Kupiłem taką blokadę:
http://allegro.pl/blokada-obrotow-april ... 71835.html
i mam taki problem: jak ustawie ją do ok. 3 tys. to spełnia swoje zadanie ale jeżeli ustawię na większe obroty to już tak jakby nie działa.
I teraz mam dwie tezy:
1. W blokadzie źle dobrany jest potencjometr i opornik.
2. Na wyższych obrotach mieszanka spala się na takiej zasadzie jak w silniku diesla.
Jak Panowie myślicie?
PS: kabel od impulsatora to czerwono-czarny a nie jak ktoś kiedyś pisał że niebiesko-biały (mam Benzera Yankee i u mnie akurat tak jest)



To po prostu niemożliwe












Lepiej kupić jakąś fabryczną blokade obr albo dać komuś kto sie zna na tym.
![:] :]](https://forum.moto-4t.pl/images/smilies/kwadr.gif)