Zipp 110cm3 dlawi sie po dluzszej jeździe na "całej manetce"

[marcin97101]

Siemka mam ta ki problem, że gdy jadę swoim Zippem to po około pół minuty jazdy na pełnej manetce (gdy się wkręci już do 8 tys) motor zachowuje się jakbym wyłączył zapłon (buczy i zwalnia do 6 tys) . Ktoś wie co może być przyczyną? Zaczął tak robić po zmianie gaźnika na pz22 dysza 90. Na gaźniku pz19 nie chciał sie wkręcić powyżej 8 tyś. A i po wymianie gaźnika zaczyna szarpać powyżej 8 tys podczas jazdy. Rozrząd sprawdziłem, świeca ma czarny kolor. Prosze o pomoc

[dzikilopez]

Mam PZ22 i jedyne co przychodzi mi do głowy że to wina albo świecy bo nie wydala albo układu paliwowego bo nie nadąża podawać paliwo. Świece zmień na NKG lub DENSO a układ paliwowy przeczyść (kranik wężyki filtry ) . Jak nie pomoże to będziemy grzebać dalej.

[szymo_97]

Jak dla mnie to musisz podgiąć pływak minimalnie i już będzie dobrze.

[marcin97101]

Okej zaraz pójdę pogrzebać, zmienie świecę i podegne ten plywak i dam znać

[marcin97101]

Podgiąłem pływak żeby później zamykał i jest dobrze tylko cos jest problem chyba z filtrem powietrza bo gdy mam go założonego do motor do 8 tys i dalej sie nie chce wkręcić, a gdy go zdejme to wkreci sie poza skale xd i chyba będę musiał kupić świece inną bo troszkę przerywa na wyższych obrotach

[szymo_97]

Zmień filtr na jakiś większy gąbkowy, bo masz jakieś nieprzepustowne gówno

[marcin97101]

To jest oryginalny filtr powietrza, ta puszka taka ale bede musial inny kupic dziękuję za pomoc wszystkim pozdrawiam