Ładowanie w silnikach 125ccm z 2 cewkami

[CustomDrags]

Nie mam starego silnika. Jest jakieś inne wyjście żeby nie kupować tego wszystkiego ?

[choinka]

To jest Twoja fotka? Bo to mi na 110 nie wygląda za małe żeberka ma.
Słyszałem że 110 ma inne magneto Także magneto być musiał mieć nowe od 50ccm i cewki od 50ccm. Chyba nie ma innej opcji jak kupić nowe/używane jeśli nie masz starego silnika na stanie.

[Alpen]

Toć to jest 50ccm.

[CustomDrags]

Nie, to nie mój silnik. A nie dało by rady wymienić samego iskrownika ?

[Alpen]

CustomDrags, Niestety nie ponieważ magneto jest za małe.

[choinka]

Ja mam wymieniony sam zapłon (cewki i impulsator) i jeżdżę tylko trochę obtarło kapę i nic poza tym, magneto od 110 jest wyższe i ma magnesy w 3 miejscach chyba a od 50 w 6 czy jakoś tak.

[CustomDrags]

Ale po za tym obtarciem działa ładowanie ? Czyli musze wymienić tylko iskrownik ?

[choinka]

Tak działa normalnie.
http://img822.imageshack.us/i/dsc00050gr.jpg/ to jest fotka wykonana na samym silniku tzn bez akumulatora, i jak sam widzisz elektrykę mam.

[maniak1234]

CustomDrags, Wrzuć parę zdjęć samej cewki to spróbuje coś pokombinować.

[CustomDrags]

Taką mam cewkę:

Taki mam dekielek:

A magneto mam oryginalne od 110ccm3. Pomóżcie mi zrobić ładowanie w tym silniku, tak żeby jak najmniej wymienić. Za "działający" pomysł postawię piwko.

[Alpen]

CustomDrags, Raczej nic z tym nie zrobisz. Wymienić musisz: magneto, cewki i pokrywę magneta. Co najwyżej rodpierdzielisz ten iskrownik i tyle. Jak z 2 cewek wycisnąć dobre ładowanie takie jak jest na 6/8 cewkach? Nie da rady. Może w 125> ale nie w 50-110.

[CustomDrags]

Choinka jakoś wymienił sam iskrownik i ma ładowanie. To może i mi się uda wymienić sam iskrownik.

[choinka]

Nawet bardzo dobre mam ładowanie, uciągnie całą elektrykę bez akumulatora jedynie jak włączę kierunek to zaczyna przygasać ale tak to elegancko.
http://allegro.pl/iskrownik-stator-cewk ... 80356.html a masz taki zapłon?

[CustomDrags]

Ja mam taki: http://moto.allegro.pl/iskrownik-stator ... 08254.html tylko, że jest zamontowany na dekielku a nie na karterze silnika (tak jak w 50ccm jest zamontowany)

[kriss3000]

a nie prościej zamiast bawić się w wymiane magneta kupić outer lub inner rotor kit?