/ Kingway naked... Jeżeli natomiast nie chcesz aby ludzie chodzacy na ulicach i kierowcy dziwili się czemu tak wolno jedziesz to ja bym ci doradził wziąść Ogara. Bardzo fajny sprzecik( miałem okazje nim ejchać) Bardzo mało awaryjny i obala te wszystkie mity o dupnych chińczykach ...

[Lukas995]

Bierz nakeda 72cc w serii bandyta

[ZiomeK]

Lub Junak 901/Barton Sprint

[Pawlos312]

Ja ci Ogara 900 Racing polecam, plastiki nie pękają (przynajmniej mi), tylko raz ten duży pękł ale wymienili na gwarancji. Według mnie te silniki nie pasują do motorów typu GB Street itp.

[Szczepan]

Ja mam Fightera (Zumico GR500) i ci go polecam Po za tym że ładny to jeszcze się ludzie za tobą oglądają

[Fedex]

Wybór masz tak na prawdę tylko jeden Chińczyk z poziomym cylindrem, różnic może się jedynie opakowaniem. Mam ogara i wbrew temu co tu piszą psuje się jak cholera, nie było dnia żeby był w 100% sprawny. Kumpla c1 też się psuje. Więc ja odradzam rometa.
Te motorki typu kingway naked i podobne, z wyglądu nie za ciekawe (przez tą dziwną ramę) ale fajnie się na nich siedzi. Wczoraj w realu oglądałem jakiegoś sprzęta z tym silnikiem. podobny do tego http://moto.allegro.pl/najnowszy-zipp-m ... 88150.html nazwy nie pamiętam ale cena 2500zł jest dość zachęcająca. Możesz poszukać cubów np barton flex czy ferro 202-4 , są dość lekkie i fajnie się na nich jeździ. I moim skromnym zdaniem wyglądają znacznie nowocześniej

P.S. Najlepszym wyborem byłoby używane am6 ale skoro nie chcesz to nie

[RADI]

sadamowski19, Szczerze mówiąc to jest loteria Mi przy ogarze przez 3 lata popsuł się tylko rozrusznik ( z mojej winy bo sie wywaliłem ) i czujnik paliwa .
Wszystko inne było ok .
Pozatym co wy mu mowicie zze za 3tys nie da sie dostac markowego ?
Da sie ... poszukaj jakis Super moto np. DT 50, CPI SM 50, DErbi senda i itp .
Te am6 naprawde maja kopa vmax okolo 100km/h ale maja tez wady :
-3,5l/100 przy mieszanej jezdzie
- Olej - do tych silnikow jest po 42zl u mnie aprilia 1l żarła na ok 800km
-Remont silnika - teżź troche kosztuje i go trzeba zrobić .
- Często padają świece
Ale jak wsidasz na np. aprilie RS 50 to wiesz że nie jedziesz na jakimś piździku tylko to jednak jak na 50 ma kopa ja po mieście osobowki wyprzedzalem bez problemu .
Ale ja mialem 2suwa i juz za nim nie przepadam, ja po prostu uywielbiam sobie jezdzic bez celu po miescie a jak silniki co sa montowaane w ogrze 900 i itp pala 2l/100 i jedziesz na full manetce to jest marzenie
No i v/max okolo 70 realne to nie jest tak źle .
Jak ci to nie starcza to cylindr 80cm3 i gites.
Osobiście bym ci ogara cliassica nie polecał miałem takiego z 2007 roku no i słabo szedł 70 licznikowe na 3-cim biegu ...poprzedni wlaasciciel nie umial docierac motorow ale pozatym Z tego co wiem racingi maja inna skrzynie u mnie na 13/46 ( seryjnie 13/39 ) ine chcial isc na 4 biegu a racing idzie az milo .
Może by cię zainteresowała zetka 50 ?

[sadamowski19]

Dzięki wszystkim za liczne wypowiedzi ostatnimi czasy byłem w salonie i rozejrzałem się co nieco i w oko wpadły mi następujące modele (Wszystkie oczywiście w zakresie 3 tysięcy ) A więc:
-KYMCO (tajwańska dobra firma,przez wielu chwalona )KYMCO ACTIV 50 4T
-FERRO 202 4T
-BARTON FIGHTER 2011 4T

pierwsze dwa modele z wyglądu jak sobie zobaczycie w "google" przypominają bardzo Ogarka 900 co do tego 3 również bardzo fajny i ciekawy model. Myślę że mój wybór będzie opierał się na tych 3 maszynach

[ Dodano: Pon 11 Lip, 2011 ]
Może ktoś z was miał styczność z tymi modelami i jest w stanie się o nich wypowiedzieć ?

[Brunon K ver. 205]

sadamowski19, jeśli chcesz bawić się z biegami na 100% to nie bierz Ferro 202, bo on nie ma sprzęgła. Kymco Activ 50 też zresztą chyba go nie ma. Ja bym pozwolił sobie zaproponować Ci Rometa Ogara 900 Racing. Bardzo wygodnie się na niego wsiada, co czasami naprawdę ma znaczenie, ma normalne sprzęgło i cztero biegową skrzynię biegów, a do tego z przodu i z tyłu tarcze. Albo tak jak wcześniej pisali możesz kupić Kingwaya Nakeda, który seryjnie ma cylinder 72ccm, dzięki czemu nie będziesz odczuwał braku mocy, bo na 50ccm gwarantuję Ci, że szybko będziesz chciał więcej mocy.