Zestaw 72cm3 i ew. kara za niego .

[RADI]

Cze Niedługo planuje sobie założyć cylinder o pojemności 72cm3 i stąd nasuwa mi sie pewne pytanie .
Co by było gdyby był jakiś wypadek niekoniecznie z mojej winy ... czy oni mogli by to potem jakoś sprawdzić że mam większą pojemność ?
I czy jeżeli by na przegląd/kontrole wzieli coś by się stało ?

[ZiomeK]

Na samym przeglądzie się nie sprawdza pojemności... Najlepiej sobie zeszlifuj napis. Za samą jazdę choćby 60km/h na 49cc mogą Cię złapać, skierować na badanie, wybulisz zapewne 500zł za jazdę bez uprawnień (bo to motocykl) no już na pewno rodzice też będą mieli nieprzyjemności, bo Ogar na któregoś z nich zarejestrowany.
Co do wypadku to pierwszą rzeczą jest ustalić czy incydent nie wydarzył się z niesprawności którejś z maszyn, pojemność oczywiście (Policja nie jest na tyle głupia, żeby nie wiedzieć, że mało który skuter wyciąga tylko 45.) jest jakkolwiek sprawdzana... No kary jakieś będą, na pewno motorek na policyjnym parkingu będzie, mandat też, parking będzie kosztował sporo (być może nie będzie warto go nawet odbierać bo parking kosztuje w ciul dużo).

[Favo]

RADI, jak wyczają że wypadek był z twojej winy , tzn nawet może być nie z twojej (ponieważ nie masz uprawnień) , a masz większą pojemność to będziesz płacił za wszystko ze swojej kieszeni bo ubezpieczenie masz na 50 cc anie na 72 =P

[RADI]

Ale jak mogą to sprawdzić ? przecież silnika rozbieraćnie będą

[choinka]

Silnika rozebrać nie mogą ale mogą sprawdzić v-max motorka i jak wyjdzie więcej niż 45km/g to jest źle ale jest takie coś jak elektroniczna blokada obrotów blokujesz tak żeby nie przekraczał 45km/h i jest gitara.

[piotrus96]

Ale... W skuterach 2t v-max na blokadach to 55 km/h. W naszych 45 km/h. Ja wystarczy że wyłączę ssanie i v-max wynosi 50-60 km Także nie dla mnie takie coś Ale nie sprawdzą tego raczej. Tutaj chodziłoby o moc a nie o prędkość żeby sprawdzić czy jest 72ccm. Musieliby mieć hamownie chyba ze sobą

[GrzesQ]

Dokładnie. Nie wypłacają ubezpieczenia, nawet gdy nie będzie Twoja wina, mimo że masz OC/AC/NNW

Nie długo zamieszczę artykuł, jak można zrobić blokadę na pstryczek.

[Olo]

RADI, jak wyczają że wypadek był z twojej winy , tzn nawet może być nie z twojej (ponieważ nie masz uprawnień) , a masz większą pojemność to będziesz płacił za wszystko ze swojej kieszeni bo ubezpieczenie masz na 50 cc anie na 72 =P

Wystarczy że masz odblokowany to już jest motocykl.

[piotrus96]

W sumie to idzie na pstryczek :D Wystarczy jakiś przełącznik. Żeby szło przełączyć moduł Tzn jeździlibyśmy na dwóch modułach. Zablokowanym i odblokowanym. I tym przełącznikiem byśmy zmieniali którego używamy xd Dobry pomysł GrzesQ

[BeNeK]

http://www.youtube.com/watch?v=1JNh2b7tMlA

20-30zł
ustawiacie tak żeby nie przekraczał np 50 podczas jazdy i jak ustawicie chowacie cały mechanizm pstryczek gdzieś pod palcem żeby w razie jakiejkolwiek kontroli niezauważenie przycisnąć i mieć problem z głowy

sam taką posiadam jednakże jeszcze nie podłączałem

jest 2 kable do podłączenia
jeden masa a drugi pod jakiś kabel z modułu niestety nie wiem który to

a np straż miejska ma (niektóre wozy) ma na wyposażeniu przenośne rolki

taka przenośna hamownia dla skuterów

sam się z tym spotkałem ale tego mało mają całe szczęście

[Favo]

Benio, robiłem sobie takie coś , no fajne , jak podłączyłem "prowizorkę " to działało , a jak przygotowałem wszystkie kable tak jak miało być , to już się spier**lił , tyle miałem z tej blokady -.0

na tym pieroństwie potem silnik zachowuje się dziwnie tzn. gubi obroty , przerywa =P

[dawid112]

Po wypadku na pewno, nie będą sprawdzać v-max

Myślę że nie ma o co się bać.

[Favo]

można by też spróbować zrobić układ " autodestrukcji modułu " jakiś przycisk rodem z "top gun" jarający obwody modułu xD

[olddriver]

http://www.youtube.com/watch?v=1JNh2b7tMlA

20-30zł
ustawiacie tak żeby nie przekraczał np 50 podczas jazdy i jak ustawicie chowacie cały mechanizm pstryczek gdzieś pod palcem żeby w razie jakiejkolwiek kontroli niezauważenie przycisnąć i mieć problem z głowy
sam taką posiadam jednakże jeszcze nie podłączałem
jest 2 kable do podłączenia
jeden masa a drugi pod jakiś kabel z modułu niestety nie wiem który to
a np straż miejska ma (niektóre wozy) ma na wyposażeniu przenośne rolki
taka przenośna hamownia dla skuterów
sam się z tym spotkałem ale tego mało mają całe szczęście

I tak źle, i tak nie dobrze. Jak się zamontuje pstryczek i znajdą, przy okazji "dziwnych ruchów" w poszukiwaniu schowanego pstryczka przed zatrzymaniem, to palenie głupa w stylu "nigdy nie przypuszczałem, że tyle może jechać" albo "było z górki" odpada. Jak nie ograniczę prędkości to też jestem ugotowany. Jak udowodnić, że żadnych przeróbek nie musiałem robić, a ciągnie 70km/h? Zabawa robi się taka sobie. Oni wiedzą, że wszystkie skutery jeżdżą więcej niż 45km/h. My wiemy wiemy, że oni wiedzą o tym doskonale. I tak naprawdę, tylko od humoru zależy dalszy rozwój zdarzeń: może być nic, może mandat, może być też skierowanie na badania techniczne. Ciekawe jak w tej sytuacji będą wyglądali właściciele Nakedów, Ferro 901-4 którzy mają fabrycznie zamontowane 72 ccm i czasami nawet o tym nie wiedzą.
Słyszałem, że takie hamownie ma policja w Niemczech. Nie wiedziałem, że coś takiego mają u nas czarni. Jak to wygląda? Jak to działa? Ma jakiś atest?

[BeNeK]

no takie małe urządzenie z dwoma rolkami skuter najeżdża tylnym kołem i hamuje lub sprawdza v-max nie wiem z bliska nie widziałem tylko w mieście na chodniku widziałem że zatrzymali i mu to dali pod koło ale nie wiem jak to działa bo szybko przejechałem obok