Problem po wymianie cylindra z 50 na 72 pomocy!

[Kondziu]

Siema mam nadzieję że ktoś tutaj na forum mi pomoże otóż to zmieniałem dzisiaj cylinder wraz z głowica No trochę mi to zajęło ale jakoś to skręciłem i problem polega w tym że jak odpali to załapie na 2 sek i taki dziwny dźwięk jest jak chodzi przez składaniem ja głupi bawiłem się magnetem i nie wiem czy dobrze ustawiłem GMP bo zębatka na głowicy dobrze się pokrywa i teraz nie wiem czy nie odpala dobrze bo jest źle ustawione GMP czy coś innego jest porąbane pierścienie na tłoku ustawiłem dobrze uszczelki dałem nowe No nw co mam więcej pisać mam nadzieję że ktoś pomoże bo nie chce wydawać chajsu na mechaników hehe pozdrawiam

[JOSEMORALES]

Bez sprawdzenia i pewności czy rozrząd jest prawidłowo ustawiony to wróżenie z fusów.

[Kondziu]

A wiesz może jak to ustawić z przestawionym T na magnecie? Od samego początku jak kupiłem to T nie pokrywało się ze znakami na zębatce i głowicy te wycięcie a może tak miało być nw

[Kuaczozor]

T jest na magnecie a zębatka w głowicy, co masz na myśli mówiąc, że się ze sobą nie pokrywały?

[Kondziu]

Nie wiem czy dobrze myślę No ale jak się pokrywa znaczek na zębatce i ten na głowicy to powinien też ten znaczek T być w tym otworku w pokrywie magneta... A tak wgl to jakoś go ustawiłem No ale dymi mi z pod głowicy starych szpilek z 50 nie mogłem wykręcić to dałem zwykle śruby i to może być dlatego czy coś innego jeszcze? I szybko się nagrzewa strasznie

[Kuaczozor]

Nie wiem czy dobrze myślę No ale jak się pokrywa znaczek na zębatce i ten na głowicy to powinien też ten znaczek T być w tym otworku w pokrywie magneta...

Ok, dobrze myślisz.

No ale dymi mi z pod głowicy starych szpilek z 50 nie mogłem wykręcić to dałem zwykle śruby i to może być dlatego czy coś innego jeszcze?

Masz na myśli, że dymi z otworu wylotowego na łączeniu kolanka? Jeżeli tak, to przypuszczam, że nie dałeś nowej uszczelki.
Łatwiej byłoby pomóc gdyby w Twoich postach było więcej interpunkcji.

[Kondziu]

Masz na myśli, że dymi z otworu wylotowego na łączeniu kolanka? Jeżeli tak, to przypuszczam, że nie dałeś nowej uszczelki.
Łatwiej byłoby pomóc gdyby w Twoich postach było więcej interpunkcji.[/quote]

Nie dałem bo myślałem że wystarczy tylko przykręcić tą "podkładkę" wcześniej przy 50 jej nie było jak rozkręcałem... Zamówię uszczelkę i zobaczę jak będzie i strasznie szybko się grzeje to normalne jest czy jeszcze coś muszę podregulować? Trzyma obroty, mieszanki jak narazie dałem mu 2 obroty i iglice na pierwszy rowek od dołu bo lepiej odpala tak

[Kuaczozor]

Łatwo przegapić zagniecioną uszczelkę kiedy nie wiesz dokładnie czego szukać.
Trudno ocenić czy grzeje się za szybko przez internet.

Iglica nie powinna mieć żadnego wpływu na odpalanie. Ale to nie takie ważne.

[Kondziu]

Jechalem dzisiaj motorem do roboty i zgasł mi myślałem że zakręciłem paliwo No ale jak próbowałem go odpalić to nic nie reagował... Czyzby coś źle złożyłem? Doradzicie coś? Wczoraj jeszcze normalnie jeździłem i wszystko było okej

[Kuaczozor]

Co to znaczy, że nic nie reagował? Nie kręcił rozrusznikiem, czy kopa nie dało się ruszyć? Czy benzyna leci z baku do gaźnika? Czy jest iskra? Czy jest olej? Jaki dźwięk wydał gasnąc?

Nie dajesz prawie żadnych informacji i chcesz żeby wywróżyć czy źle silnik złożyłeś.
Moja rada jest taka: zrób podstawową diagnostykę. Wtedy może będzie z czym pracować.