Junak 903 race 50/72

[Pawel123]

Ooo to wyslij a ile dałes za zostaw

[Pawel123]

oo to możesz wysłać .
Panowie takie pytanie wybrałem się na pierwszą wycieczkę po zmianie cylka na 72 ok 5km. I po przyjechaniu coś przy nim śmierdziało ni to olej ni to hamulce . Czy jest to normalny efekt docierania? Niby przy składaniu smarowałem pierścienie olejem ale go potem odpaliłem. Pod cylindrem nic się nie poci wszystkie oringi na swoim miejscu. .

[JOSEMORALES]

oo to możesz wysłać .
Panowie takie pytanie wybrałem się na pierwszą wycieczkę po zmianie cylka na 72 ok 5km. I po przyjechaniu coś przy nim śmierdziało ni to olej ni to hamulce . Czy jest to normalny efekt docierania? Niby przy składaniu smarowałem pierścienie olejem ale go potem odpaliłem. Pod cylindrem nic się nie poci wszystkie oringi na swoim miejscu. .

Wszystko się musi wypalić , nowa uszczelka pod głowicą także się wygrzewa i "pachnie".

[Pawel123]

Dzięki , myślicie ze ustawienie zaworów na 0.10 i 0.10 będzie najlepszym rozwiązaniem? I czy Dysza 0.78 mm będzie wystarczająca?

[JOSEMORALES]

Dzięki , myślicie ze ustawienie zaworów na 0.10 i 0.10 będzie najlepszym rozwiązaniem? I czy Dysza 0.78 mm będzie wystarczająca?

Co do zaworów to będzie je trochę słychać ale może być, dysza także ok pod warunkiem że masz gaźnik pz19.

[Pawel123]

Wybaczcie mi że było trzeba długo czekać na zdj. Ale u mnie była brzydka pogoda teraz coś porobiłem. Ledwo co umyty.




Uwaga uwaga jedyny w swoim rodzaju 139fmb bez egr i innych pierdół z normą spalania euro6 potwierdzoną naklejką

[Pawel123]

Mała aktualizacja
Po wymianie cylka na 72 zrobione już ponad 80km,i jak narazie jestem zadowolony Fajnie się zbiera teoretyczny v-max (45km/h ) to parę sekund, zarejestrowany v-max 68km/h gps(licznik 70) (nie chciałem go dłużej pałować bo obrotomierz przeszedł na czerwone pole ) więc co planuje jeszcze zrobić przed sezonem
- po pierwsze zębatki, wyczytałem tutaj że przełożenia 16/46
będą najlepsze, zobaczymy
- po 2 tłumik kto widział mój post w którym się o wydech
pytałem to wie co się kroi (chiński akrapovic )
Po tym wszystkim zobaczymy jak to będzie jeździć wymienię gaźnik na 22mm
- coraz bardziej zastanawiam się nad ProgCDI i chłodnicy oleju??
CEL : zamknięcie licznika
Oczywiście nie chodzi mi tu o niewiado jaką prędkość na GPS tylko zamknięcie mojego licznika, tak jakoś no Po prostu jest do czego dążyć .
Tydzień temu wymieniłem olej, oraz wyczgściłem wszystkie "filtry".
-jakiego oleju używasz ?
Mineralnego 10w40 do ciężarówek
No więc to na tyle jak u nas pojawią się jakieś promienie słońca pewno coś nagram jak to lata, tu narazie mam film jak Komarka odpalam https://youtu.be/VGjcqnMcJBI
Pozdrawiam

[Kuaczozor]

Nie jestem faszystą olejowym, ale nie jestem przekonany, czy mineralny w relatywnie nowym silniku to najlepszy pomysł.

[Pawel123]

Wiesz jak to jest każdy tam jest za swoim olejem, ja też jak ty nie jestem faszystą w tych sprawach. Dla mnie każdy leje co lubi (No chyba że to jest 15w40 za 8zł za litr) ja za tą moją 10siatkę jestem pewny . Od lat mamy autobusy i ciężarówki, wujek ten olej lał do skuterka Bartona od nowości i ten motorek jeździ do dziś więc no ja też leje
P.S jak ktoś się chce o olejach pokłócić o olej zapraszam na PW

[grzejnik777]

Pewnie ze minerlany bedzie dobry kolega troche na wyrost panikuje

[Pawel123]

No więc muszę sie wkońcu na niego pożalić... ale od początku: wybrałem się dziś na przejażdżkę jeździłem tak z 2h, przystanąłem na chwile na osp tak by chwile odsapnąć ruszam a on mi zaczyna drgać, to nie były wibracje typu " ten model tak ma " to były mocne i słyszalne drgania ale tylko tak do 4k obrotów potem było w miarę ok. Przystaje znowu na parking zobaczyć co sie stało, ruszam kołami -nic, ruszam całą konstrukcją pojazdu -nic, ruszam silnikiem, cylindrem-nic, ruszam tłumikiem i był lekko luźny- wyciągam z plecaka 7 płaską dokręcam, ruszam i dalej to samo. Jakos pomału się toczę do domu , starając sie nie zatrzymywać. Wjeżdżam do garażu i pierwsze myśli -luzy na wale, ściągam kapę ruszam magnetem ale tam wszystko ok łożyska na wałkach rozrządu ok i w tym momęcie zauważam to...

Nie widać , może bliżej

Tak tak, to jest pęknięte, wtedy myślałem że mnie rozerwie bo równie tydzień temu rozciekł mi się gaźnik, znaczy rozciekł, nie zakręcilem kranika i widocznie zaworek dalej lał wachę do gaźnika aż przez dyszę która potanowiła wlecieć do filtra powietrza i przy okazji zrobic plamę pod motorkiem i zasmrodzić pół piwnicy. No ale trudno stało się nie ma co płakać, tylko brać się do roboty, a że dziś jest niedziela zostawiłem to w spokoju. I tu takie pytanko, kupować nowe mocowanie czy to sie pospawie ?

[grzejnik777]

Spawac i dodac cos od siebie aby wzmocnic oba

[JOSEMORALES]

Nie potrzeba spawać, samemu to ogarnie z kawałkiem płaskownika 4mm i wiertarką. Ja miałem tak zrobione - płaskownik dwoma śrubkami 6mm przykręcony do kikuta, na końcu z otworem na szpilkę.
ps. spawarką wyjdzie szybciej.

[Pawel123]

Będę jutro kombinował, spawarkę akurat mam u siebie więc to nie problem. Tylko sie zastanawiam jak to sie stało, temperatura i wibracje?? Dlaczego te chińczyki nie wciepali jeszcze tych parudziesięciu zł na wałek wyrórównoważający

[Kuaczozor]

Wałki wyrównoważające są dla słabeuszy.