głowica 110/72 i iskrownik

[kumpek20]

1. Mam 110. Jak wstawiam głowice 72 do 110 to nie musze zmieniać łańcuszka itp? samą głowice? i uszczelka od 110 raczej czy 72?
2. Śruba rozwaliła mi iskrownik. Zamówiłem nowy i sie okazał inny (zmasowany lub nie zmasowany). Nie było dobrego ładowania za regulatorem ( 4 pin). Doradziliście abym wstawił na 5 pinów i wyszła mała zmiana. Jak rozpoznać na alledrogo czy iskrownik jest pod 4 pin reg czy 5 pin? czyli zmasowany lub nie zmasowany. za pomoc daje %

[Pogromcakocy]

Co do pierwszego pytania musisz zmienić wszystko (T.zw łańcuszek szpilki wał cylinder itd) nie ominie cię rozpołowienie silnika

[ReallY]

Pogromcakocy,

Mam 110

Ale po co ma połowić silnik do zmiany głowicy?


kumpek20, Zmieniasz tylko głowicę, uszczelka od 110 idzie

[Yautja]

Pogromcakocy, jeśli ze statora wychodzą 2 żółte przewody to ma niezmasowane cewki, potrzebny jest wtedy regulator 5-pinowy. Jak masz regulator 4-pinowy to kup stator z którego wychodzą przewody biały i żółty. Żeby mieć 100% pewność, sprawdź miejsca na statorze do których przylutowane są przewody i porównaj z nowym statorem

[dzikilopez]

kumpek20, pokaż ten stator coś kupił, napisze ci co gdzie przelutować i bedzie działać

[kumpek20]

kumpek20, pokaż ten stator coś kupił, napisze ci co gdzie przelutować i bedzie działać

On w moto siedzi bo jeźdze już tak z tym ładowaniem pare miesięcy ( pisałem z Toba nawet o regulatorze aby zmienić). Ale jak wyjme go to podeśle fotki tu

[klemens244]

Pogromcakocy, jeśli ze statora wychodzą 2 żółte przewody to ma niezmasowane cewki, potrzebny jest wtedy regulator 5-pinowy. Jak masz regulator 4-pinowy to kup stator z którego wychodzą przewody biały i żółty. Żeby mieć 100% pewność, sprawdź miejsca na statorze do których przylutowane są przewody i porównaj z nowym statorem

.

Przy kolejnym zamontowanym silniku mam dwa żółte przewody,nie ważne jest jak je podłączysz do regulatora napięcia. Mówię o przekątnej litery "Z". Podłączyłem wg. poniższego schematu /już zamieszczanego na łamach elektryki/ i wszystko działa. Nie jest to SPAM lecz doraźna pomoc POTRZEBUJĄCYM porady......
W kostce ze stratora są 4-y przewody oraz obok przewód MASY.
Jeżeli Yautia podtrzymujesz swoje zdanie to podeprzyj go swoim schematem. Dzięki, bo zawsze si\ę uczę.

[dzikilopez]

klemens244, Niestety ale schemat który podajesz jest do ATV, Chopperka Łoś i temu innych co światła lecą bezpośrednio z prądnicy. W przypadku reszty co wszystko idzie już z aku nie jest juz tak różowo i pojawia sie problem z tym durnym 4ro pin reglerem. Nie pomorze większa ilośc zwoi na cewie bo ta franca nie przepuści i zbija napięcie. Powiedziałem już jedno że cewki niezmasowane to pewny prąd bez względu czy jedna cewka czy 5 od świateł.

[klemens244]

O.K. Zadzwońcie do p.Tomka do BARTER-Rzeszów,tel. 533 377 900 lub 17 856 71 18. Człowiek b. uczynny i z dużą wiedzą. Pomoże w reglerze. Warunek: przedstawcie się, że jesteście z "forum.moto-4t", bo zdaje się że już go znacie. LwG