• Administrator
  •  

    Pomóż nam utrzymać forum i wyłącz blokowanie reklam <moto>
     

Ogar 900 małe problemiki

Masz jakiś problem ze swoją maszyną? Pisz a my postaramy się pomóc
Anglik66
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: pn 15 cze, 2015
Lokalizacja: Sanok

Ogar 900 małe problemiki

Postautor: Anglik66 » pn 15 cze, 2015

Witam! Jestem tu nowy. Piszę bo mam problem... Mianowicie mój problem jest w dużej części wyjaśniony na zdjęciach i nie wiem co robić...
http://i.imgur.com/J0aPH9C.jpg uszczerbka
http://i.imgur.com/Vg90eM8.jpg dzurka
Na zdjęciach uszczerbka cylindra i dziura z drugiej strony. Poza tymi zdjęciami to co ile wymieniać olej, czy da się naprawić wskazówki prędkościomierza i tarczy paliwa (ponieważ skaczą jak głupie i oszukują wtedy predkość- raz 45 a raz 53) i czy opłaca się zakładać cylinder 60cm3 albo 70cm3? Dziękuję!
CFC


Awatar użytkownika
Device
Majster
Majster
Posty: 126
Rejestracja: ndz 29 wrz, 2013
Lokalizacja: Polska

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: Device » wt 16 cze, 2015

Ta dziurka jest w każdej głowicy :D A co do lania się to wymień uszczelkę i po sprawie. Według mnie lepiej od razu 125 xD ale coś tam mocy przybbędzie xD
[center]Obrazek[/center]

Anglik66
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: pn 15 cze, 2015
Lokalizacja: Sanok

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: Anglik66 » wt 16 cze, 2015

Ale jak? Co 125 i co mocy przybędzie z czego? A ta uszczerbka cylindra to coś z nią robić czy wymienić cylinder, czy nic?
CFC

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: ReallY » wt 16 cze, 2015

Wygląda na to że uszkodzona jest uszczelka pod głowicą. Olej wymieniaj co ja wiem jakieś 2000 . Co do wskazówek to prawdopodobnie mechanizm zawiódł i trzeba nowy licznik ale nie zaszkodzi rozebrać tego i zobaczyć co tam się dzieje. Jeśli chodzi o zmianę pojemności to 60cc jest kompletnie bez sensu 72 znudzi ci się po 2-3 tygodniach i tteż szału nie ma. Najlepiej włożyć większy silnik 125/140/155 ale jak już się na to byś decydował to pisz do nas ;)
Specjalizacja:
RzeÂźbienie w metalu

Anglik66
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: pn 15 cze, 2015
Lokalizacja: Sanok

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: Anglik66 » wt 16 cze, 2015

ReallY pisze:Wygląda na to że uszkodzona jest uszczelka pod głowicą. Olej wymieniaj co ja wiem jakieś 2000 . Co do wskazówek to prawdopodobnie mechanizm zawiódł i trzeba nowy licznik ale nie zaszkodzi rozebrać tego i zobaczyć co tam się dzieje. Jeśli chodzi o zmianę pojemności to 60cc jest kompletnie bez sensu 72 znudzi ci się po 2-3 tygodniach i tteż szału nie ma. Najlepiej włożyć większy silnik 125/140/155 ale jak już się na to byś decydował to pisz do nas ;)


Ale ta uszczelka to do czego? Że cieknie czy ta dziura? (ta: http://i.imgur.com/Vg90eM8.jpg ) Mam rozumieć, że ta dziurka pod jest fabrycznie czy nie? Po raz kolejny pytam; co z tym uszczerbkiem na cylindrze: http://i.imgur.com/J0aPH9C.jpg
CFC


Anglik66
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: pn 15 cze, 2015
Lokalizacja: Sanok

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: Anglik66 » śr 17 cze, 2015

??????
CFC

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: ReallY » śr 17 cze, 2015

Ja nic nadzwyczajnego nie widzę jak byś to wyczyścił i zrobił zdjęcie to co innego tak jak patrzę to wszystko wydaje się ok.

Anglik66 pisze:Ale ta uszczelka to do czego?


No a po co są uszczelki ? ;p
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu

Anglik66
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: pn 15 cze, 2015
Lokalizacja: Sanok

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: Anglik66 » czw 18 cze, 2015

ReallY pisze:Ja nic nadzwyczajnego nie widzę jak byś to wyczyścił i zrobił zdjęcie to co innego tak jak patrzę to wszystko wydaje się ok.

