139 fmb nie chodzi

[miti126p]

witam mam problem z moim 139 fmb wiem na forum pewnie są podobne problemy ale nie znalazłem odpowiedzi na mój problem a mianowicie rozebrałem cały silnik wymieniłem wszystkie uszczelniacze łożyska skrzynie wał dałem większy cylinder tłok 110 głowice mam od 125 wał również i po poskładaniu nie mogłem go odpalić ale w końcu mi się to udało tylko że silnik nie wkręca sie na obroty przerywa więc pierwsze co sprawdziłem czy jest dobra iskra wymieniłem świece i dalej to samo sprawdziłem rozrząd ustawiłem luz na zaworach zmieniłem gaźnik który na 100% działa i dalej bez zmian regulowałem iglice sprawdziłem na wszystkich pozycjach bez zmian nie ma lewego powietrza objawy ma jakby był za wczesny zapłon bardzo ciężko go odpalić nie wiem co mu jest proszę o pomoc

[JOSEMORALES]

Nie jest fizycznie możliwe uruchominie 139fmb 110cc z głowicą i wałem od 125cc, nie wspomnnę o tym że nie da się tego poskładać.

[miti126p]

dlaczego ? silnik odpala od czasu do czasu ale sie nie wkręca na obroty a i silnik robiłem z 50 cc a cylinder 125 nie wchodzi tulrją prowadzącą w cylinder

[JOSEMORALES]

Ano dla tego że cylinder jak i głowica ma inny rozstaw szpilek w silnikach 110cc i 125cc, różnią się także kanałami olejowymi , a wał ma grubszy sworzeń w silnikach 125. Więc dla tego nie da się tego zmontować, czyli ktoś kto ci sprzedał te części wprowadził Cię w błąd lub testujesz naszą czujność i świadomie piszesz takie żarty

ps. z opisu zachowania silnika bardziej pasuje że zamontowałeś zestaw 110cc na wał z 50cc i w takim wypadku silnik nie będzie się wkręcał na obroty i będzie hałasował.

[dzikilopez]

110 ma inne wykorbienie wału od 50 . Ze 125ccm zabawa jest jeszcze lepsza bo można pojemność załatwić na 2 sposoby, skokiem lub średnicą tłoka.
Więc albo masz coś nie teges z częściami i nie ma kompresji albo coś nie teges przy składaniu.
Wypunktuj co masz od czego bo post masz napisany bez interpunkcji i не понимаю(ne ponimayu) .

[miti126p]

Ale tłok ładnie dochodzi do końca cylidra na równo z krawędzią tulei cylindra korowód rozwiercałałem co prawda

[JOSEMORALES]

Po co rozwiercałeś korbowód jeżeli na starcie wał ze 125cc ma grubszą tuleje niż wał ze 110cc? Nie wspomnę o fachowości takiego zabiegu. Kolego, Ty faktycznie nie wiesz co powsadzałeś do tego silnika. Ja to widzę tak że chciałeś zaoszczędzić na wale i dałeś wyższy tłok ze 125cc więc musiałeś rozwiercić korbowód pod większą tuleje, a wał został z 50cc.