Żarówka H4

[olddriver]

Pierwsza żarówka (oryginalna) spaliła mi się po roku. Wymieniłem na nową. Ta z kolei spaliła się po tygodniu. Wymieniłem na nową i pojeździłem na niej 3 dni. Temat palących się żarówek był już przerabiany wiele razy. Poczytałem jeszcze na starym forum, że możliwe jest przerobienie na dostępną na każdej stacji żarówkę samochodową H4. Był nawet tutek jak to zrobić. Przerobiłem niewielki fragment instalacji wszystko starannie lutując. Złożyłem. Działa. Światło jest b. jasne. Ale.... No właśnie, zawsze jest jakieś, ale. Lampa grzeje się koszmarnie. Nie wiem też jak ta przeróbka wpłynie na przełączniki, stacyjkę, no i oczywiście na samą lampę. Co z ładowaniem aku? Na razie wszystko jest ok.
Kto z Was jeszcze montował taką żarówkę H4? Jakie są Wasze doświadczenia?

[Lukas995]

Ja mam zamonotwaną żarówkę H4 , i wszystko jest spoko Świeci dużo lepiej niż seryjna

[olddriver]

Jak długo już na niej jeździsz? U mnie światło też jest znacznie lepsze, a jedyne zastrzeżenie jakie mam to to, że lampa się bardzo mocno nagrzewa. I tego właśnie się boję - żeby nic mi się nie przypiekło.

[ZiomeK]

Co najwyżej stopi Ci się/pęknie. Ta żarówka ma jakoś koło 55/60W mocy to się nie dziw... Moja żaróweczka BA20D po 2.5km jazdy (5 min) dokładnie lampę grzeje

[Lukas995]

olddriver, Jakieś 3-4 miesiące mam żarówkę o mocy 55W

[ZiomeK]

No to nie ma co się dziwić... Ciesz się, że świeci. Bo troszkę duża moc i nie wiem jak prądnica by wyrabiała

[Michalk001]

Jedyne przy takich żarówkach to "odzyskać" trochę prądu zmieniając w podświetleniu zegarów żarówki na diodowe. Chociaż bałbym się taką zamontować ze względu na wielkie nagrzewanie się lampy.

[ZiomeK]

Można też zmienić tylną na diodową i kierunkowskazy na diodowe wymienić.
Ale to KOSZTY.

[olddriver]

Wczoraj zmieniłem zwykłą żarówkę H4 TUNGSRAM 55/60 W na H4 PHILIPS ECO Vision 55/60 W. Zapłaciłem 17,50 PLN. Jeżeli wierzyć opisowi producenta to zużywa 20% mniej energii niż ta pierwsza. W takim przypadku obciążenie prądnicy i instalacji było by tylko niewiele wyższe niż oryginalnej BA20D która ma 35/35 W.
Według moich obliczeń żarówki mogą pobierać następujący prąd:
BA20D - 2,91 A
H4 PHILIPS ECO Vision 55/60 W - 3,66 A
H4 TUNGSRAM 55/60 W - 4,58 A
Nie jeździłem długo na zwykłej żarówce. Ale po sprawdzeniu jak na razie nie zauważyłem żeby coś było nie tak, więc z tą nową powinno być lepiej, chociaż i tak się grzeje. Może jest to w końcu jakiś sposób na ciągle przepalające się zwykłe żarówki.
Czy ktoś wie jaką moc ma prądnica w naszym moto?

[karol2505]

cześć proszę o pomoc jak mogę założyć żarówka h4 do zipp salmo

[ZiomeK]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lgDBIZtZfdg[/youtube] to wyjaśnia prawie wszystko (tu akurat GB Street)

[karol2505]

ok ale jak ja tam przymocować zęby nie wypadła

[Favo]

karol2505, przykleić ? drutem? opaski zaciskowe ? blaszka?

MASZ MÓZG kombinuj ,wszyscy nie będą robić coś za ciebie, samo przerobienie na H4 to banalna sprawa . I niech nikt nie pisze niżej , że niektórzy nie potrafią i trzeba im doradzić.

[Fast]

Powiedzcie mi czy światła drogowe w waszych pojazdach idą wprost z magneta czy z regulatora napięcia ? PILNIE

[Favo]

przez regulator, jakby szły prosto z cewek zasilających to byś żarówki zmieniał dziennie 0.0