Ogar 900R 110CM3 V-MAX zabójcze 69km/h

[Pogromcakocy]

Witajcie!

Postanowiłem po prawie 9000KM na 72cm3 dać 110cm3
Także wszystko kupiłem (rozpołowiłem silnik wszystko pozmieniałem) dałem głowicę z 72cm3 bo w końcu większa kompresja więc powinna być moc w sumie.Dotarłem 600KM no i co teścik vmaxa

oczywiście po zatrzymaniu ogara i zobaczeniu na telefon "klasyg"



Wiem, że 110 nie leci 120km/h ale te 90 powinien polecieć z bólem jak myślicie co mu dolega, że leci więcej o 2km/h niż na 50tce

Przełożenia 13/38 (nie wyje na maxa jbc)

vmax na 72 po prostej GPS to było 80km/h.

[dzikilopez]

Załóż zębatkę 15 na silnik i sprawdź jeszcze raz, 110 ma inne wykorbienie wału. Druga sprawa to 110`tka kręci się gdzieś pod 9 tys i to jest total max. Trzeba zgrać dobrze przełożenia bo inaczej to będzie męka.

[Pogromcakocy]

Miałem 15z na 110 lecz ostatnio się ząb ułamał na niej i też rewelacji nie było vmax może o 4km/h większy

[Alpen]

Może ta apka jest słaba.

[Pogromcakocy]

Na tej samej sprawdzałem vmax 72cm3 i także vmax sprawdzałem jadąc kolegi gilerą za ogarem .Na liczniku ogara 80km/h ,a gilery 72km/h więc raczej to prawdziwy vmax) on nie kręci max obrotów, przydałaby mi się większa dysze ale w PZ22 mam dyszę M7 i nie mam gdzie takiej dostać.

[Czarek]

Zmieniłeś wał na 110cc ? A po drugie to nie możliwe że na 110cc pz 22 i przełożenia 13/38 i leci ci tylko 69 xD Mój leone ważący 120 kilo + ja 100 kg na 110 i przełożeniach 16/55 koła 17 cali wyciągam 78 gps'owe . Tak więc kolego albo coś źle złożyłeś labo ta twoja aplikacja sie popsuła.

[Pogromcakocy]

Tak zmieniałem na wał dla 110 (łańcuszek szpilki itp też)





No właśnie to aż śmieszne jest, że 110 tyle jedzie no ale niestety to nie wina aplikacji

Tu macie fotkę z vmaxa 72




Może by zmiana dyszy coś pomogła ale ona jest nie do dostania na gwint M7 (Tak k#rwa M7)



(Porównanie z M4) Próbowałem przełożyć podstawkę dyszy z gaźnika PZ19 ale nie da się później gaźnika skręcić

[Czarek]

Spróbuj założyć gaźnik pz 19 ja miałem w swoim pz 22 a teraz mam pz 16 vmax sie nie zmienił przyśpieszenie minimalnie zmalało, tak więc spróbuj ale to raczej nie wina gaźnika ani dyszy

[michcio6723]

a może ślizga ci się sprzęgło? jak ja u sb przerabiałem 72 na 110 to seryjne sprzęgło mi się ślizgało i był wtedy wolny,kupiłem od chińskiego crossa 110-125 i potem było ok.

[Pogromcakocy]

a może ślizga ci się sprzęgło? jak ja u sb przerabiałem 72 na 110 to seryjne sprzęgło mi się ślizgało i był wtedy wolny,kupiłem od chińskiego crossa 110-125 i potem było ok.

To może też być trop bo czasami nie wiem czy wydaje mi się czy się nie ślizga może nagram coś SJ4000 i ocenicie

A co do gaźnika PZ19 to bym musiał mieć dyszę ponad 100 bo tak na 80 go dławiło bardziej ale chyba nie będę miał wyboru

I tak na razie nie rozwinę max mocy bo zgubiłem stożek,a na seryjnym się w ch#j dławi

Dzięki za pomoc

[Szymciu]

Ja mam silnik 110cm i leci to +/-90km/h na oponie 100/70/16 moto waży ze 120kg ja dobre 80kg przełożenie 17/48 Gaźnik PZ22
Też się wjebałem z tym gaźnikiem... dysz za ch*** nie można dostać...

[Pogromcakocy]

Tutaj ten filmik https://www.youtube.com/watch?v=N-x7R2T ... e=youtu.be

Ja mam oponę z tyłu 110/70/17 i 72 leciała te 80km/h a ten za chu#a nie potrafi wykręcić nawet 70 ;_;

Nie chce aby to jakoś mega jeździło bo za niedługo na szczęście sprzedaje to więc tak aby te 80 poleciał i będzie dobrze xd.

[klemens244]

"Też się wjebałem z tym gaźnikiem... dysz za ch*** nie można dostać..."
JAką potrzebujesz i na jaki gwint ?

[klemens244]

Na M7 nie mam, ale napisz aktualizację.

[Szymciu]

Gwint M7 niestety