Problem przy składaniu silnika - zablokowana skrzynia.

[rnd0]

Panowie, jest taki problem. Składam sobie silniczek, włożyłem skrzynie biegów i wał, zakładam drugi karter - nie chce wejść, albo odstaje troszke z jednej strony albo z drugiej. Delikatnie sie wku*wiłem i zacząłem je skręcać, nagle coś pyknęło i wszystko wskoczyło na swoje miejsce. No i niby spoko, ale na skręconych karterach nie da się ruszyć skrzynią, wałkiem zdawczym ani kopką i wybierakiem, a wystarczy że popuszczę delikatnie dwie górne śruby i skrzynia się obraca. Tylko raz mi się udało skręcić je, na pełnej ku*wie ruszyć kopką, na ślepo wbić luz żeby tylko wałek zdawczy się kręcił, i kręcił się, ale z wielkim oporem. Co robić, jak żyć?

[kaccerski]

źle masz podkładki poukładane

[klemens244]

https://www.youtube.com/watch?v=VC2vsm0-jmM

[rnd0]

No dobra, z tym się uporałem, rzeczywiście miałem źle założone podkładki. Mam teraz kolejny problem. Silnik już poskładany, skrzynia chodzi, prawie. Wszystkie biegi wskakują i wałki się kręcą, prócz czwórki. Silnik jest zgaszony oczywiście, kręcę wałkiem zdawczym symulując obracanie się koła, wbijam wszystkie biegi po koleii i jest okej, ale kiedy wbijam czwórkę, bieg "w połowie" wchodzi, wodzik i reszta mechanizmu zatrzymuje sie w pozycji takiej jak na zdjęciu, wałek zdawczy się kręci, tak jak przy wrzuconym biegu ale po jakiejś chwili skrzynia się blokuje, i ani w jedną ani w drugą, jedyne co można zrobić to zrzucić na siłę na trójkę. Co to może być?

EDIT: Dodam jeszcze, że to wszystko stało się po przekładce skrzyni w inne kartery, wałki w skrzyni są od N1234N1234 i tak dalej, a reszta mechanizmów razem z automatem od 1N234 bo taką właśnie chciałem mieć skrzynie. To może mieć jakiś związek z tym, czy te wałki miedzy skrzyniami sie niczym nie różnią?

[rnd0]

Odświeżam i poprawiam zdjęcie, bo nie wierze, że nikt prócz mnie nie miał takiego problemu

[kaccerski]

wogole nie chce to tam wpaśc ?

[rnd0]

W ogóle, a jak to wbije na chama młotkiem to ruszy się tylko kawałeczek i skrzynia się blokuje.