Anglik66 pisze:Ale ta uszczelka to do czego?


No a po co są uszczelki ? ;p


Ale popatrz.... tam skąd rura wychodzi jest taki brak jakby kawałka cylindra - http://i.imgur.com/Vg90eM8.jpg
A to zdjęcie - http://i.imgur.com/J0aPH9C.jpg przedstawia jakąś dziurkę po lewej stronie motoru na cylindrze i wyżej kolega napisał że to podobno ma tak być- to prawda? Dzięki! I mam nadzieję że ktoś wreszcie do rzeczy powie...
Ostatnio zmieniony czw 18 cze, 2015 przez Anglik66, łącznie zmieniany 1 raz.
CFC

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: to&owo » czw 18 cze, 2015

poszła ci uszczelka pod głowicą. wymień też te gumowe oringi.
zdjecie zrobione tak, że nie widać czy ta dziura powinna tak wyglądać. jak staniesz przed motocyklem to w prawym dolnym rogu głowicy musi być taka dziura., biegnie wokół komory spalania i kończy się koło świecy. 60ccm nie opyla się, ciągle się przegrzewa. 72ccm to moc na chwilę, mi szczerze mówiąc po 10km wydawało się tak o sobie :P

Awatar użytkownika
Pogromcakocy
Majster
Majster
Posty: 149
Rejestracja: śr 16 paź, 2013
Lokalizacja: DolnoÂślÂąskie :)

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: Pogromcakocy » sob 20 cze, 2015

Co do licznika to ja miałem podobnie coraz bardziej i bardziej od 0 do 70 w sekunde tak latało do czasu Obrazek

Kupiłem używany licznik i wszystko ustało :)

Anglik66
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: pn 15 cze, 2015
Lokalizacja: Sanok

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: Anglik66 » ndz 21 cze, 2015

Czyli podsumowując... Ta dziurka: http://i.imgur.com/Vg90eM8.jpg musi być, ale trzeba wymienić uszczelkę cylindra i oringi żeby nie ciekł. Wskazówka albo pozaglądać tam albo wymienić licznik. Olej co 2000km. Cylindra raczej nie warto zmieniać na większy. Ale dalej nie wiem co z tym zdjęciem (http://i.imgur.com/J0aPH9C.jpg) bo mi to wygląda na uszczerbek cylindra, ale czy to może być tylko brak uszczelki? Dziękuję!
CFC

to&owo
Junior Administrator
Junior Administrator
Posty: 5369
Rejestracja: pt 12 lis, 2010
Lokalizacja: Mazowsze
Pojazd: Ogar 900
Podziękował : razy
Otrzymał podziękowań: razy

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: to&owo » ndz 21 cze, 2015

ja tu nic nie widzę, umyj to i wstaw foto. ale raczej wygląda ok.

Anglik66
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: pn 15 cze, 2015
Lokalizacja: Sanok

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: Anglik66 » pn 22 cze, 2015

Japiernicze.... Cały czas mylą mi się te zdjęcia... Chodzi o to zdjęcie ;) http://i.imgur.com/J0aPH9C.jpg I jeszcze raz to ostatnie pytanie na zamknięcie tematu: dalej nie wiem co z tym zdjęciem (http://i.imgur.com/J0aPH9C.jpg) bo mi to wygląda na uszczerbek cylindra, ale czy to może być tylko brak uszczelki? Dziękuję!
CFC

Anglik66
Amator
Amator
Posty: 10
Rejestracja: pn 15 cze, 2015
Lokalizacja: Sanok

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: Anglik66 » wt 23 cze, 2015

hmm?
CFC

Awatar użytkownika
ReallY
Stały Bywalec
Stały Bywalec
Posty: 3001
Rejestracja: wt 14 maja, 2013
Lokalizacja: Imielnica, Jędrzejów, Kielce
Pojazd: Hyosung GT 650r

Re: Ogar 900 małe problemiki

Postautor: ReallY » wt 23 cze, 2015

To nie żaden uszczerbek. A uszczelka musi być inaczej by nie palił. Twoja pewnie przepuszcza.
Specjalizacja:

RzeÂźbienie w metalu



Wróć do „Pomoc”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości


Created by Matti from StylesFactory.pl modified by Moto-4t
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl
phpBB Xmas © PhpBB3 BBCodes
modified by Prelude
©2010-2021 Moto-4t.pl